valim

NU. De ce sa zica? Doar comunitatea trebuia sa-l ajute, el nu are niciun interes sa ajute la randul lui. Nici n-ai sa-l mai vezi pe aici.

Directorul ala ar trebui sa-si dea demisia singur, sau macar sa se documenteze inainte sa vorbeasca. Bateria cere curentul/tensiunea de incarcare nu invers si care curent este limitat de releul de incarcare. Daca bateria este incarcata la 100% ea nu mai primeste (a se citi cere) curent/tensiune. Fac o paranteza pentru intelegere: ai un bec de 50W si o sursa de tensiune 230V. Alimentezi becul la retea. Evident ca becul va consuma 50W nici mai mult nici mai putin. Becul cere curent nu reteaua stabileste curentul pentru bec. In acest caz becul este echivalentul bateriei auto. Sper ca am fost inteles.

Acum 7 ani doar o singura postare... cred ca ai raspunsul.

Si eu tot pentru el postez. Nu te contrazic nici eu Prezint preturi ca sa-si faca idee.

Uite preturi de 2 zile la un service autorizat BMW(nu reprezentanta) la componente originale. Fara manopera, doar piesele.

Si Brasovul e bara la bara in orele de varf. Cu seria 2 motor 1.5 benzinar 136cp in modul sport am scos in oras un consum de 13 si pe confort 10. Per general masina foarte lesinata. La reprezentata BMW din Brasov o revizie full e 3400Lei la un 3L diesel, schimbul placutelor de frana pe spate 2200Lei. Nu cred ca la Dacia, Ford, Opel, Renault etc sunt astfel de preturi

Eu mai stau. Acum 2 zile a nins serios, gheata pe masina de nu o puteam da jos, toata noaptea au mers plugurile.

Mai stai o tura cu anvelopele. Sa n-ai surprize. Asigurarea nu te despagubeste daca ai o repriza de ninsoare si te prinde cu gume de vara.

Eu zic sa ramai la Ford. in doua postari consecutive te cam contrazici, e clar ca nu stii ce vrei. Uite ce zici aici de consum: Nu sunt inebunit dupa consumuri la masini, nu am fost niciodata. Sunt multe altele care ma intereseaza inainte de consum. Doar sa nu fie exagerat de nesimtit dar nu e cazul aici din ce vad Si dupa 20 minute te contrazici: Nu am zis ca nu ma intereseaza ;)) am zis ca ma intereseaza altele inainte de consum. Consumul e ft important, uite ce vremuri traim. Aia de la Toyota cu CHR sau Yaris au consum de 4 in oras mers pe sport, mers normal scoti 3.5. La drum intins cu 140km ai consum de 6-6.5.

Vinde-o si cumpara una cu dotarile pe care le vrei tu. La cate modificari vrei tu e posibil sa ramai fara talon.

La voi la Oradea totul e mai ieftin, RCA in Brasov e 2200 Lei, reviziile la BMW mult mai scumpe la Brasov fata de Oradea. 3400 Lei revizie full. Si eu am masina in service pentru cateva zile, se va schimba EGR - primul pe X3 3.0D G01, se schimba ca au gasit putina funingine pe el la doua pistoane. iarasi probleme cu aerul rece in partea din spate aici distractie mare ca trebuie dat bordul jos sa ajunga la climatronic. Mi-au dat o masina pentru perioada asta, 140cp benzinar. Pffffffffffff ce diferenta.

4 ciocane sa fie ambele faruri identice, altfel o sa fie diferente intre ele

E o treaba foarte urata. @RedCap zice bine.

Corect @Ciprian01, are timp pana la intalnirea din mai la Poiana Brasov sa vina cu ea.

Mare pacat daca au renuntat la vechiul 40d cel cu doua turbine la 340cp. Oare noul 40d e cu o singura turbina sau cu doua?

Si vechea varianta numita 40d cu 340cp ce a cu doua turbine nu se mai fabrica? Pe asta cum o numesc? Nu mai inteleg nimic, au renuntat la numele 3.0d si l-au numit 4.0d?

o fi si XM un kitsch?

100% nu sunt OE, de unde atata omologare? Sunt fabricate in China.

Inca putin si or ajunge si pe meleagurile noastre.

Sunteti voi prea pretentiosi.

Presimt un 4500 Euro.

Nu merge nici a mea nici a lui @Mircea-Si

Nu vad preturi, aveti vreo informatie despre preturi?

A zis ca merge doar in uichend :)))) Dar cred ca ne-a pacalit.

Eu cred ca masina ta are o problema la odometru.