iNeunstadt

O sa incerc, multumesc de sfat ! 240.000 de km turatiile au fost de 2500 unde era presiunea mai scazuta, respectiv a 2 a poza, iar in jur de 3500-4000 unde era presiunea marita, prima poza

Injectoarele nu, la bujii am schimbat releu iar egr ul este schimbat, ulei nu completez

Din cate am inteles pe modelul meu (e91 facelift) nu are senzoru respectiv si ca ar fii ECU pregatit pentru f30, acum nu stiu ce sa zic, mi se pare destul de aberant

Buna ziua Am un e91 n47d20c, am observat ca isi face regenerari dese, aproximativ 100km si isi face regenerare. Am urmarit pe Bimmerlink senzorii de la dpf si la rece, senzorul de presiune diferentiala in dpf arata valoare de -0,02 bar. Am mai urmarit si valorile senzorului cand motorul este in temperatura optima de functionare si cand este in regenerare, acesta fiind de de 0,06 bar respectiv 0,29 bar. Eu banuiesc ca acest senzor nu mai citeste parametrii corecti, poate daca a mai intampinat cineva problema aceasta si are o rezolvare ar fii de mare ajutor. prima poza valorile in regenerare a doua pana in regenerare a treia despre ce vorbeam mai sus