Liviu Filip

Eu doar am făcut ce am zis ceva mai sus și de atunci, niciun sunet enervat. Trebuie doar făcută lubrifiere pe piesele respective

Acum mă uitam când am fost cu mașina și în 22 februarie 2023, deci nu aprilie cum am zis, așa am avut impresia. Dar totuși când am verificat seria pe site-ul lor, îmi spune că “nu există rechemare în service pentru acest automobil”.

Păi și crezi că îi mai interesează pe ei? Totuși a trecut mai bine de un an de când am fost. Dacă nu greșesc undeva în aprilie 2023.

Dar EGR’ul l-am făcut în urma rechemării în service. Mașina a avut rechemare și am fost cu ea la reprezentanță la Timișoara. Am și pus pe mecanic să se uite după ce am luat-o să văd dacă au schimbat egr’ul și era nou.. Măcar din curiozitate, cât face toată treaba ?

Vă salut! Am mai discutat despre asta și acum mi-a apărut iarăși acel martor check engine. Am verificat cu bimmer link și singura eroare care e permanentă e 24CE00. Mă poate sfătui cineva ce pot face ?

Te salut! Da, am rezolvat! Deja e o lună de când nu mai se aude acel zgomot. Deschizi capota, dai jos scutul, în partea dreaptă, jos, undeva lângă baia de ulei (eventual învârți de volan să îți dai seama) iti las poză să vezi cum arată și unde trebuie lubrifiere. Îți recomand WD40

Să înțeleg că nimeni nu a mai pățit chestia asta?

Up!

Vă salut! De ceva timp, am observat că atunci când întorc de volan stângă/dreapta, scoate același sunet ca în clipul atașat (cel din clip nu sunt eu, ci doar am găsit pe youtube sunetul asemănător cu ce se aude la mine) Tipul din clip se vede că întoarce stânga/dreapta în timp ce staționează.. la mine se aude același sunet, dar când merg cu mașina încet, gen în parcare când vreau să parchez. Și mai interesant, la prima cheie de exemplu, nu se aude nimic.. abia după un timp după ce am mers cu mașina începe să se audă.. Din ce am citit prin comentariile de la clip, ar trebui lubrifiere la bucșa de la coloana de direcție. Dacă a mai pățit cineva și eventual îmi poate spune cum să fac acea lubrifiere.

De acord cu fiecare ce mi-a spus. Apreciez! Ideea este că, l-am sunat pe cel care mi-a făcut asigurarea la mașină în ziua cu incidentul și el mi-a băgat în cap “nuuu, nu cu asigurare și astea ca după apare mașina pe la RAR, mai ales dacă vrei să o vinzi, apare pe CarVertical și cine știe ce se gândește ăla ce vine după ea, etc”. Ok, într-un fel mi-a băgat în cap ideea prostească cu raport pe CarVertical și o să o vinzi greu. Ca și idee, cum am zis mai sus, doamna s-a oferit să îmi dea asigurarea și a insistat.. dar astăzi tot ea m-a sunat și a zis “hai mai bine să îți dau aia 100€ si e ok dacă nu ai paguba așa mare” Am acceptat pentru că, azi am plecat din țară pentru vreo două săptămâni și nu am avut timp și chef să îmi bat capul cu alte cele. E bine de știut ce am de făcut pe viitor, deși sper să nu fie cazul. Legat de CarVertical.. sunt foarte mulți care mă întreabă asta prima dată.. dacă le dau seria să facă un raport pe CarVertical.. am văzut ca oamenii sunt foarte disperați să vadă dacă nu are km dați înapoi sau daune. Până la urmă.. dacă mâine îmi dau două ciocane în ușă și merg la Dorel să mi-o facă ca nouă.. oricum nu apare niciunde așa ceva. Nu prea înțeleg de unde obsesia asta cu CarVertical. Cum zicea cineva mai sus.. cine vine cu prostii de-astea, ar trebui închis telefonul. Legat de “daună”… am vorbit deja cu cel care mi-a făcut polish/detailing la mașina și mi-a zis că mi-o poate face că nu e mare lucru. Ca și idee.. cel de care vorbesc, e o cunoștință (nu prieten) care face asta de ani buni și știe ce face. O să trimit poze după ce o va face.

Update: M-a sunat și totuși a zis că mai bine îmi dă suma cerută de mine, 100€ ca să nu mai implicăm asigurarea și etc (de parcă nu ea ar fi venit cu ideea) :)) Problemă rezolvată!

Dacă îți spun că a venit unul cu vreo două săptămâni în urmă cu niște pretenții mă durea mintea.. se lega de orice zgârietură cat de fină doar să îi mai scad la preț.. de-aia zic, sunt unii care au impresia că dacă o bară a fost vopsită sau lovită.. cine știe ce probleme “ascunde mașina”

Sincer, pentru așa ceva, nu m-aș pune să apelez la asigurare + chestia cu dauna pe raport. E drept că primesc o sumă ok, dar nu merită. Dar oricum, era mai easy sa îmi dea banii ceruți și ne vedeam de treabă. Mai mult ca sigur nu va întâmpla..

Astea sunt singurele urme ce nu ar ieși la polish.. în rest, nici nu am avut la ce să fac poze, ca nu se văd. Daca arăt asta la un posibil cumpărător, nu m-ar crede în viața lui că reparația asta a fost făcută cu 1300 lei cât mi-a zis ca îmi dă la asigurare

Vă salut! Poate este cineva care se pricepe și mă ajută legat de un eveniment în trafic. Astăzi, ora 18:22, am avut nefericitul ghinion să fiu lovit din spate de o șoferiță, care avea treabă pe Instagram.. egal, în urma incidentului, mașina mea, un BMW F10 mai exact, a avut de suferit câteva mici zgârieturi care ies la polish, deci nimic grav. După ce am discutat cu doamna respectivă, i-am spus cam cât m-ar costa aproximativ (100€) un polish pentru zgârieturile provocate. Ea a venit în schimb cu propunerea să facem amiabilă și să îmi plătească în regim propriu cei de la asigurări (parcă Groupama) să îmi rezolv apoi mașina unde vreau eu. Acum, întrebarea mea este, mașina mea neavând daune niciodată, dacă apelez la metoda propusă de doamna respectivă.. în rapoarte gen CarVertical nu ar apărea ca și daună ? Egal că mașina a avut doar zgârieturi. Personal nu aș vrea să apară cu daune.. pentru că, atunci când voi dori să vând mașina, oricine o cumpără, dacă vede daune, normal că va crede că a fost lovită pe bune. Soțul respectivei, mi-a zis în schimb că poate să îmi dea doar sâmbătă banii.. ceea ce mi se pare ciudat.. adică conduci Audi A8, 2020 și nu ai 100€ :)) mi se pare cam trasă de păr treaba. Poate știe cineva să îmi explice ce și cum e de făcut. Mersi !

Și la mine se aude un scârțâit foarte enervant la ambreiaj.. egal că sunt cu mașina oprită sau pornită. Și ce am observat, se aude doar când e foarte cald.. iarna nu s-a auzit deloc, cum însă a dat căldura, se aude. IMG_8987.mp4

Sigur! Vă mulțumesc frumos de ajutor și răspunsuri!

Din curiozitate, unde ai dus-o la recondiționat? Gen numele serviciului

Păi oricum, va trebuie să rectific turbina și deci cu siguranță, îl voi duce la curățat. Am înțeles că pe la Odorheiu este o firmă care se ocupă cu astea

minutul 4:15

Sincer, în prima fază am pus la îndoială ce mi-a zis, de-aia am și ales să întreb aici. Dar, apoi am urmărit pe unul pe youtube, cu un E60, care folosea bimmerlink și explica toate cele și la el era acel oil ash la 8g și zicea el că trebuie să fie la 7g sau sub în mod normal..și când am văzut că oarecum pușca cu ce a zis și mecanicul am zis să verific.. când am văzut 51.87 chiar mă gândeam “stai să vezi că trebuie să schimb filtrul de particule, ca poate nici nu merge curățat” Dar, overall, din răspunsurile voastre pentru care vă și mulțumesc, m-am convins că mașina e ok.

Deci ca sa înțelegeți de unde a pornit toată chestia… săptămâna trecută mi s-a aprins martorul de check engine.. am pus-o pe tester și mi-a arătat două erorii.. una intermitentă de egr (care a fost schimbat la rechemare) și una permanentă pt dpf. Din ce mi-a zis mecanicul a zis că ar trebui dat jos și trimis la curățare deoarece are acel oil ash mass foarte mare.. și zicea ca trebuie să fie sub 7g I-am dat și eu azi.. a scăzut doar soot mass

Deci spuneți că nu ar trebui dat regenerare forțată acum?

212.636 km - reali bineînțeles

Zicea mecanicul că acela ar trebui să fie sub 7g și la fel, pe unde m-am uitat pe youtube..