Beriba

Se poate inchide, am comandat noua, undeva la 72 lei. Multumesc

Salutare Masina e e46 2.2 benzina din 9/2000. Nu stiu cum arata, sper sa te ajute modelul masinii.

Salutare Caut capacul din spatele farului stg, pe unde se schimba becurile pentru e90, nonLCI, xenon. Al meu are o ureche rupta si mi se abureste. E urgent. Multumesc

"Mazga" aia apare si din cauza condensului. Daca faci drumuri scurte si nu apuca uleiul sa ajunga la temperatura incat sa se evapore condensul(care e inevitabil), atunci apare chestie de genul.

Te poti uita pe capacelul de pe stg(partea soferului) daca are codul asta ? 63117159568 Ms !

Salut Capacelele din spate de la becuri le au? Macar cel pe stg.

armin, ti-am dat un PM referitor la montaj.

Eu am vazut masina live, arata foarte bine, iar interiorul e de vis

Arata bine masina cu ele. Avem noi o preconceptie cand vedem niste jante cunoscute puse pe alt model. Inafara de ETul un pic prea mic pe fata, mie imi place f mult cum arata.

Fara folie cu protectie UV or sa se ingalbeneasca repede.

Nu vorbeam de tine Alex, departe de mine de a face aluzie la tine Mi s-a parut ca Andrei s-a agitat mai tare decat era normal si a raspuns agresiv. Ca sa iti raspund, evident ca m-as enerva Avand e46 inainte, am fost pus des in situatia: "apoi astea is pe la 2000 euro". Iar eu am iesit in 5600 cu ea. Te enervezi pe lumea proasta, insa aici cred ca nici macar vorba de oferta nu a fost.

Exact. E o varza deja aici. Nu era mai simplu sa ii raspunda: Nu multumesc? Pana la urma e o oferta, se vede din ce spune ca nu se asteapta sa i-o accepte, ce tot atata suferinta ...

Se poate coda sa se aprinda intermitent cand franezi tare ?

UP

Multumesc. Le-am luat de la VNB de pe forum. Am pus 0w30 pentru ca nu aveau pe stoc 0w40, trebuia sa astept inca o zi ceva de genul si eu voiam sa fac atunci schimbul. Voi vedea cum il consuma, mai ales cand vine caldura. Deocamdata sunt foarte multumit, motorul e silentios si la pornire si in mers. Am avut Motul 5w40 x-cces LL01, insa nu mi-a placut cum se auzea motorul. Am sa incerc si cu Motul x-clean, in vreo 5000 km.

Multumesc rcc

Pe care le-ai luat?

@alex_wly - daca ii pun de 1.5 pe spate, trebuie sa pun si pe fata un pic. In raport cu alea de pe fata, ies prea mult cele de pe spate cu 1.5 Posibil ca imi va manca si mie ulei, dar suna foarte bine. Nu mai are sunetul ala usor metalic, cu capota inchisa se aude doar un sasait. Iar la accelerari are un sunet foarte sanatos, nu stiu cum sa explic altfel.

Mersi frumos. Era super daca erau 9 sau 9,5 J pe spate

Am schimbat uleiul, am pus Castrol Edge Titanium FST 0W-30. Sunt foarte multumit de sunetul motorului. Trebuie sa ii pun iarasi distantiere pe spate, insa doar de 1 cm. http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/IMG_4950_zps7a423rs9.jpg http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/IMG_4953_zpsaywwldoj.jpg

Da, galben arata bine. Nu stiu insa cat de bine o sa tina.

Stai stai stai, cum adica sa faci oglinda cu negru ? Si ce mai reflecta lumina ?

Nu mai am cartea pentru ca am vandut masina, dar scria clar, mentiune speciala pt 318i sa se foloseasca Longlife LL nu stiu cat. Am cautat acel LL si imi dadea 0w30 si 0w40. Iar faptul ca devine silentioasa, am caz concret, masina unui prieten care e pe forum, @midgard. Acu am 325i e90, are valvetronic si vanos la fel ca si e46 318i, dar de generatia a 2a. Am pus 5w40 si nu am fost multumit, am trecut pe castrol edge fst 0w30 si e mai silentios motorul.

Da

Pentru bara fata de M, montare ca la carte, ai nevoie de: - scut; - adaptare intre scut si bara http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB11&mospid=48482&btnr=51_5860&hg=51&fg=75 piesa 11; 51758040109 - 85 ron - carenajele din fata(stg dr) stg 51718040101 - 274 ron dr 51718040102 - 274 ron - deflectoarele fata(stg, dr) stg 51718040103 - 50 ron dr 51718040104 - 50 ron - front panel, e o piesa foarte mare, nr 1 de aici http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VB11&mospid=48482&btnr=51_5858&hg=51&fg=80 Singurele repere care potrivesc sunt gurile de ventilare pentru frane. Insa o poti monta fara sa cumperi nimic(nu iti recomand chiar fara nimic, minim adaptorul intre scut si bara). Trebuie sa adaptezi front panel-ul(este din plastic tare), adica sa decupezi surplusul din partea de jos, sub cele 3 guri, pana la stinghii. AProximativ 1 cm, doar din partea de jos. Se decupeaza si arata profi, cu un fierastrau pendular cu lama pentru metal. Daca nu faci asta, bara nu ti se aseaza, sta umflata in partea din mijloc si nu vine la linie la aripi. In rest o poti prinde si de aripi si de carenajele originale in locurile originale. Insa nu o poti prinde de scut si iti ramane un pic de spatiu pe lateralul carenajelor(laterala barii, pentru ca bara are o forma mai rotunjita pe lateral, iar carenajul nu), pe unde poate intra mizeria. Asa ca acolo ori cumperi carenajele, 548 lei in total, ori iti faci un adaos la carenaj. E tiganie, dar la fel si 550 ron pe 2 plastice sunt multi bani. Ca sa prinzi de scut bara, iti trebuie scutul si adaptorul intre bara si scut. Fara ele, scutul original sta cu vreo 10 cm mai sus decat bara si cand dai inapoi poti sa agati bara si sa o smulgi. Eu iti recomand sa iei doar adaptorul(85 ron). El se prinde pe bara in prinderile originale, iar pe scut va trebui sa ii dai tu cateva gauri si sa pui niste cleme(07147330002 - 4 ron una) in care se infileteaza holtzsurub-urile(pentru partea din spate a adaptorului). Daca faci astea, bara iti e prinsa ca din fabrica.