Bruno1

Mulțumesc de raspuns , zici sa pun o linguriță de ulei si după care să măsor presiunea așa ? Da totuși eu rămân optimist toți cilindri sunt la aprox 8 bari .. Am tot citit și sunt destui cu problema asta la n52 , alții spun ca au rezolvat problema schimbând injectoarele , alții vanos-ul … altii supapele .. de aia ar fii bine sa știu sigur ce e de schimbat la ea

Salutare , am și eu o problemă de nu îi dau de cap nicicum . De ceva timp când pornesc motorul la rece vibrează puțin și se simte destul inclusiv pe scaunul de șofer , iar când e motorul cald și pe LIBER vibrează puțin de tot . La un moment dat mi s-a aprins martorul de bord . Cod eroare 29CF DME : Ratări de ardere cilindrul 3 Am schimbat bobinele de inducție , bujiile . Am scos injectoarele , o garnitură era puțin ruptă , le-am schimbat pe toate 6 . Am inversat injectorul nr 3 cu nr 1 . Încă nu mi-a apărut martorul de bord dar motorul încă vibrează . Am făcut un test de compresie la toți cilindri . Toți sunt la 8 bari , mai puțin nr3 ( unde mi-a dat eroarea ) care e la 7 bari . M-am uitat pe net și normal trebuie să fie între 9 și 1,8 bari . Ce spuneți care să fie cauza ? Să fie Vanos-ul ? E90 325i 2005 motorul n52 .

Mă gândesc ca dacă aș vrea să pun CarPlay sau CIC , tot trebuie reparat modulul , nu ?

Bună de curând am achiziționat un E90 , acesta are probleme cu navi-ul . Cum le pot remedia ? Am încercat un hard reset dar nu m-a ajutat cu nimic . Aici aveți link

Salut , ce ai spus tu pare o idee mult mai bună . Ai cumva un link unde mă pot informa ce trebuie de făcut/cumparat ?

Un mic update . Dupa o lunga căutare și mulți nervi și nerăbdare am găsit-o în sfârșit un e90 , al doilea proprietar ( o are de 4 ani ) distribuția schimbată la 165.000 , mașina are 189.000 . Motorul N52 . Pe 6.300€ singura buba nu merge radio , dar oricum ma gandesc sa bag acel Navi cu android multumesc tuturor pentru ajutor .

Update : Am mai vorbit cu femeia și e dispusă sa mi-o dea cu 6.000

Exact .. îi dau pas nu mă risc . Mulțumesc pentru ajutor

Mașina e a unei femei , a cumpărat-o anul trecut în octombrie .. Ea zice ca fostul proprietar a schimbat distribuția și filtru de particule , dar nu a avut nici o foaie să îi dea dea dovada .. Dacă mă uit în cartea istorică totul e trecut până în ziua de astăzi , mai puțin distribuția și filtrul de particule .. dubios

Mă scuzați greșeala mea , de specificat ca sunt în Germania . https://www.autoscout24.de/angebote/bmw-123-bmw-e82-123d-coupe-diesel-schwarz-e5d8d61c-2849-4f31-a74b-3c04d724912e?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share

Salutare , am găsit un 123d Coupe la 8.500 ( proprietarul e dispus să îl lase la 6.500) Cartea istorică , toate service-urile la BMW. M Paket .. doar ca buba are 265.000 Km , lantul de distribuție APARENT ( nu are dovada ) a fost schimbat de fostul proprietar … nu am nici cea mai mică idee despre motorul n47 . Ce spuneți , s-ar merita ?

Da sunt reali .tipu e destul de sincer oricum o să îi fac un Check pe carvertical Si pe cartea istorică scrie km când a fost la service e ok ,

De când are el mașina ( la 80.000 a luat-o ) pe lângă schimbul de ulei filtre etc , a schimbat și bujiile

Da , cartea istorica a pus-o in anunț , lucrările sunt făcute la un service autorizat , odata la 10-12k de km a fost la service

Update : Am găsit un E90 , 2006 . 2,5 Benzina . 120.000 Km . 6500 negociabil Dotări : Faruri Xenon Led Încălzire scaune Trapă ( care nu merge ) AC Mașină are carte istorică ( sau cum se spune , cea de service ) In rest e basic , nu navi , nu scaune sport … nu prea ma deranjează sincer .. Imoortant e ca ma încadrez in bugetul pe care mi l-am propus Ce spuneți ?

De aceeași părere sunt și eu , bine prețul e mai mare din cauza motorului . Nu știu , să nu mă înțelegi greșit cum de in România e full de BMW-uri cu motoare sub 2 litri ? O grămadă de kilometri și alea sunt cele mai problematice … Inteleg ca din cauza impozitului dar daca faci un raport așa costuri întreținere motor 2 litri reparații etc vs un motor mai mare fiabil nu iesi mai bine cu un motor mai mare ? Asa imi pot găsi lejer in buget un e90-e92 M Paket cu motor de 2 litri .. Da așa e ai dreptate Da ! Aici la un 19-20k iti iei unul in stare buna

Voi ce părere aveți ?

Masina in sine e 9000 negociabil , plus 1300 pe roti , plus 300 pe stopurile LCI … cu toate ca in anunț a scris ,, daca se dorește “ tipul nu da mașina fără alea . Deci undeva la 10k … Am fost ieri să o văd mașina e într-adevăr foarte îngrijită , tipul e pasionat de mașini a investit destui bani în ea . Dar totuși nu știu , parcă nu mă lasă sufletul să dau 10k pe o mașină din 2006 …

salut mulțumesc pentru răspuns . https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=392471464&utm_source=com.apple.UIKit.activity.Mail&utm_medium=ios Asta nu e 2.5 Benzină pe Facelift ? Da m-am gândit și eu la un 330i , dar prețurile sar de 12-14.000 Euro , și parcă nu mă lasă sufletul să dau atâția bani pe o mașină din 2008-2009 Mulțumesc ! Salut și mulțumesc Ciudat ca foarte multe care sunt la vânzare au motorul N53 , și sunt destule care au motorul schimbat . De aia mă întreb care e durata de viață a motorului fie N52 sau N53 , până în câți km să mă uit de o mașină ? Nu am găsit nici una la vânzare să aibă mai mult de 220.000-230.000.

Salutare , am decis să întreb aici pe forum , sunt sigur ca sunt mulți pasionați BMW aici .. De ceva timp sunt pe gânduri să îmi cumpăr un BMW , cel mai ideal ar fii un E92 , dar si un E90 ar fii frumos . Pana acuma am avut doar mașini cu puțin mai mulți cai Audi A4 2.0 TFSI (224 HP ) și un Mercedes C-Klass W204 320 CDI ( 224 HP ) Nu am avut niciodata treaba cu BMW , deci nu am nici ceea mai mica idee despre masinile lor . Motorizarea care mi-o doresc e cea de 2,5 Litri Benzină , 218 cai e suficient pentru mine , iar benzina pentru ca nu fac km destui să se merite un diesel , aprox 10-15km pe zi . Am întrebat in stânga dreapta dar tot nu am primit răspunsuri concrete Care e diferența din punct de vedere Tehnic între Facelift și Pre Facelift la aceste modele ? Un model Pre - Facelift e 1.000-1.500 euro mai ieftin ca un Facelift ? Este adevarat ca motoarele in 4 Cilindri la BMW sunt păcătoase rău ? Evident un 320i e mult mai ieftin ca un 325i . Este vreo diferenta la motorizare intre E90 325i si E92 325i ? Cam cat e durata de viata a unui motor de 2,5 Litri Benzina ? Știu ca depinde cum a fost ingrijita de fostul proprietar etc , dar totusi sa imi fac o idee … cineva mi-a spus ca pot sa ma uit pana in 200.000km … ceea ce mi se pare absurd Bugetul meu ar fii undeva la 11.000-12.000 euro , evident ar fii frumos si un M-Paket , dar preturile sar de 15.000 . Daca ati putea sa ma ajutati cu niste sfaturi as fii recunoscator . Menționez ca sunt în Germania