FlorianRadu

Salut! Da, masina mi-a aratat low oil pressure si se stricase pompa de ulei. Avusesem ceva probleme electrice cu ea si chiar am crezut ca e doar senzorul murdar, martorul se tot aprindea si se stingea eu continuand să merg cu masina. Motorul nu s-a calat dar cuzinetii.... si decat sa iau un vibrochen nou plus pompă de ulei am ales sa iau direct motor nou. ( cel stricat a avut 260k). Multumesc pentru sfaturi!

Recent motorul meu N47 a cedat, am cumparat un alt motor N47 de 180 000Km. Cedarea celuilalt motor a fost din cauza mea, pompa de ulei s-a stricat si eu am continuat să merg cu motorul... Intrebarea mea este : Cum pot intretine acest motor nou cat mai bine? Ce ar trebui sa stiu de la bun inceput? Ce ulei ar trebui sa folosesc?Ce experiente a-ti avut voi cu motoarele N47? Multumesc anticipat pentru răspunsuri .