Bmwoneserieslover

Il schimb la 5000-6000 km

Este bun sau foarte bun ? Eu doresc sa aiba cei mai bun :))))

Acesta este uleiul : https://www.motul.com/md/ro/products/8100-x-clean-5w40

Salutare tuturor! Este ok uleiul 5w40 pentru N47 116d ? Detin Seria 1 E87 cu 249.000 km. i am pus ulei 5w40 la recomandarea mecanicului……in aprilie…multi mi au spus ca nu este ok pentru motorul meu cu DPF activ

Asa i Trebuie sa caut un alt mecanic neaparat..

Chiar daca nu fluiera ? Problema nu presista întodeauna…am vazut ca dupa ce iau o groapa incepe sa faca asa

Salut te rog ma poti ajuta, am aceeași problemă.

Chiar nu ma poate ajuta cineva?

Salutare tuturor! Ma poate ajuta cineva va rog ! Întâmpin această problemă si nu gasesc rezolvarea. Uneori când accelerez in treptele 1-2-3 aud un zgomot metalic/ o vibrație la 2000 rpm care apare si dispare…am dus o la mecanic…ba m a pus sa i recondiționez injectoarele dar degeaba acum mai nou cica trebuie sa dea jos motorul si sa trimită pompa de înalte la verificat/calibrat… nu prea cred. Detin Seria 1 E87 N47 116 cai din 2011 cu 248k km.

Indicatorul turațiilor se mișcă sincronizat cu zgomotul acesta ? Daca da posibil sa isi faca regenerare la DPF, daca se intampla des inseamna ca e infundat…

Clar ca trebuie calibrate iar dupe adaptate pe masina (stiu ca primesc noi coduri/valori la calibrare iar acestea trebuiesc introduse in calculatorul masinii)

Pana la urma ? Ce a fost ? Astăzi am întâmpinat si eu aceasta problema dupa ce am stat in trafic vreo 40 minute (am mers doar cu 1 si pe urma iar frana si tot asa). La plecare de pe loc tremura mai precis partea din spate si schimbătorul. Detin seria 1 e87

Mulțumesc….este foarte enervant zgomotul ăla…nu stiu unde sa ma mai uit, la mecanic nu mai merg, deoarece când ajung la el nu mai se mai aude nimic. Nu cred ca e ceva de la motor, cutie (e manuala) sau injectoare (care sunt recondiționate) etc. Se aude uneori la 2000 rpm doar când merg cu ea (adica nu in relanti) și doar in treptele 1,2 și 3.

Poti pune cateva poze ?

Injectoarele le am recondiționat, sigur e ceva de la ceva cleme, sunetul se aude dupa ce iau o groapa sau merg pe un drum cu denivelări..

Știe cineva cauza ????

Te rog ma poti ajuta si pe mine ? Am aceeași problema…..

As avea o întrebare pentru voi toti ! La schimbul de ulei pe care l am făcut la mecanic mi s-a întâmplat sa mi se blocheze portierele cu motorul pornit si cu capota motorului deschisa, aveam pus un aditiv liquid molly engine flush in uleiul vechi si trecuseră deja 15 minute limita de utilizare cu motor pornit, mecanicul a oprit motorul desfăcând un tub de la un injector prin care intra motorina. Întrebarea este : este ok ce a facut mecanicul, imi poate afecta pompa de inalte sau alt ceva ? Motorul este N47 din 2011

Rezolvat, era combunstibilul de vina. Recomand Rompetrol 55 efix (cea mai mare cifra cetanica)

Nu știu ce sa zic de părerea ta în legătură cu ceratech-ul, rău sigur nu i face motorului să stii ca nu rămâne in baia de ulei, cand desfac capacul de la motor unde se pune ulei in interiorul motorului se vede peste tot cum sta ceratech-ul (este tot portocaliu și curat in interior) uleiul îl schimb obligatoriu la 1 an chiar daca n a făcut km multi. In fine….acum sper sa rezolv problema asta cu cârâitul…

Sigur e ceva de la role sau un plastic. Voi fi ochi si urechi , voi încerca sa filmez in timpul acela când v a face zgomotul. Uleiul tocmai l am schimbat i am pus motul 5w40, i am pus în uleiul vechi aditiv de curățare liqui molly (stiu ca n am scris corect marca) și în uleiul nou i am pus aditiv tot liquid moly cu ceramica (ceratech). Motorul este unul diesel N47.

Nu, in relanti nu carie deloc. Am recondiționat injectoarele deoarece mecanicul credea ca ele sunt problema, oricum 2 erau infundate ruginite, si celelate doua doar murdare. Da am primit 1 an garantie, au fost calibrate cu noi coduri. Este o manuala, faza e ca de ce nu persista zgomotul…..astazi nu a mai cârâit…Mecanicul mi a zis ca nu are nimic si s o las asa……dar tot ma macină problema asta.

Dacă mențin turația da, persistă zgomotul. Uite azi nu a făcut zgomotul. Posibil sa fie tacheții sau rolele. Faza i ca de ce acum nu mai cârâie. Am observat ca cârâiala o face cand ajunge pe la aproape jumatate de rezervor oare o fi de la motorina ? Am pus de la Petrom întodeauna si acum pun de la Rompetrom cu cifra cetanică 55 (la 8,60 lei) cum am spus am recondiționat injectoarele.

Nu prea cred ca e de la capac, este un zgomot ca un cârâit pe care nu l face tot timpul, chiar si rece sau calda cand il face il face……nu e distributia…masina are 247.000 km. Zgomotul il face doar cand merge, in relanti nu face nimic. Am fost si la mecanic…a conduso si el si fix atunci când o conduce el nu se mai aude…prima data a zis ca e de la injectoare, le am recondiționat intr un adevăr erau 2 înfundate si doua murdare.. si DPF-ul a fost curățat fizic, i au fost schimbate si sondele pe original BMW. Turbina nu e. De tras trage bine