VladVlad

Buna, am o problema cu motorul unui BMW 528i benzina, tip motor N20B20A - vreo recomandare de firma dezmembrari pentru a achitiona motor second?

Arborele balasier a fost verificat si e in regula, axele cu came zgariau si nu au putut si rectificate, le am comandat noi. s-a demontat si motorul, e dat jos de pe masina.

Motor benzina 528i, 1997 cp, an fabricatie 2012, rulaj 240.000 km. Din ce mi au spus cei de la service termoflotul este spart, trebuie si distributia kit complet schimbata- desi lantul nu e rupt- aici nu ma pricep, insa daca lantul nu e rupt de ce necesita tot kitul? alte chestii de schimbat axele cu came, kit montaj turbosuflanta, oring supape

Salut, sunt abia inscris pe forum si as vrea sa va cer ajutorul. Problema auto - aprindere senzor de lichid racire in bord, oprit masina, alimentat cu lichid racire, repornit, mers cca 500 m si apoi sarea din viteza in mers si se oprea motorul. Dus masina pe platforma la service, mi au spus ca a intrat lichid de racire in motor desi garnitura de _chiulasa_ pare ok- neavariata. Mi au dat o lista de piese dupa ce au desfacut partial motorul, printre care axele cu came admisie si evacuare, termoflor, distributia (pe lanta) etcc.. practic o intreaga reparatie capitala a motorului, A mai intampinat cineva problema asta? vreo recomandare de mecanic priceput? mi e ca fac reparatia si de fapt sa nu fie de acolo. Multumesc mult pentru orice sfat si sugestie.