zorin70

Eu am preferat sa iau de la un dealer BMW din Germania. Macar am sentimentul ca masina a fost verificata de ei si vad ca in 12.000 km nu am avut probleme esentiale. Am luat-o la 120.000km. Sugerez sa o iei de la reprezentanta de la ei din vreun oras mai mare. Cred ca acuma o iei la un pret sensibil sub 20.000. Cum ai stat pana acum poate mai stai pana prin februarie si te duci atunci? Ma gandesc ca poate iei vreuna care o da cu cauciucuri de iarna cu tot pe langa cele de vara...Sa verifici bateria cand o iei. eu am ceva suspiciuni legat de faptul ca era de aceasi vechime cu masina.

gata. o sa o duc las la Augsburg peste 2 saptamani. uite asa am constatat ca mai e proiectorul dus si probabil mai apar altre maruntisuri. spalatorul de far, etc

Salut, Mi-a iesit in cale un mistret. Rezultat bara, capota, far indoite/spart. Daca fac reparatia la Augsburg in Colentina e ok. Am mai reparat odata un Golf la ei dar acuma nu stiu la BMW daca e ok. Ma ajuta careva cu un raspuns rapid ca pana la ora 15 trebuie sa ajung acolo ca pe urma pleaca agentul constator. Merci.

Dupa o lunga perioada cand am zis ca platesc degeaba la astia uite ca a ajuns si el (CASCO) sa fie bun la ceva. A iesit mistretu' in cale :) (la propriu) in noaptea asta cand veneam spre Bucuresti. Si eu care credeam ca in Romania numai caini sau pisici gasesti pe sosea. Rezultatul intalnirii este/ va fi interesant (la prima strigare e bara, capota un pic, far, proiector). Am reusit sa evit impactul frontal dar partea dreapta fata nu a scapat. Nu stiam ca daca lovesti asa ceva si vrei dovada tb sa chemi si pe cei care raspund de vanatul patriei. Si uite asa am pierdut 2 ore cu declaratii, transport animal la vanator, proces vb cu dl. vanator, etc....Mai bine zici ca ai lovit un caine.....dar dai de careva care vrea sa vada decedatul....asa ca atentie. Incidentul a fost noaptea si f din scurt. Sunt curios totusi daca cumva o parte din vina imi revine tinand cont de faptul ca nu aveam cauciucuri de iarna? Afara era ud pe jos dar nu polei,viteza cred ca aprox 80-90km/h in momentul cand am calcat frana.

sh, sub 3 ani

cu siguranta e DUPA ce faci presiunea la roti si NU INAINTE... :) inainte de a face resetarea sa faci presiunea la roti. corect scris?

cu motorul pornit dai din maneta BC in sus sau jos pana ajungi la Reset parca. apesi pe buton cateva secunde pana se aprinde o bifa. inainte sa faci presiunea corecta la roti ca sa o memoreze.

Ai rezolvat ceva cu bateria? Sunt curios de la ce a fost.

320D, e90, 163cp

Stiu ca-s mari rotile,ale mele sunt 255 pe spate,ma uitam strict la partea de sus a masinii,aite aiici aceeasi masina inainte si dupa: Nu ati vazut undeva pe internet in europa portbagaj CSL pt e90 este ceva deosebit de frumos: Portbagaj am vazut pe site-urile de mai jos daca mai cauti. Intradevar arata frumos, as pune si eu insa mai stau. Pretul imi pare mare si nu stiu daca mai tin masina. http://www.vividracing.com/catalog/seibon-...07-p-44660.html http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...Bmw-124966.html http://www.pit-tuning.ee/pit/index.php?categoryID=8816

Ma intereseaza si pe mine.

Acea eroare este senzorul de presiune in roti. Presupun ca daca ai schimbat rotile/jantele trebuie resetat. Daca este asta atunci din BC cu motorul pornit apesi pana apare Reset. Tii apasat cateva secunde pana se modifica starea respectiva, parca apare o bifa ceva. Sper sa fie asta. Eu am patit cu acest semn cand am luat un cui si se desumfla incet.

pe mine m-a lasat bacteria aiurea de tot. Se aprindea bordul dar in rest nimic. nici porbagaj nu se deschidea, nimic. pana nu am luat curent de la careva nu am putut face mare lucru. Am schimbat-o si a costat 800 ron aprox in lei rom. varta de 95 amperi. mai mare dar am fost sfatuit ca e mai sigura acuma pe iarna. E90, 320 D. Sper sa nu am alte surprize acuma si sa fi fost vreo scurgere de curent.

Nu e facut nici un update de soft. Si chiar daca tot ai pomenit de update. Are vreun rost sa il fac? se simte la ceva? Nu am navigatie.

nici eu nu stiu dar daca mi-ar trebui as suna la BMW si as intreba.

Salut. Placute de frana spate pt E90 din 2006 ai? Daca da la ce pret? In caz ca iti trebuie cod ceva te rog sa imi spui de unde vrei sa il iau ca nu prea stiu unde sa ma uit.

Salut. am si eu 2 probleme zic eu: 1. Imi apare ca in 3000 km tb schimbate placutele pe spate desi acum 1-2 saptamani cand m-am uitat ultima oara prin calc de bord indica parca 25.000km. E posibil sa se fi uzat asa repede sau calculatorul verifica la un anumit numar de km? 2. Mai nou, la denivelari, farurile pe faza scurta parca se intrerup. In ultima vreme am inceput sa merg des pe drumuri de tara. posibil ca sa fie ceva fire desprinse pe la becuri? Nu m-am bagat sa le desfac ca nu stiu ce si cum e la xenon si mai ales daca scrie Danger :) Multumesc

Apropo a dat careva de cineva care sa stie sa umle la calc de E90 in afara dereprezentanta locala? Vreau sa modific cate ceva si sa vad daca e posibil ca in marsarier sa se incline oglinzile. Merci. Stie careva unde scrie de obicei ce ulei s-a folosit pana acum la masina? Daca a fost luat de la dealer BMW ar tb sa fie cumva Longlife 04?

Alex, multumesc si eu pt efortul depus pt suporturile de numere. La prima intalnire la care ajung musai sa dau un suc ceva. Cand le-am luat eram pe graba ca nu m-am mai gandit la asta.

E90, 320D, din 03.2006, luat la 124.000 km din Germania. Pana acum fara probleme (am 10,000 km de Romania) doar ca vad ca a ajuns uleiul la nivel minim si tb completat. Am vazut ca a scris careva aici de cauciucuri RFT si kit de pana. La o cunostinta dupa ce a mers ceva cu pana facuta cu acest kit nu a mai putut repara cauciucul.

Nu sunt un specialist in ale BMW dar din cate am observat si intrebat de-a lungul timpului la mare parte din BMW-uri rotile stau asa. Cand ia viteza, adica in mers rotile stau drepte din cauza fortei centrifuge. Eu nu cred ca e nici o problema ci doar un element/factor de stabilitate. Mai uita-te si tu pe strada la semafor si dupa in mers la altii si cred ca o sa vezi diferenta.

Stie careva daca la E90 diesel are joja de ulei si pe unde este?

Incerc. Am un vecin de firma pe aici si cand il prind verific si eu. Daca e o chestie generala va spun ca vad ca mai e cineva pe forum care intreaba de asa ceva la un seria 1. Multumesc oricum pentru raspuns.

Salut, Sa o stapanesti sanatos, si eu am un E90 de vre-o jumatate de an, sunt foarte multumit de el si de placerea care ti-o ofera la condus. Referitor la intrebarea ta, da-mi voie sa te intreb ce masina ai condus inainte? Te-am intrebat asta pentru ca si eu inainte de E90 am avut Megane 2 care are un volan ce il intorci cu un deget, in viteze intra foarte usor iar cand am trecut pe BMW am avut aceeasi senzatie. Daca e asta, ca si sfat pentru a te obisnui mai repede incearca sa respecti cursa schimbatorului(ex: pentru a 1-a trage de schimbator spre tine dupa care il impingi in fata). PS: Cati km are masina? Am condus mai mult in ultima vreme un Ford Focus din 2006, masina de firma. deasemenea am mai avut Mercedes Cobra si VW Golf in ultimii ani. E posibil sa fie ce spui tu cu obisnuinta desi daca in prima faza cand am luat-o de la nemti asa am zis acum...parca s-a mai adaugat ceva in plus in sensul ca s-a ingreunat intrarea in viteza. Masina avea 124 mii km cand am luat-o in iunie acum are 133 tkm.

Cand afli de ce sa imi spui si mie ca si eu am ac problema la un 320D E90. Mai nou a inceput sa intre greu si in viteza 1 si iese mai greu din a 2.