chiciuc

fa un test de bord, sa se aprinda toate ledurile / becurile. Ce nu se aprinde e acoperit cu banda.

1 motoarele diesel nu se incalzesc la relanti. 2 decat 30 min/zi (in parcare) mai bine 5 ore / duminica (la plimbare pe bulevard).

de fapt ce s-a votat si cum http://www.adevarul.ro/life/viata/Cum_au_votat_reprezentantii_Romaniei_in_Parlamentul_European_in_privinta_adeziunii_la_-tratatul-problema-_ACTA_0_634737129.html#

putina atentie va rog, revedeti http://www.youtube.com/watch?v=N8Xg_C2YmG0&feature=player_embedded filmul spune clar, legea va fi promovata pt apararea drepturile de autor, dar poate fi usor folosita in alte scopuri: invadarea intimitatii, intimidare, etc. Despre asta (spionare) e vorba! Nu despre licenta de windows sau photoshop. @.Bogdan: in UE daca o singura tara se opune, nu se poate aplica legea.

sursa: hotnews.ro Cum au votat europarlamentarii (probabil a fost un vot politic Partidului Socialistilor Europeni - pro, Partidul Popular European - contra) : http://www.adevarul.ro/life/viata/Cum_au_votat_reprezentantii_Romaniei_in_Parlamentul_European_in_privinta_adeziunii_la_tratatul-problema_ACTA_0_634737129.html Si un film care explica reversul medaliei http://www.youtube.com/watch?v=N8Xg_C2YmG0 Unde se poate semna petiĂžia online pentru oprirea implementĂŁrii legii “care ucide internetul“, ACTA: https://www.accessnow.org/page/s/just-say-no-to-acta Imagini de la un miting de protest din Polonia, Cracovia: http://www.youtube.com/watch?v=UGd8TJj3xek

+ lichid de parbriz. Cel mai bine faci un test de bord si vezi ce bec nu se aprinde

@attila318i: daca vrei sa-ti "tipe" pana pui centurile iti trebuie circuit de monitorizare. Din tester poti sa te joci putin sa "tipe" de 2 ori la inceput ca sa pui centura, apoi tace (indiferent ca ai pus-o sau nu).

1,2 - verifica bujiile 1 si 3, daca sunt bune verifica firele care vin la ele. 5, 10, 11 - ai o problema cu debitmetrul. scoate debitmetrul si fa un test asa. Daca debitmetrul nu are senzor de temp incorporat verifica-l (e pe admisie). 6 - o problema la incalzitorul auxiliar. (ajuta la incalzirea lichidului de racire iarna). 8,9 - verifica pompa de motorina. 3,4 - o problema pe sistemul de vaccuum. Furtune inversate sau crapate.

- daca faci drumuri scurte iarna e posibil sa ai acea spuma maronie. Verifica nivelul de ulei, nivelul de apa cat si daca sunt curate. Fa un drum lung si vezi daca a disparut. - picaturi de la blocul motor pot sa fie de la garnituri. Sterge si tine sub observatie. - magnatec-ul ala nu e recomandat la motorul ala (banuiesc ca e un N42). Incearca macar un 5w30 daca 0w30 e prea scump. - Zgomotul din calorifer. Daca ai lichidul de racire la nivel, s-ar putea sa fie infundat caloriferul. Sau nu e aerisit circuitul. - Pornirea: Verifica bateria, bujiile.

nu

ce parere aveti de anunturile urmatoare: http://www.autovit.ro/bmw-x6-C22086012.html http://www.autovit.ro/bmw-x6-C22378486.html

Pt activare senzor de ploaie a. se trece din pozitia 0 in pozitia 1 maneta. b. daca maneta e deja in pozitia 1, roteste rotita din maneta. Note: Sensibilitatea se regleaza din rotita Confirmarea activarii se face prin stergerea parbrizului o data. Se dezactiveaza cand s-a oprit motorul sau trecerea in pozitia 0, pt activare se face a sau b. Ai senzor daca suportul la oglinda se supradimensionat.

daca nu iti papa ulei, mergi pe 0w30, daca iti papa incearca 5w30. pt masinile cu valvetronic e recomandat 0w30, in lipsa 5w30

subzero vrea sa puna softul de fabrica de pe 318 (118cp) pe 316 (105cp). Nu vrea ciptuning.

nu

o faci de rusine , e-sys merge la F-uri nu ?

pt modele pre 97 (e34) Carsoft sau ADS / soft: carsoft, inpa, dis pt modele 97-03.07 "inpa" sau d-can / soft: inpa, dis, sss program pt modele 03.07- d-can / soft: inpa, dis, e-sys mai sunt si altele dar cam scumpe.

cu un tester se poate face o corectie -3 ... +3 grade.

Senzorul din volan legat de DSC e LEW-Steering angle sensor. Daca se schimba trebuie initalizat. Daca nu iti mai apare eroare, a fost o chestie temporara din cauza socului.

nu stiu ce tester era ala, dar la INPA, DIS iti spune si eroarea. Pentu ca iti merge si apoi nu iti merge sigur ti-a stocat o eroare. Asa o iei pe bajbaite.

pune masina pe tester si vezi codul de eroare. Daca iti functioneaza cu intermitente s-ar putea sa fie un contact imperfect, verifica sub spoiler sa fie prinse in cleme cablurile care vin la senzori. La tester iti spune exact care senzor a generat eroarea.

- daca erai aproape de casa, ii lasai acolo, inchideai masina si te intorceai cu actele. - in 48 de ore se plateste jumatate din minimul amenzii (in pv se trece separat - daca nu e trecut e motiv de anulare). - daca vrei sa faci misto de ei, dai alt nume, al unui coleg. La verificare prin radio nu au poza Ce poti face acum - contesti amenda, ori anulare - e cam greu decat daca e incomplet ori ceri transformarea in avertisment pt motivele enumerate de tine.

ti-a intrat apa care iti provoaca scurtcircuit.

senzorul de abs de pe spate (parca dreapta) iti da kilometrajul. Trebuie verificate conectivitatea si senzorii.

pana nu te uiti sub capota nu stii ce are. Cel mai probabil cureaua. Cureaua poti sa o schimbi si tu ca motorul e pus in asa fel incat ai acces facil. Te duci cu certificatul (VIN-ul) si cureaua rupta si pricep aia despre ce e vorba.