Beriba

Se vede ca esti nou. Nu oricine e demn de un BMW. O sa inveti tu asta. Bmwclub e ca Topgear. Show si caterinca. Daca vrei ceva serios, te uiti la Fifth Gear. Intelegi tu ce vreau sa zic. Tot ce poti face pentru un consum bun e sa mergi constant. Din pacate in orasele din Romania nu poti face asta decat seara. Nu cred ca exista o turatie anume, insa o turatie mica nu inseamna intotdeauna economie de combustibil. Cred ca in timpul zilei, cel mai bine e sa fii cu turatia intre 2000 si 2500. Da, in frana de motor injectoarele nu baga deloc benzina. E si normal, de ce sa bage daca nu trebuie si poti controla asta? La carburator era alta treaba. Ai foarte mare dreptate. Rares, de ce nu exista frana de motor la diesel?

Tu crezi ca toti nemtii fac 50000 km pe an?

Normal nu are ce. E doar o membrana si o camera pe peretii careia se depun vaporii de ulei si se produce separarea, excesul curgand inapoi prin joja in baia de ulei.

Piesa aia ar trebui schimbata oricum daca ai undeva la 150-200k km. E de fapt un lucru consumabil.

Super, multumesc.

A spus pe placul lui. Bgy666, asta nu e forum de pasionati, e forum de OE-isti. Daca nu ai o masina stoc esti proscris. De asemenea, cei de aici sunt mai ceva ca si banca. Te verifica bine de tot daca iti permiti sa intretii o masina. Dar tot ei cumpara pe rupte piese sh de la binecunoscutii vanzatori de sh-uri pe care poti sa ii deranjezi doar de la 12 la 14. Asta ca sa nu iti iei injuraturi. Chiar nu am inteles de ce atata inversunare impotriva acestei masini. E mai mult murdara decat cazatura. Nu arata chiar asa de rau si nu e prima de acest fel care a fost prezentata pe forum cu titlu de restaurare. Userul insa e nou si e tratat in stilul caracteristic BMWCLUB.

Nu e adevarat. Am vazut motor cu mult peste 200k care nu consuma ulei si i se punea tot 5w30.

Solutia nu este un ulei mai gros. Solutia este, din pacate, schimbatul simeringurilor de la supape. Intrebarea mea este: se pot schimba fara a da jos chiulasa?

Nu neaparat.

Salut, cate bucati te intereseaza? Eu am doar 2 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/122567-vand-anvelope-2254517/page__p__1898981__fromsearch__1#entry1898981

Wow, chiar foarte frumos !

UP

UP

Daca as avea diesel bineinteles. Nu vad nicio problema in a merge cu a 5a la 50 60 la ora. Are undeva la 1500 1700 rpm. E evident ca atunci cand mergi in regimul asta doar intretii usor cu acceleratia. Nu vad rostul de a sta la 50 km/h si 2500 rpm. Problema e ca toti se gandesc automat la diesel, mai sunt si oameni cu masini pe benzina. Asa ca nu imi spune nimeni ca e alba, degeaba te agiti si te bucuri. Esti in necunostinta de cauza. Cum ti-au spus si altii, e foarte bun pilotul automat pe masina cu cutie manuala, nu isi face treaba de jumatate, trebuie sa fii cel mai lenes om din lume sa te deranjeze ca trebuie sa apesi un buton dupa ce schimbi viteza. Ca sa incheiem tampenia asta, se poate merge foarte bine cu 50 60 in a 5a, nu trebuie sa o tii in 2500 prin sate. Nu se chinuie motorul, mai terminati cu aberatiile. Singura problema apare la ambreiaj sau cutie, in momentul in care accelerezi puternic de la turatiile respective. La diesel e vorba despre alte turatii(si sunt de acord ca trebuie tinute in turatii), insa si acolo nu este nicio problema in a merge cateva minute cu turatie mica. Nu am avut chef de raca, insa ma enerveaza fantastic de mult oamenii ca tine, care intra si posteaza fara niciun sens. Nu l-ai ajutat cu nimic, doar ai spus ca ce aiurea e pilotul automat pe manuala bla bla. Hai pa, eu nu mai discut cu tine. @dolc3_sell - incearca sa apesi + si butonul de revenire deodata cand vrei sa iti setezi viteza. Alte erori ai? Poate sunt pe una din componentele care intrerup pilotul automat.

Nu am nevoie sa merg cu 20 km/h in a 5a. Am nevoie sa merg cu minim 50-60. Asta ca sa nu schimb viteza, nicidecum pentru consum(dar atat pricepi tu). Pe langa asta, postul tau nu ajuta absolut deloc, ne-ai impartasit parerea ta despre cruise control pe care nimeni nu ti-a cerut-o. Nu faci decat sa confirmi ceea ce cred eu despre tine. Ca sa stii si tu, la mine trage si sub 2000 rpm. Nu mai continui cearta cu tine pentru ca evident esti un frustrat. On: daca opresti si pornesti masina isi revine? E destul de greu de gasit problema fara o diagnoza. Poate fi de la un simplu contact prost.

Aaaaa, ok. Deci vorbesti ca sa te afli in treaba. Am inteles ... Da, mi se pare ok sa merg cu 50 in a 5a prin sate. De ce nu ar fi ok? Te rog nu spune faza cu fortatul motorului. @ifx - 1000 si ceva, spre 2000. De ce?

Exemplul dat de tine e cat se poate de prost. Oricum, si daca esti in treapta 5, poti decelera pana la 50 km/h si ramane la viteza aia fara nicio problema, nu trebuie sa schimbi. Nu in asta consta utilitatea unui pilot automat. De ce te-ar interesa cel mai mult sa poti decelera din buton fara sa schimbi? Mai ales ca decelereaza incet si ramane setat la viteza aia. Eu am cutie manuala si il gasesc extrem de util pe autostrazi sau in sate si comune lungi.

Revin anvelopele la vanzare. UP.

UP

UP

Poxipol e scump? 10 lei? Nu judec pe nimeni, dar din moment ce detii o masina, 10 lei nu ar trebui sa fie scump. Un litru de benzina e 6 lei .. In fine, mi se pare tiganeala sa fixezi cu poxipol. Cu silicon e cel mai bine pentru ca se poate curata dupa aceea.

UP.

UP

UP.

Up.