holby

Rezolvat problema cu masina, am luat un E39 - 2002 de la cineva din Chitila. Multumesc ptr pareri si sfaturi. Se poate inchide.

Domnilor, am fost diplomat cand am spus neserios, dar Dumneavoastra sustineti o parere personala, poate cunoasteti vanzatorul si va inteleg. Doar ca : un client la sunat pentru masina pe care o are la vanzare - au vb la telefon - ia spus ca vrea sa vada masina - vanzatorul ia raspuns ( sa eschivat ) ca nu poate sa o vada in ziua respectiva ca nu este in oras, cumparatorul ia spus - ma intereseaza masina - vii cu ea la parcul x situat in locul y - vreau sa vad masina sa o testam si sa discutam pretul. Vanzatorul ...... 2-3 zile dupa nu ia mai raspuns cumparatorului la telefon !!! Parerea mea : am fost diplomat cand am spus ca vanzatorul .... e "neserios" !!!

Dan98 asta e neserios ...., a vb cumnatul meu cu el joi, ia spus ca nu este in oras ( Cta) si ca ne gasim in week-end si ulterior nu a mai raspuns la telefon !!! <_<

Fara a intra in polemica laudelor si reclamelor subtile, confirm un adevar, RARI SUNT SI BANII PE VREMURILE ASTEA, asa ca te rog sa-mi spui un pret care sa ma convinga sa vin pina la Brasov. PS: am un post la Cumparari auto BMW .... putem discuta si acolo. Ms

Dan98 : ai revopsit elemnetele problema ? Cati propr a avut masina ? Cand poti sa imi trimiti poze ? Sunt interesat, chiar daca e automata, astept sa ma convingi. Sunt interesat de masina. Ms. Mikken : prefer benzina la E46, iar anul si motorul masinii tale nu ma ajuta la revanzare. Ms si bafta la vanzare.

Cumpar : E39 525D/ A sau chiar 530D - an fabricatie minim 2001 Sunt interesat si de E46 // doar benzina - an fabricatie minim 2003 PS : preturile de aici de pe forum sunt cu 2000+ fata de ceea ce e pe piata la momentul actual, caut masina buna si ptr ca nu am timp sa alerg prin tara dupa chilipiruri prefer sa negociez aici in speranta ca voi gasi o masina care sa merite sa investesc banii in ea. Ms

Mult mai fiabil ochelarul mai ales CDI-urile sunt super motoare @ fiabilitate @ consum, dar mai frumos E39-le, daca as fi sa aleg as alege E39 dar benzina.

Suuuper tare frate, pe cuvant daca nu e super ingenios realizata. Si e 4x4 pe bune asta, punti rigide, masina adevarata <_< E meserias proprietarul .... . Una peste alta e mai frumoasa decat unele B2500 :))

Pe alt site .... care ? 500 - 600 euro un set de jante la mana a doua ? Poate sa fie chiar si alpina originale nu as da 600 euro pe jante la mana a doua fara garantie. sau poate eu nu prea mai cred in povesti pentru copii .

Banuiesc faptul ca stii ca aceasta e cea mai mare confuzie din domeniul auto : NORMA POLUARE - REGISTRU RAR, parca ar fi nush ce informatii secrete si le tin ascunse. Din cate stiu eu // parere pur personala @ din experienta proprie // ambele motoare 206S4 si 226S1 - 100 respectiv 120 KW , au norma de poluare EURO3, dar pentru a fi sigur sigur .... cerere constatare RAR - 50 RON - in maxim 1 saptamana ai rezultatul 100 % sigur. Risti prea mult sa te iei dupa auzite sau dupa experientele altcuiva, actele masinii cu datele din carte- brief sau ce ai - copie la ele - constatare RAR si ai certitudinea ca asa va fi cum spun ei. Bafta.

Ai de munca serios la ea, problema e cu motorul .... , hai ca la caroserie, plasticaraie si interior o faci asa cum iti doresti, dar cu motorul e problema .... piese scumpe si greu de gasit, plus ca trebuie sa ai mare incredere ca acel meseriash pe care il vei gasi iti poate garanta un motor M pe bune in toate mintile sale. Daca ai timp si banuti .... merita Domnule sa bagi banii intr-un M, glumesc .... daca nici M5-ul nu te-ar motiva sa il restaurezi atunci ce ?

Esti din TM Domnule, tocmai la Iasi ai gasit masina ? 200 000 km ... diesel din 96 ? Eu unul niic nu mas deranja sa sun, nici gand sa ma duc sa vad masina aia ... . Sunt E34-uri din 92 -94 la 3500 Euro , dar masini pe bune nu o tigaie din aia de o sa-ti fie rusine sa iei pe cineva cu tine in masina . Un consum mixt la E39 e in jur de 8.5L/100 Km, dar depinde cum o calci, daca te dai la ea in oras, sari de 12% .

Nu prea as crede ca pica asa repede turbinele datorita subturarii, sunt sigur si alte cauze la mijloc .... , fiabilitate - ulei - sau defecte de constructie. Concret - masina cumnatului - masina de firma - 3 soferi au folosito - luata de noua - vanduta dupa 6 ani la 230 000 km - // debitmetre 3-4 // planetare 2 // disributii si pompe de apa si cam atat - Passat TDI 85KW . Nu as reconditiona o turbina daca as tine masina pentru mine, daca as vinde masina ulterior da .... .

Nu stiu daca sunt chiar relevante documentaiile din revistele de specialitate, nici chiar in Germania nu au logica unele .... de ex am inmariculat diesel-uri din 93 si au iesit EURO 2 ( vw passat // golf-uri si ford escort ), insa am avut si situatii cu masini fabricate in 95 - benzina - si au iesit EURO 1. Stiu ca nu exista logica insa traim in Romania si documentele astea ale RAR-ului par secrete de stat.

Pai cum ti-ai dat seama ? La mana se observa miscarea asta ? Inseamna ca e obosit rau motorul ala si cuzinetii au trecut de abaterea 0.43 mm si sunt cam la cota 1.

Salutare tuturor, am citit mesajele, am sunat proprietarul si am lamurit problema : masina nu a fost lovita - nu e vopsita - husa de la volan se vede ca e "jegoasa" la fel si husa de pe scaunul soferului. Eu am saltat un pic husa si mam uitat la volan - e ca si nou, tapiteria fata - spate - ushi - plafon e ca noua. Serios ca nu as baga mana in foc pentru km originali sau verificabili, sau ca masina are probleme ascunse si nu mia spus de ele, insa la prima vedere, primul contact cu masina - vizual, va spun ca e tipla. Rolul meu in "afacerea" asta este sa il ajut sa-si vanda masina si sa pastrez cu el o relatie buna .... // identificari, omologari la gpl si alte chestii care mi le poate spune prin telefon. Eu doar ii campez masinia la parc ... si eventual il pun in relatie cu clientul - atat - nimic mai mult.

"pilatmadalin" spune te rog si altora cum ai rezolvat problema, unde si cat a costat reparatia. Sunt si altii care pot avea probleme si isi pot face o idee ... unde sa cumpere // cat sa ofere // la cine sa mearga pentru a rezolva problema . Ms. Cred ca asta e rolul principal al unui forum .... sa ne ajutam // impartasim experiente reciproc.

Da, am mers cu ea putin, e perfecta pot spune, nu e masina mea ca sa o laud prea mult, dar daca aveam banii de bagat acum in masini, o luam instant .... . Merita banii si am vazut si mers cu nnnnn masini pina acum.

Nu nimic ...( unele foto ajuta in bine - altele inrautatesc situatia) fotografiile nu sunt chiar profi, sunt facute in parc la repezeala, dar masina am "pipaito" personal .... e tipla tipla. Nr e preferential .... adevarat.

Masina sosita ieri in parc la vanzare, masina e tipla tipla, rare masini am vazut sa arate asa // interior - exterior. Am o obligatie fata de proprietar si postez eu anuntul in numele lui. BMW E46 - 1999 - 1895 cmc - 77 KW - motor 194E1 - 148.000 Km - o vinde un inginer de la RAR - Inmatriculata sapt trecuta // 16 Iunie 2009 !!! Climatronic 8 X AIRBAG 4 X Geamuri electrice Oglinzi reglabile electric si incalzite Computer Bord Alarma Inchidere centralizata ABS/ASC Servo directie Cass original Volan original fara piele si comenzi pe el Scaune cu reglaj lombar Alarma originala Trim-uri aluminiu - impecabile Interior tipla tipla Jante BMW + gume 205/65/15 Masina e impecabila cu exceptia unei lovituri pe capota in dreptul nasului // se vede in foto. Pret 6800 Euro, cred ca mai lasa 100-200 de Euro. Tel 0763/675663

Pune antigel si lasa comentariile pro sau contra, antigelul e mult mai util motorului decat simpla rezistenta la inghetz. Lubrifiere ... racire mai buna ... anticoroziv ... etc etc etc.

Daca am fi si noi in Europa "pe bune" acea investitie facuta de neamtz de a trece de la rosu la verde te avantaja si pe tine aici. Insa la noi minunile se pot intampla si poti lua chiar EURO1 la masina aia, cu toate ca la emisii emite probabil mai putin decat un slogan nou noutz. Nu va afecta mersul motorului daca il suspenzi !!!

Nu cred ca asta e problema ca are doar 90 cp, gandeste-te ca sunt masini cu 55 cp care au clima si merg perfect. Fa comparatie cu un sharan care are 1800 kg si are tot 90 cp , clima si alte alea + o pompa de recicrulare aer in habitaclu care consuma 25 A si merge perfect. E o problema la compresor // gripat sau alte probleme sau chiar nu ti-au pus ulei deloc in freon cand ti-au completat freonul. Stiam ca astea mai noi // aparatele // chiar si ptr R132 // R134 pun automat amestec ulei - freon. Cauta problema in chetiile marunte, si las cei 90 cp sa-si faca treaba. Bafta.

Cred ca are 280 Nm la 2000 rot/min, dar nu sunt sigur, vezi si u pe carfolio, TDS-ul e replica BMW la TDI( vw audi ) si TD - D-turbo (mercedes), e un motor clasic cu 2 supape/ cil, iar consumul tine de sofer 8-10 % medie-mixt.

100 -200 RON era diferenta de la apa de canal la antigel recomandat de producator si termostat nou // wahler sa fie. Antigelul si racirea la un automobil sunt la fel de importante precum combustibilul folosit.