costinb

Habar n-am daca am webasto , masina e adusa din germania anul trecut in iarna .Trebuie sa ma duc sa intreb la reprezentanta ca chiar sunt curios care e problema.

Salut , am si eu o mica nedumerire : am un 320d din 07/2000 nfl , si dupa ce am facut o diagnoza , mi-a dat mai multe erori : un sensor abs dus , debitmetru dus ( cica indica valori prea mari la relantiu si masina nu tragea cum trebuie ) , si o eroare la auxiliary heating. Am schimbat senzorul abs , debitmetru cu unul Bosch 0 928 400 527 . Ce inseamna eroarea la auxiliary heating si cum se remediaza ? Si inca ceva dupa ce am schimbat debitmetru trebuie sa ma duc sa resofteze ? Daca merg cu masina fara ca sa il resoftez apar probleme?

da,trebuie resoftat,700 lei/bosch sau 410 lei pierburg sau 310 lei autlog sau 1190 lei original Vreau sa-l cumpar pe acela Bosch , imi dai si garantie la debitmetru ?

Salut , un debitmetru 13627787076 cat costa? Dupa ce il inlocuiesc trebuie resoftat ca sa mearga? Mersi mult !

Salut ! Mersi de piese , le-am primit foarte repede. Ma intereseaza si pe mine un pret la bucsile de pe fata VIN: jw87085 . Mersi mult!

Salut !Mai ai cumva scutul de la motor ? Racord flexibil ai ?

gri

Ce an e masina ? Pot sa iti fac rost cu 250 roni nou daca vrei.

Salut ! Spune-mi si mie te rog niste preturi pentru un bmw 320d touring din 07/2000 VIN: JW87085 pentru urmatoarele piese : -filtru aer ; -filtru ulei ; -filtru motorina: -filtru polen ; -filtru epurator; -ulei motor; -tampoane motor. Ai cumva emblema BMW pentru capota ? Mersi mult!

Salut , aparatoare noroi dreapta fata care se prinde de aripa , capac de la scut de motor si buson ulei daca ai si inca ceva emblema de pe capota !Astept raspuns , mersi !

Salut ! Ai cumva emblema de pe capota si valva EGR ? Ma intereseaza sa fie in stare buna !

Salut , imi poti da si mie niste preturi pentru discuri de frana fata+placute , bielete anti-ruliu , senzori pentru placute.Cod VIN: jw87085. Mersi mult!

Mersi mult !

Salut , m-ar interesa si pe mine o electrovalva (convertor de presiune) care comanda EGR-ul si 2 furtune de alimentare tur si retur(cele din pompa pana in filtru de motorina) .Masina e un 320d din 2000 ultimele 7din VIN: jw87085. Mersi mult!

Si eu am aceeasi problema la scaunul soferului doar ca la mine mai merge cand si cand . As fi interesat si eu de o posibila rezolvare .

Problema din nou ! Dimineata am plecat la facultate , a pornit fara probleme ; dupa 2 ore cand sa plec acasa nu mai vrea sa porneasca .Aceeasi problema care am avut-o acum o saptamana. Miercuri am fost la un tester cu masina , in afara de eroare CAN-Bus totul ok. Mi-a verificat toate sistemele din tester , injectia cica este ok , altfel nu pornea de dimineata . Daca ar fi fost o bujie arsa ar fi trebuit sa imi dea eroare pe tester. Baterie are masina deoarece mi se aprind martorii in bord si apoi cand dau de cheie nu porneste , invarte la automat si nimic . Daca ar fi ceva senzor atunci ar trebui sa dea eroare pe tester , nu? Ce sa fac ? Pana la urma ma duc la reprezentanta sa ma programez ca altceva nu stiu ce sa fac. Astept niste sfaturi . Mersi mult baieti .<_<

Si eu am avut probleme cu debitmetrul , dar nu imi arata nici o eroare in bord. Simptomele care erau : nu tragea bine .Am fost cu masina la tester si indica valori anormale pentru amestec. Am schimbat doar senzorul debitmetru cu unul Pierburg -7.22684.09.0 , masina acum trage constant dar tot nu sunt multumit de puterea masinii.Stiti cumva daca trebuie sa resoftez ECU daca am schimbat numai senzorul ? Masina este eu 320d din 2000. Si inca ceva , cateodata cand e motorul cald fluctueaza relantiul de la 750-850 , sa fie oare tot de la debitmetru?

Asa mi-a zis mecanicul ca nu a recunoscut cheia si de-asta nu a pornit. Am cautat pe net informatii legate de CAN-Bus si se pare ca a fost o intrerupere de comunicatie prin CAN-Bus intre DME si instrument cluster . "He stated the vehicle would start and run fine cold. Once it reached operating temperature, the temp gauge would go to hot and it would no start, (no crank condition)." "I informed him that when the instrument cluster loses comminucation to the DME the temp gauge defaults to full hot. As it gets it temperature information via the CAN-bus from the DME."

Hai salut , am fost azi la tester cu masina . Avea o eroare inregistrata in memorie ceva de Bus -CAN , mecanicul zicea ca nu a recunoscut cheia si de-asta nu a pornit .In rest totul ok cu masina .Bine ca e numai cheia , ca la inceput ma speriasem sa nu fie vreun injetor ceva. Acum merge fara probleme masina , sper sa nu mai am probleme.

Mersi de sfaturi baieti ! Am fost azi dimineata sa iau masina , am incercat sa pornesc , a pornit din a 2 a dar trepida motorul foarte tare cateva momente dupa ce a pornit , turatiile erau pe la 1100 apoi au ramas la 950 , apoi dupa ce s-a incalzit motorul 750 , dar cateodata se mai tura de la 750 la 950 . Am mers vreo 10 minute cu masina apoi am oprit , am incercat sa pornesc din nou si a pornit fara nici o problema la cald.Nu stiu ce sa mai cred , maine ma duc cu masina la un tester sa vad ce are.Am avut probleme cu debitmetrul in trecut si am schimbat senzorul de la debitmetru .Fum nu scoate , am verificat , doar abur cand e rece.

Salut ! Am o problema cu BMW -ul meu ,320d touring din 2000 ; in seara asta nu mai vrea sa porneasca. Pun contactul , astept sa se stinga martorii din bord si dau la cheie , dar nu porneste (se aude ca invarte electomotoru deci baterie e). Azi dimineata la -4 grade a pornit fara probleme , acum o ora a pornit la fel si acum cand vroiam sa plec acasa nu a mai pornit .Ce poate sa fie? Ce sa verific? Filtrele sunt schimbate acum 2 luni , sa fi facut de atunci 1000 km.

Am schimbat numai senzorul de la debitmetru .Cel original era Bosch dar nu am gasit pe piata si am comandat unul Pierburg , e compatibil cu masina mea si se comporta foarte bine pana acum. Debitmetrul cu totul e mai scump.

Mi-am rezolvat si eu partial problemele cu masina.Ieri mi-am schimbat senzorul de la debitmetru , acum trage mult mai bine ca inainte .Azi mi-am schimbat racorul flexibil de la toba ca mi-a zis ca e fisurat , mi-am pus unul aftermarket , sper sa tina. Tipul care mi l-a pus pe masina mi-a zis ca am catalizatorul infundat .Ce ma fac ca un catalizator nou e foarte scump.Stiti cumva daca se poate curata?

Salut , eu sunt nou in familia BMW , am 21 de ani si recent mi-am luat un 320D prefacelift.

Eu am un 320d din 2000 si azi dimineata la -8C in Brasov dupa 2 zile de stat a pornit la prima cheie ( la prima cheie referindu-ma ca a invartit 2 sec si apoi a pornit si asta tinand cont ca am o bujie arsa). N-am avut probleme cu pornitul masinii pana acum la nici o temperatura. Apropo ca ulei folosesc 5w40 Castrol Magnatec ca tot se discuta mai sus despre asta.