gheorghedaniel

BMW seria 5 motor de 2.0, facelift anul 2016, fara adblue , varianta 190 de cai cu tractiune spate.

@Romulus 520d din 2016, fara adblue, tractiune spate varianta de 190 de cai.

Salut, Am pornit astazi BMW 520d B47, ce ia fost schimbata distributia anul trecut. Insa, apare o bataie, nu sunt sigur daca e normal sa faca asta. Sa fie un injector? Va las aici audio ul. Ideea e ca dupa 10 secunde dupa ce motorul se incalzeste nu se mai aude, motorul merge bine, trage. Ce credeti ca poate fi?

Salutare. Am intrat in meniul ascuns la BMW F10 520D disel 2016, si mergand spre casa(temperatura afara 30°C ) mers linistit in sport cu 110km/h constant am observat cum urca temperatura la apa. Uneori scadea la 88. Dupa ce am urcat un pod, crestea de la 92- spre 94. Si tot asa, stationam pe loc si am vazut o la 97-98. Oare e normal?

Salut @tzucul 287.000 km are . Da, le are pe cele originale. Nu stiu cum as putea sa verific

Salutare. Am optiunea asta pe BMW F10 din 2016 -S223 Adaptive Suspension. Am toate modurile de condus disponibile. Le am incercat pe toate. Insa mecanic vorbind, cand pun masina in confort+ as vrea sa stiu daca suspensia functioneaza, sau daca se aude un sunet de la suspensie cand o pun in sport/confort+. Voi stiti cum puteti vedea/testa daca merge suspensia? Va multumesc. Nu prea simt diferenta dintre sport/confort+ la condus, ma refer la suspensi.

Salutare @Crysis21 @Bucur @ADRIAN HD@Myx @Romulus. Am rezolvat problema. Poate va ajuta si pe voi . Nu a fost de la calculatorul masini. S-au topit cablurile de conexiune ce duc sub cutia de viteza în zona dpf pentru ardere. Cand se incalzea motorul, cablurile faceau scurt . Iar cand dadeam intr o groapa, se atingeau de caroserie si mi aprindeau toate becurile.

Salutare! Am mers la un test, mi a spus ca unele dintre module nu comunica , are erori la motor, cutie, abs ..etc. (desi ea mecanic nu are nimic, maxim trb schimbate discurile care sunt ovalizate) Unele module sunt ok. Aparent pare o defectiune electrica. Dupa ce o repar, pe olx ajunge , de unde a si venit! Va multumesc frumos tuturor!

Salutare! Masina nu este xdrive! Nu cred ca ar fi probleme cu cutia de transfer, dar poate sa fie o posibilitate. Cutia schimba impecabil, in orice treapta, atat la rece cat si la cald.

Salut! Nu a fost desfacut. Fostul proprietar probabil a pus discurile afermarket. In legatura cu diagnoza ISTA, stii un service in Timisoara - Arad care ar putea face asta? Salut. Am masurat voltajul bateriei din meniul ascuns si am vazut ca are 13.8

Salutare comunitate, Te salut @Romulus Detin un BMW seria 5 din 2016. Am franat de urgenta de cateva ori de cand l-am cumparat. Drept urmare, la viteza de 160km/h cand pun frana trepideaza masina si volanul. Au aparut niste erori in bord legate de sistemul de franare(ABS, Parking Brake, Auto Hold, Driving Stabilization, ..etc) Recent, s-a aprins si martorul de motor. Aceste erori se sting si se aprind la fiecare 3 secunde. Dupa un timp, dispar iar la prima pornire de dimineata , reapar. Voi ati avut vreodata problema asta? Sa fie de la ECU? o scurta istorie de ce probleme a mai avut: Sa spart senzorul de temperatura la motorina, si a inundat cutia unde este ECU( aprox 1 cana plina era gasita in cutia ECU) Problema sa remediat schimandu-se senzorul cu unul original. De cand am cumparat-o , luna de luna apare in bord cate o eroare. Asta in conditiile in care masina merge impecabil. Cutia schimba impecabil,motorul nu bate iar schimburile de ulei la cutie sa facut la fiecare 80.000km iar 10.000 km la motor.

Salut. Nu am apucat sa fac, ca am mers in concediu cu ea si de 3 zile a inceput sa sune asa. Nu umblu de 2 luni cu ea asa. Sunt inregistrari. Le poti asculta oricand.

Salut. Senzorul de presiune al motorinei. La bord nu am nicio eroare si masina merge fara nicio problema.

Buna ziua! Detin un BMW F10 b47 din 2016. Recent am avut o problema cu senzorul de temperatura si mi-a bagat motorina in cutia unde este ECU. Dupa ce sa curatat cutia si sa schimbat senzorul, nu am mai avut probleme 2 luni de zile. Motorul se auzea ok. Mi am dat seama de problema, dupa sunetul motorului. Nu stiu daca acest crank este diagnoza cand chiar este afectat ECU cand urca motorina prin cabluri Va atasez mai in jos 3 audio uri: 1. Pornire in 28 apr https://jmp.sh/s/7eDmbpM9LO2zbNvb7VfK 2. Pornire in 29 apr. Sunetul motorului ok https://jmp.sh/s/Wk05K98SI4rv8yg10p8B 3. Prima problema aparuta 29 feb https://jmp.sh/s/EYswEEQ2IHcsSn8RBEPx Nu stiu daca este normal sa se auda asa. Imi puteti recomanda un service la Timisoara? Tin sa precizez ca masina este perfect functionala pe partea mecanica. Toate schimburile s-au facut la timp. Dar asta este o problema comuna la motoarele B47. Primul audio de mai jos este din 29 februarie cand problema a aparut. Al doilea audio de mai jos este actual din 28 aprilie cand am sesizat ca problema a revenit Bmw problema 1(29 feb).m4a Bmw problema 2(28 apr).m4a

Salut. Al meu cred ca e LCI. Am doua culori in meniu. Alb si portocaliu. E F10 luxury line . Doar modulul se schimba, nu si lightguide ul transparent, nu?