Berce

Nimeni nimic ?

Salut grup care mă ajută și pe mine, am un e46 318 d 116 cai și din anumite motive i-am pus în 320 diesel 150 cai și calculator de 150 cai și am check aprins cu celălat motor nu aveam check pe tester îmi dă egr solenoid valva și cilindru 2 circuit bujie în egr nu am furtun de vacum nici pe celălat nu aveam dar nu era aprins check bujia 2 merge am testat-o ce sa fie oare cand șterg eroarea bujie dispare check si cand opresc motorul și pornesc apare înapoi check și eroarea de la bujia 2 ce sa ii mai fac ?

Salutare, am și eu o problemă, in urma cu vreo 4 ani am achiziționat un e46 318 diesel 2.0 116 cai din 2004 pe final, într-o duminică nu a mai vrut sa pornească, am schimbat calculatorul imobilizatorul și contactul am rescris injectoarele și a pornit, doar cu singură problemă ca rămânea check-ul aprins, menționez ca ECU era de pe un 320 diesel de 150 de cai deoarece nu am găsit de 116 și mi-a spun cineva ca merge și de 150 de cai, de atunci consumă mașina in draci în afară am 10 la suta… Acum 5 luni am schimbat motorul am pus motor de 2.0 diesel 150 de cai, motorul era chel am pus injectoare turbo și toate piesele de pe al meu, tot același consum îl am de 10 la sută în afară, care ar fi problema dacă mă poate ajuta cineva, oare să fie calculatorul de euro 3? Sau sa fie de la injectoare ca îs de 116 cp? Care să fie problema? Și checkul rămâne aprins încontinu nu se stinge de loc, și parcă de când am pus calculatorul asta nu trage cu trebuie, trage ea dar nu cum ar trebui și consum mare. Dacă știți careva care ar fi problema aștept răspuns. Mulțumesc frumos.