CosminEU

Nici un reset de infotainment, reset la user (deconectat/reconectat la VIN) nu ajuta?

fii fericit, la mine e blocat la 18

Si eu as face la fel, as lista problemele care le stiu, distributia + alte probleme mostenite (aveai un topic cand ai cumparat masina parca ) si viitorul cumparator sa decida cum trebuie sa le repare. Posibil sa faci ceva si tot sa pierzi bani la negociat ca e produc aftemarker nu o sa aiba incredere mai lasi la pret ca te grabesti ...

Asta m-au sfătuit și pe mine cei de la Bavaria niciodată să nu fac Softwere update la mașină OTA. Chiar au insistat mult pe tema asta. Deși nici nu suporta la mine Îmi pare bine că s-a rezolvat în schimb.

Daca ma uit la screenshot-ul tau, vad ca nu ai ultima versiune de soft la masina. Simbolul din dreapta (termometru sau ce e eala) la temperatura lichidului, la ultimul soft se schimba intr-o masina cu termometru :).

In Bimmerlink ai toate tipurile de erori, memorie, statice, volatile, nici nu mai stiu, prea multe :))) Mai folosesc OBD Eleven, aici da doar erorile statice, dar pt absolut tot Bimmerlink e super ok. https://www.amazon.de/gp/product/B07DW8KMK5/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o05_s01?ie=UTF8&psc=1 https://www.amazon.de/gp/product/B09HT77D1D/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 Folosesc astea eu, merg ok, daca ai USB C, gasesti adaptor si pt el lejer. poate suntem putin offtopic :)) Din ce stiu sunt licente cel mai proabil de "scoala" gen pt studenti, si sunt vandute acelasi cod de mai multe ori. De obicei poti activa pana la 10 devices cu un cod, si apoi inca de nu stiu cate ori prin activate telefonica - de asta isi permit de mai multe ori. Daca nu mai merge, vanzatorii iti dau altele. Am cumparat multe de pe Ebay ca erau mai ieftine. Odata activat windows pe un laptop/PC licenta ramane activa si dupa reinstalare, daca se pastreaza amprenta hardware, adica nu schimbi nimic din componente. La fel si pt Office de exemplu doar ca la reinstalare nu se mai poate reactiva, trebuie alt cod.

Tavita, chiar sunt multumit, super utila: https://www.amazon.de/dp/B0BFRV8TT5?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1 La usa e un material auto-adeziv am cumparat mai de mult (sincer nu mai stiu de unde ) si e pus de mine, taiat la dimensiuni cat de cat, nimic special. Sau poate te refereai la asta: https://www.amazon.de/dp/B09SZ45Y2Q?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

Si eu am patit, cauciucuri noi , pierdeam presiune 0.1... 0.2 asa la 1-2 saptamani pana sa ajung la un service si sa imi arate surubul. Credeam ca e eroare de senzor sau ceva la valva. Run flat run flat dar surubul nu il opreste nimeni

Sunt curios fostul proprietar a menționat ceva de genul…. O fi având și el zile de astea?

Încă un mic update ușor ușor mi-au venit niște comenzi de pe Amazon pt utilitate: - wireless charger - încarcă ok se încălzește normal telefonul, arată și mai bine zic eu decât înainte. - la portbagaj un mic suport pentru scobitura din dreapta pentru chestii mici; curios ca BMW pune o plasă doar în stanga - in spate la AC o protecție de metal; tot lovea băiatul cu piciorul și se zgâria; - am capitonat la portiere unde se pune sticla sa fie liniște și la fel în cotieră - din nou bine ca are Octavia IV capitonare dar nu BMW sau Audi. - o tăviță pt cotieră pt telefon mai încarc acolo la drumuri mai lungi să nu am totuși grija lui pt supraîncălzire în timpul navigării. Plus e utilă ca toate “chestiile” care nu vreau să le văd sunt ascunse dar ușor de accesat. ( cabluri, diagnoza, etc )

Am folosit aplicația BimmerLink și am pus pe open clapeta. Acum se vede deschisă și pe loc. Degeaba. Abur iese tot pe prima. Acolo iese doar la accelerări mai puternice acum probabil fiind în permanență deschisă. Dar cum e construită evacuarea principală e doar 1. Du face 50-50 probabil doar excesul se redirecționează.

Și unde ai butonul de eco pro?

La mine în modul S schimbă mai turat nu neapărat doar dacă îi dau talpă schimbă la red line. Dacă vrei să pui mașina în launch control trebuie să pui sport plus și în modul se schimbă tot ceea ce este interesant. Uau interesant. And merge an echo mode de exemplu doar cu motorul termic. E tot in topic

Nu sunt genul sa comentez la posturi de genul si insomnia ajuta … dar… ha? Nu am inteles nimic, nu ca as putea ajuta, dar ce nu merge azi? bordul? Peste 5 zile masina nu porneste? Apoi porneste? Dar totusi nu pornesc ceasurile si bordul dar porneste navigatia? Doar audio sau cum? Daca muzica merge. Ce treaba au farurile?

Interesante discutii, parerea mea, si Romulus si Minu au dreptate fiecare pe partea lor. Sigur ca premisa e ca toti producătorii pun frane deajuns de bune sa blocheze roata, sa intre ABS-ul la franarea de urgente. Aici vorbim doar in cazul asta, nu la apasarii medii sau peste medii ale franii. Odata ce roata e blocata flolosind o marime X a plaxutelor/discurilor orice e mai mare mai rotund mai gaurit sau mai aurit e doar pt show sau franari multiple, disipare caldura etc. Dar de gradul discutiei sa presupunem (luand din ecuatie greutatea masinii) ca avem pentru aceeasi marime de discurii niste placute mai mici, cele mai mici, ele nu vor bloca roata la o franare de urgenta, masina, da va incetinii, se va opri la un moment dat, greu… Pe acelasi setup punem acum placutele corecte minimul necesar care blocheaza roata. Franam de urgenta, masina se va opri in X metri corect, presupunem ca placutele sau incins maxim, repetam, obtinem alt rezultat o franare mai proasta. Pe acelasi setup punem acum placute de 2x mai mari, masina se va opri aproape in aceeasi distanta precum in al doilea scenariu (5 cm mai repede), dar franele sunt in continuare reci, a doua a 3 a franare sa presupunem ca ontinem acelasi rezultat. - aici fac diferenta acele frane M. Clar in viata de zi cu zi nimeni nu merge asa de agresiv doar daca cobori un munte si stai numai in frane, faci pauze mai putine de racire. Cazul 1 nu o se intample niciodata, producătorii vor pune sa zicem intotdeauna minimul necesar. Dar aici intervine confuzia. Sunt masini care au pedala “mai sus” altele “mai jos” astel apare falsa impresie ca trebuie sa apesi mai tare sa franezi. Automat creste distanta de franare. Gresit. Intr-o franare de urgenta in ambele cazuri apesi pedala brusc pana la maxim. Daca apesi partial automat difera total cum o frana actioneaza. E greu sa faci o astfel de comparatie. “Masina are frane bune ca tot timpul ma da cu nasul in parbriz cand ating usor frana”. Am condus si eu un logan cu frana asa de sus centrata bloca roata la cea mai mica apasare. Nu inseama ca fosta Octavia care avea frana foarte jos centrata frana prost. Trebuia sa apas peste jumate de pedala sa simt ceva. Dar ultimii 25% te dadeau tot cu nasul de parbriz. In final totul se rezuma de fapt la timpul si aici probabil vorbim un milisecunde de cand placutele au atins cu forta maxima discul pana cand roata s-a blocat. Daca incepand de la o marime X de frana roata s-a blocat instant, vorbim de diferente nesemnificative de timpi pentru marimi mai mari in a bloca aceeasi roata. Acum ca la ITP trec masini cu frane proaste, ca intra si ABS-ul intr-un final, sau lichid de frana prost si pistonul 1-4 cati o fi aplica o forta mai mica pe placute, clar vor fi senzatii diferite. Da, sunt diferente in functie de marime, dar nesemnificative in viata de zi cu zi pe masini bune.

Salutare, o curiozitate am. Daca pun masina in Sport sau Sport plus din buton. În continuare in cluster zice D. Să zicem de la Drive. Cu toate astea motor/transmisie/direcție cel puțin astea 3 sunt în modul sport. Dacă sunt în confort și pun schimbătorul în Sport în cluster zice S, și arată treptele de viteză. În acest moment doar transmisia este în modul sport. Care e diferența, sau e vreo diferență dacă setez sport din buton și Sport din schimbător. Sau e pleonasm In afară de faptul ca îmi arată treapta de viteză în care sunt…

Deci cel mai simplu la vară

Ahhh. Interesant. Danke. Am să iau una, văd cum se potrivește.

Include și maps update sau e separat asta? Eu vreau sa imi cumpar când expira luna viitoare, ajuta, nu mult dar ajuta. Sunt servicii de comoditate. Cumperi din aplicație, unde ești cu un cont logat și cu vin-ul mașinii adăugat și atât.

Are cineva idee unde găsesc ceva vopsea corectoare pt frâne? Am reușit să le zgârii aparent. Nu înțeleg cum acolo. Janta totul e ok nici o urmă dar frâna… Nu am nevoie să iasă perfect dar să punctez ceva acolo să acopăr puțin

Am un fotoliu de piele casa, never ever a fost sters cu mai mult de un servetel umed de mine… dar tapiserii la masina de barbati … imi plac dicutiile de aici….

Și cremă Doina . Prea multă lume mi-a recomandat

Lol păi dacă așa conduce comunitatea…. Ori sunt ei puturoși ori eu nebun în trafic. Nu scot sub 10 în oraș nici să merg ca melcul. În afară ați văzut am scos deal+ vale combinat un 7.8… dar așa m-a luat dureri de cap cat de mosnegeste am mers. Cu fosta Octavia 1.5 TSI aveam 7 în afară și 11 în oraș condus mai dinamic, tot așa nu ma uitam la consum. Nu mă aștept aici să am nici măcar similar. Dar totuși cred ca e vrăjeala cu comunitatea. Imposibil. înțeleg stilul de condus la fiecare dat totuși tragi 2 tone după tine. Oricât de ușor apăs pedala la plecarea de pe loc zice 60% la instant. Și dacă dau talpa e la 99% Un drum liniștit de azi dimineață ceva trafic, mers normal. Dar simt ca am făcut hijack la thread. Poate ar trebui ceva separat daca nu e deja Ce mai e de menționat ca Iași are multe dealuri. Urc și cobor toată ziua

Ciudat….

Exact my trips tine o Luna, ai toate pornirile/opririle din luna curenta și o statistică la final valabilă încă 30 zile. Plus da o comparație cu media total inutilă