Jump to content

goangaus

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    740

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

 Content Type 

Everything posted by goangaus

  1. goangaus
    Nu am mai pus pana la urma pentru ca nu am mai folosit asa intensiv bicicletele. Cel mai bun preț l-am gasit la @neo_andersson. Carligul manual de care spuneam mai sus este mai ieftin cu vreo 2000 ron fata de cel retractabil insa are limitare de incarcare verticala de 75 kg daca imi aduc bine aminte, ceea ce e cam la limita pentru un suport de biciclete, depinde cate cari. Chiar sunt curios ce oferte primesti de la BMW Oradea, in Bucuresti am primit oferta de 4000 eur pentru cel retractabil, la reprezentanta. Nu stiu daca merge instalat un carlig capabil aftermarket demontabil vertical, care suporta 120 kg incarcare verticala(~1800 Ron) + instalația si modulele originale(~3000 Ron) + manopera 1200 Ron ar fi cam 6000 Ron.
  2. goangaus
    Cine stie ce consumase si soferul din Opel, am inteles ca tineretul din ziua de azi nu prea mai consuma alcool ci prefera direct substanțe cu efect mai rapid si care se depistează mai greu. Altfel nu-mi explic cum sa intri asa ca berbecul si sa-ti pui viata in pericol.
  3. goangaus
    Nu pot sa-mi explic ce este in mintea celor care depasesc in astfel de curbe fara vizibilitate si fara loc de manevre de evitare. Am vazut zeci de specimene care se baga in depasiri fara sa vada absolut nimic, si cu viteza mare. Nu zic sa aiba vreun respect pentru ceilalti participanti la trafic, dar macar la ei sa se gandeasca.
  4. goangaus
    Outlander e masina ok, interiorul ok dar exteriorul(fata) e ceva de groaza, nu stiu cum au reusit.
  5. goangaus
    Discutia nu era despre consum ci daca acel motor de 1.5 este suficient ca performanta. Bateria nu se descarca complet, tot timpul este păstrată o rezerva ce va fi folosita de motorul termic atunci cand este nevoie. Iar la drum lung probabil se merge in modul hibrid, nu full electric sau termic, si atunci consumul evident va fi mai mare decât in mod full electric dar mai mic decat full termic.
  6. goangaus
    Greșesc sau asta este Phevul cu cea mai mare autonomie, din categoria masinilor rezonabile la pret? Mi-am schimbat părerea despre mașinile chinezesti de cand am vazut știrea ca Toyota folosește(sau va folosi, nu e foarte clar) tehnologie BYD la masinile noi. Toyota, cei mai avansați pe partea de hibride & Phev... Dacă rezolva si problema service-urilor chiar devin optiuni viabile.
  7. goangaus
    Da, arata bine. Dar Porsche wannabe?
  8. goangaus
    Mazda 6e, e si frumoasa si decenta la pret, arata si bine. Varianta de baza, autonomie 479 km, pret 44 290 Eur https://www.mazda.ro/configurator/MAZDA 6e/5HB/ Varianta full, care arata la interior intr-un mare fel, autonomie 552 km, pret 48 590 Eur. https://www.mazda.ro/configurator/MAZDA 6e/5HB/ Doar tractiune spate, aici poate fi o problema iarna.
  9. goangaus
    Pai asta am zis si eu, daca are faruri led adaptive (nu stiu daca sunt mai multe feluri de adaptive) atunci e ok, detectează masinile din fata si modifica intensitatea si direcția luminii astfel încât sa nu deranjeze. Nu in 100% din cazuri, ma mai blitzuiesc si pe mine tiruri din cand in cand, dar sa zicem ca 95% din timp e ok.
  10. goangaus
    Eu o folosesc, nu pot sa zic ca e ceva absolut necesar, dar ajuta. Daca ai adaptive asta fac, ajustează fluxul luminos in functie de traficul din fata astfel incat sa nu orbeasca, nu stiu exact ce inseamna functia de "con de lumina".
  11. goangaus
    Functioneaza modul de parcare la U3000 fara baterie suplimentara, asa cum spune Thinkware? Am înțeles ca masina taie alimentarea in max 10 min de la oprirea motorului. În alta ordine de idei U3000 pare cea mai capabila camera, si la funcții dar si la preț. Am inteles ca si BMW Advanced Car Eye ar fi tot un Thinkware rebrenduit, poate un model mai low. Ce e funny e ca la BMW ACE nu prea găsești detalii tehnice, platesti premium dar nu știi pentru ce.
  12. goangaus
    Așteptăm feedback dupa instalare, din ce am citit problema la camerele astea low buget ar fi lizibilitatea numerelor de înmatriculare si calitatea filmărilor pe timp de noapte. Altii zic ca se încălzesc foarte tare.
  13. goangaus
    Si ti l-au dat gratis?
  14. goangaus
    Nu cred ca la tine modul sport doar dezactivează ASS...
  15. goangaus
    Pai si sa mergi in Sport cu motorul rece e ok? Mergi tu usor dar cutia schimba la turație mai mare
  16. goangaus
    Offtopic, apropos de consumerism, m-am jurat ca nu mai cumpar Philips de cand am incercat acum câțiva ani sa schimb acumulatorii la un aparat de ras electric si mi-au ras in fata la service ca nu se poate schimba, aparatul este vechi si trebuie cumparat altul (avea vreo 3-4 ani, perfect funcțional doar ca nu mai țineau acumulatorii si trebuia folosit conectat la priza). Incredibil la ce risipa s-a ajuns.
  17. goangaus
    Ce AI ti-a dat informațiile astea?
  18. goangaus
    E și un dezavantaj aici, ca poate ai lua masina mai ieftina fara toate opționale de care nu toți au nevoie. Nici mie nu îmi place la nemti ca trebuie sa pui singur fiecare optiune si pretul se duce in craci, dar imi place cum e la japonezi, si probabil la mulți alții, unde ai 3-4 variante de echipare prestabilite si alegi ce ai nevoie, e mult mai corect si convenabil asa.
  19. goangaus
    Am mai gasit pe net ca se poate întâmpla daca am si Android si Apple imperecheate ambele la masina, eu am Android si sotia are Iphone, ati mai auzit de buba asta? Unii le aveau pe profile diferite, eu le am pe acelasi profil pe ambele, ca nu schimbam cheile, folosim aceeasi cheie si atunci se conectează automat primul telefon care intra in masina. Mi se pare ciudat sa fie asa ca nu sunt ambele conectate, fie unul fie celalalt, dar cine stie, poate fi vreo incompatibilitate. La următorul drum lung șterg un telefon sa vedem daca se mai intampla.
  20. goangaus
    Intrebare, eu am tapițerie mixta, daca folosesc solutie de hidratare piele, care e mai uleioasa, se pătează partea textila? Cum procedați cei care aveți aveți mixt, aplicati cu grija sau exista si soluții mai light care nu afectează partea textila?
  21. goangaus
    Problema cu chinezii este ca nu știi ce compromisuri au facut pentru a ajunge la asa preturi mici. Cum s-a intamplat la Volvo, de au ramas fara frane din cauza unui update software, asta nu poate fi acceptabil dupa nici un standard.
  22. goangaus
    Complet de acord, dar si producătorii europeni trebuie sa se adapteze la piata cumva, daca chinezii scot produse mai performante la jumatate de pret nu cred ca se mai gandeste cineva la sprijinit economia.
  23. goangaus
    Retrofit nu cred ca merge, sunt si eu curios, dar exista optiuni aftermarket, in afara de clasicele alarme cu pornire cred ca o optiune mai potrivita este asta. Dezavantajul este ca trebuie sa lasi o cheie permanent in masina, ceea ce banuiesc ca nu este prea safe.
  24. goangaus
    Germanii au aflat cu surprindere că designerul şef BMW, responsabil de noile Neue Klasse, pleacă la Xiaomi
  25. goangaus
    Ce glumeț ești. La mine apar următoarele preturi: Connected Proffesional 660 ron/an Actualizare harta 300 ron/an Informații din trafic in timp real 300 ron/an
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.