SilviuT

Salut, Am discutat cu un expert de la Michelin, am fost la BMW si s-a rezolvat. Vibratia nu era de la tipul/profilul cauciucurilor. Era de la uzura mai mare pe spate care intra in conflict cu repartitia standard a tractiunii pentru xDrive (de la 0/100 pana la 50/50). Am schimbat cauciucurile din fata in spate si imediat vibratia s-a redus drastic. Mi-au spus ca dupa 500-1000km o se stabilizeze complet. Greseala mea ca nu am fost atent. Cand am fost sa verific echilibrarea trebuia sa le si schimb, la vulcanizare mi le-au pus pe cele mai bune pe fata si ar fi trebuit pe spate... Deci atentie la uzura! Alte concluzii din discutiile cu ei: 1. Runflat nu e decat recomandare ca sa nu stai "proprietar de BMW" in mijlocul drumului ca nu ai roata de rezerva iar cu kitul nu merge. 2. Steluta (*) e obligatorie doar daca folosesti cauciucuri diferite fata/spate, din cele permise. 3. Daca ai geometria corecta, jantele OK, roti echilibrate si corect umflate si folosesti 4 cauciucuri identice (model/dimensiune/profil), pot fi de oricare dar neavand performante omologate(distanta de franare) e pe riscul tau. Cutia de transfer insa nu e afectata daca mentii tot timpul cauciucurile cu aderenta mai buna pe spate. Zi cu spor.

Galati, service - Castrol AutoSimplu. Saptamana viitoare ma duc la Apan BMW Braila sa vad ce-mi spun si ei de vibratie.

Toate 4 sunt la fel. Nu a putut sa-mi explice ce e diferit fata de cele avizate de BMW (cu steluta). Pe mine ma surprinde ca vibratia a aparut dupa 10 luni (de ce nu imediat) si ca nicaieri BMW nu scrie: interzis a se folosi cele fara steluta ca e afectata cutia de transfer. Spune doar ca le recomanda pe cele cu steluta pentru performante superioare. A vazut ca nu au steluta si a decretat ca asta e cauza. Fara explicatii. O sa le scriu celor de la Michelin sa-i intreb.

Multumesc.

Nu. N-au zis nimic de run flat. Au spus ca e din cauza ca sunt all seasons si au profilul diferit. Eu nu i-am crezut si de aceea am intrebat si aici.

Nu sunt run flat. Explicatia celor de la service privind vibratia din cutia de transfer. Anvelopele sunt cauza. Schimbate (noi) acum 14 luni (15000 km), roti reechilibrate acum 2 luni. Acum 3-4 luni a aparut vibratia. Am facut schimbul de ulei la cutia de viteze si la transfer, vibratia nu a disparut iar explicatia celor de la service - anvelopele.

Salut, Eu am venit de la service cu alta "gaselnita". Cauciucurile all season (Michelin Crossclimate 2) chiar daca au dimensiunea standard ceruta (225/60 R17) pentru un X3 cu xDrive produc vibratie in cutia de transfer, deci trebuie sa le schimb desi au doar un an vechime. Ce parere aveti ?? Au aparut vibratii usoare dupa aproximativ 10 luni de la montaj.