goangaus

Da, par similare rapoartele. Cred ca am nevoie de un avocat, stiti vreun avocat din Bucuresti care a avut procese cu dealeri auto?

Am verificat masina pe checkvin.eu si sunt foarte multe intrari in service, multe duplicate. Nu apar comentariile detaliate pe care le-am primit de la proprietar dar macar apar multe intrari in service cu acest downshift, se pare ca a fost schimbata cutia cu totul, doar ca nu inteleg, apare si installing replacement transmission si repair kit mechatronics, ce sa repare daca este inlocuita transmisia? Sau a fost pastrat mecatronicul vechi? Description: Gearshift quality in "D", downshifts, automatic transmission Too hard Is interpreted as a repeat visit: No Job 08/31/2022 Warranty 59028 km Job: Gearshift quality in "D", downshifts, automatic transmission Too hard – – Job: Gearshift quality in "D", downshifts, automatic transmission Too hard Carrying out vehicle diagnosis, ABL Flat rate unit | 61 00 006 2 FRU Installing replacement transmission Flat rate unit | 24 00 562 72 FRU Program/encode control unit(s), includes deleting the fault memory Flat rate unit | 61 00 730 4 FRU TeileClearing lump-sum fee Flat rate unit | 00 58 677 1 FRU Gearshift quality in "D", downshifts, automatic transmission Too hard Defect | 24 00 38 61 00 Screw Plug With Gasket Ring Part | 24 11 7 552 349 1 RP repair kit, mechatronics Part | 24345A131B0 1

Stie cineva daca pot verifica cumva service history pentru un BMW din state, ma intereseaza comentariile introduse in sistemul intern. Am gasit pe bimmerpost o masina cu aceeasi problema, proprietarul mi-a trimis verificarile facute pe masina, s-a inlocuit mechatronic pe garantie la el dar problema tot nu a fost rezolvata si pana la urma a dat masina inapoi, in SUA au legislatie care permite asta in cazul problemelor nerezolvate. Ma gandesc ca poate problema a fost rezolvata intr-un final. Nu stiu daca carvertical sau similar ofera ceva informatii utile sau doar km, revizii si accidente.

Înainte de repelent ai putea încerca și un neutralizator de urina sa nu mai atragă pisicile, apoi dupa ce își face efectul sa dai și cu repelent extra. Neutralizatorul contine bacterii și probiotice care descompun materia organica. https://eurohrana.ro/product-rum-13601-PET-ODOR-NEUTRALIZER_-Eliminator-de-pete-si-neutralizator-de-mirosuri-de-urina-500ml.html?query_id=2

Inteleg ca era vorba de decontat parbriz spart pe RCA-ul basculantei, probabil ca este mai greu de dovedit de unde a sărit piatra. Pe Casco se schimba fără probleme.

Știe cineva dacă functia autohold se poate regla cumva? Parca cuplează prea repede.

Și aici același incident, mama ei de tehnologie... cum sa accelereze masina singura pana la 160 sau 200 și sa rămână fără frane? Ăștia ar trebui sa nu mai fie lăsați sa facă mașini, reducerile de cost își arata rezultatele... Marea Britanie. Un model electric Jaguar, rămas fără frâne și scăpat de sub control pe autostradă, a fost flancat de mașini de poliție și însoțit până s-a oprit singur datorită epuizării bateriei. Șoferul sunase el însuși la numărul de urgență, după ce mașina a accelerat până la 160 km/h.

Eu nu înțeleg cum depășesc mașinile cu volan pe dreapta, dacă nu au un pasager în stânga sa spună dacă vine ceva din fata este evident ca sunt un pericol pentru circulație și nu ar trebui permisa circulatia lor.

Offtopic, când masina derapează se aprinde ceva pe bord, se aude/simte ceva de la DSC? Am derapat acum vreo 3 săptămâni pe polei la viteza mica, masina s-a dus câțiva metri în lateral și am lovit usor bordura dar nu am simtit nici un fel de intervenție a sistemului DSC. Poate a fost dar nu am observat.

Am găsit documentul de mai jos, util pentru diagnosticarea diverselor probleme la plafonul panoramic. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10206684-9999.pdf

Și mie îmi place foarte mult cum suna dar parca as avea nevoie și de liniște din cand in cand https://youtu.be/GfCdXSgeNxU?feature=shared

Legat de schimbarea uleiului in cutie sunt tot felul de pareri cum ca ZF recomanda schimbarea uleiului intre 80.000 km si 120.000 km, depinde unde citesti, oricum lifetime nu este. Am cautat acum o sursa oficiala pentru aceasta informatie si am gasit documentul asta, unde se specifica schimbarea uleiului in cutie la 150.000 Km sau mai devreme in caz de utilizare intensa. Circulatia predominent in oras ar intra la utilizare intensa oare?

Pai X3 e altceva, în oras eu am 14 consum cu 30i, la drum lung 8.

Am un prieten cu X3 M40i si evacuarea se aude destul de tare și în comfort, afara vorbesc. Foarte plăcut sunetul evacuării dar parca nu as merge asa zi de zi. Consum în Bucuresti zicea ceva de 18-20, depinde cum îl conduci.

Asta mi se pare o aberație, adică masinite cu OTA primesc update-urile gratis, deci BMW considera ca sunt necesare dar cele fără OTA nu au nevoie de ele, doar contracost.

Nu e adevărat, și mie mi-a expirat în ianuarie connected drive si nu am prelungit dar am in continuare remote services. Încearcă sa aplici din nou pentru remote services din Connected drive store, era gratis ultima data când am verificat. Daca tot nu merge cred ca poți întreba la infobmw sau la reprezentanta.

Verifica încă o data daca ești logat cu acelasi cont in masina si in aplicatie.

E la zi adică versiunea de pe serverele BMW a fost actualizata în Drivers guide, update-ul nu îl faci din aplicație. Vezi ce zic la reprezentanta, probabil ai 03/22 și trebuie făcut update la ei, dar fii pregătit sa te refuze, cere update pentru clapeta, eventual poate îți "dai" seama ca ai alte probleme care apar intermitent, gen reseturi de idrive, camera de marcharier care se întrerupe, vezi ce îți mai "aduci aminte".

Am văzut acum și eu butonul, înainte sa dau Clear data în Drivers guide la Vehicles nu apărea nici o masina, desi aveam manualul generat, deci nu aveam nici butonul de update. Acum e ok.

Logic ar fi ca tu sa fi primit OTA cu 11/23, poți verificain masina Owners manual în Car-Settings

Corectie, am verificat in masina si am versiunea 03/23, se pare ca manualul din driver guide app nu se actualizează daca facem update, am înțeles ca se poate face update de manual dar nu știu cum, în afara de șters masina si adăugat din nou. LE: nu mai inteleg nimic... pentru ca nu am gasit nici o modalitate de a face refresh la manual am decis sa șterg toate datele aplicației și sa adaug masina din nou. Surpriza, după download îmi arata versiunea 07/23. Deci sa recapitulam, azi dimineața în BMW driver guide app aveam la imprint versiunea 03/22, am verificat in Owners manual în masina si acolo am gasit imprint cu 03/23 iar după ștergerea și adăugarea din nou a mașinii în BMW driver guide îmi arata versiunea 07/23. Care o fi versiunea reala doar BMW știe... @Romulus ție ti-a arătat noua versiune în Driver guide fără sa-i faci nimic?

Adaptorul de la Xhp nu porneste alarma, cel puțin asta susțin ei. https://www.xautomotive.com/products/xhp-wifi-adapter

Ai My trips configurat în aplicație?

Și eu am tot 03/22 deși am facut update "la ultima versiune" prin octombrie anul trecut, atunci nu am știut sa verific ce versiune am. Oricum a fost dificil update-ul, aveam versiunea 03/20 și susțineau ca nu exista nici un update disponibil și ca dacă masina nu are coduri de eroare nu se face nici un update. După discuții peste discuții și mailuri la infobmw au facut update dar am primit 03/22, o sa iau procesul de la capăt în aprilie, de asta am intrebat daca este sigura informația cu versiunea 03/24.

Mulțumim de info. Update-urile astea sunt pentru toată masina, nu doar infotainment, corect?