Pestean Florin

Salut am eu problema asta este cutia de transfer ceva pinion în cutia de transfer....oricum inginerul de la BMW a făcut ceva pinion mai slab care se consuma înainte ca să rupă toată cutia....eu sunt la început deci eu stau undeva la 600-700€

Salutare am și eu ceva smucituri la un f25 2.0 xdrive 184 cv smuciturile persistă și după schimbul de ulei în cutia de viteze.... se poate sa fie și de la cauciucuri sau uleiul în diferențial?

O sa schimb cauciucurile luna viitoare și sa văd cât o sa fie un schimb de ulei în diferențial sau acel schimb pot sa îl fac și acasă? Am mai înțeles ca mai poate sa fie tampoanele de la cutie motor ....dar și eu cred ca este cutia de transfer deoarece înaintea în viraje simțeam ceva bătaie smucitura în spate în fata plus minus ca nici nu mai știam acum doar am acea smucitura...o sa va țin la curent .....Mersi fain

Salut ma confrunt cu o problema la un f 25 2.0 xdrive 184 cv de vreo 2 luni când simțeam ca masina smuceste în viraje și la acelerare destul de tare...confrutand alte păreri forumuri am făcut schimbul la cutie într-adevăr sau redus toate smuciturile alea undeva la un procent de 80% în viraje nu se simte nimic doar la accelerare undeva de la 1500>1800 rpm intervalul asta și eventual dacă cumva o calc agresiv undeva pe la 3000....acum cât de curând o sa schimb și cauciucurile (îmi mănâncă pe interior cauciucurile este unghiul) am înțeles ca poate sa fie și de la cauciucuri problema cu smucitul.....dacă nici asa nu se rezolva o sa fac un resoftare la cutie sau cum se nu este.....A MAI PĂȚIT CAREVA ASA CEVA SAU PLUS MINUS CARE AR FI REZOLVAREA PRECIZEZ NU AM NICI O EROARE MASINA SCHIMBĂ FOARTE BINE TUROMETRUL NU OSCILEAZĂ