Beriba

Man, sa nu te superi, dar bara fata nu e de CSL.

Eu am desen pe lateralul bordului care interzice copil in scaun.

Asta asa e, daca e praf mult se usuca urat.

De obicei masina mea nu e foarte murdara, pentru ca o spal des, asa ca iese doar cu o limpezire cu apa osmotizata(1 fisa) Insa cand e mai murdara fac asa: iau solutie de jante si dau jantele. Las 1 2 minute dupa care incep si dau cu apa cu spuma(jet puternic). Dau repede toata masina si insist pe zonele murdare. Dupa asta dau direct pe limpezire si incep cu partile mai curate sa le limpezesc. Dau apoi pe roti si apoi din nou peste toata masina. Incerc sa o limpezesc cat pot de bine. Nu o sterg, pentru ca apa osmotizata nu lasa urme, se usca foarte frumos.

Update, nu mai lucreaza nelu acolo :twoup: se pare ca a fugit cu banii din casa, ceva aspirator .. nah, magarii :) Si eu o spal la Balena Albastra, e 5 lei 3,45 minute. Ce merita acolo e solutia de jante(le curata super) si apa osmotizata(ultimul program)

Hehe, cred ca ai uitat un "nu" acolo, daca bine am inteles :) Mersi oricum. Ma tot zgarcesc, dar cred ca trebuie sa le iau noi si gata :twoup:

Vinzi doar soclurile? Ma intereseaza doar daca sunt de sedan. Mersi

airbagul se dezactiveaza daca pasagerul este un copil in scaunel. La Bmw nu ai voie sa pui copil pe scaunul din fata.

Foloseste cu incredere ignore.

60 de fapt. Si traiesc din telenovele. Ce vrei sa intelegi? La afirmatia care ai facut-o despre 320i, poti fi doar copil. La minte, nu neaparat la fizic. @ciupanezu - un sunet foarte frumos, performante ok. Insa inteleg ca nu e rentabil un motor de genul ala. Motoarele de pe Ferrari-urile vechi suna mult mai frumos decat pe cele noi, parerea mea.

Ce trebuia si ce nu trebuia .. nu e problema ta. Si tu ai fost offtopic gramada. De unde fixatia cu telenovelele? Vezi ca nu se pune condusul de V8uri pe calculator :twoup:

:twoup: Esti incredibil. Ce te-ai atacat. De curiozitate, ce varsta ai? LE: de fapt nu imi raspunde, nu merita sa imi irosesc timpul povestind cu tine.

Ferrari 288 GTO - V8, 2.8L Ferrari a facut pana si 1,5L, V12. Totusi cred ca si intretinerea la multi cilindri nu e prea rentabila pentru masina de zi cu zi.

Da. Ar fi interesant. - spuse el, aranjandu-si gulerul ..

Mie mi-ar place un 2.5 in 8 cilindri. Sau un 3.0 in 12.

... si tot romanul e justitiar

320i de 170 cp face 8,2 pana la 100 km/h, cutie manuala. M-am dat prin oras cu un prieten ce avea 320d in 6 trepte de 150 cp si eu 2.2 de 170 cp. Nu puteam nicicum sa scap de el, era foarte aproape ca si performante de mine. Unde il lasam in spate erau locurile unde prindeam viteza mai mare.

Nah bine, acuma fiecare isi lauda calul ... irelevant. Daca aveai benzina, nu mai erai asa infocat sa aperi un model anume, adica 320d de 150 cp de care ai tu :twoup:

Si ce daca nu s-a postat? Ce treaba ai tu? Vroiai un post in plus? El a fost la subiect, tu total off-topic.

Si eu merg cu 130 pe autostrada si 100 pe nationale. Si am masina cu care pot merge mult mai repede. Nu inteleg ce e asa de greu de crezut ... 130 e o viteza destul de mare. Insa 150 160 pe nationale e foarte mult. Si te mai tii si moralist peaici.

Asta e un post deplasat. Inseamna ca 316 e diaree? Esti penibil. Sau copil.

Pai si la 50, te sincronizezi greu. Ideea este ca datele alea is date oficiale, date de producator. Oricum, in viata de zi cu zi, e tot acolo 8.8 sau 9.9 :twoup:

Cum poti sa demonstrezi ca nu e nici pe aproape? Producatorul zice ca 320i de 150 cp in 6 e mai lent ca si 318i de 143 cp. De ce te miri asa? Tu esti inca blocat pe fazele cand eram mici si ne bateam in cai putere? Mai conteaza si cuplu, greutate, rapoarte, alea alea ...

Ce e gresit? Incearca sa citesti ce scriu, nu prea imi place sa ma repet. Eu am spus ca daca ai avea 300 cp, ai avea mai multe rotatii pe minut si atunci ai depasi 230 km/h. E logic ca, la 6500 rpm, cu aceeasi transmisie, ori ca ai 170 cp, ori ca ai 300, vei avea aceeasi viteza. Incearca sa gandesti si tu si ai sa vezi ca nu poti obtine viteza mai mare(fara sa schimbi nimic la transmisie) numai daca maresti rotatia motorului. E prea tarziu si nu mai am chef de povesti. Daca intelegi bine, daca nu, treaba ta, arde-o cu 230.

Pai nu, daca ai supraalimenta-o la 300 cp, ti-ar creste plaja de rotatii per minut si ai putea depasi 230 km/h. Esti limitat de rotatiile pe minut ale motorului.