r0n1n: daca vrei sa poti scartai rotile, trebuie sa iti scoti CDVul. Clutch delay valve. Tu lasi ambreiajul brusc, insa valva aia are debit mic, incat ambreiajul tau patineaza vrand nevrand. Adauga la asta si anvelope cu aderenta mare si e normal ce se intampla. Asa am patit si eu, si eu am zis de ambreiaj, si eu am zis ca uite un 318 ce le scartaie etc, cu jante pe 17, si a mea nu prea. Am scos CDVul si scoti fum din roti ca la burnout(ceea ce nu e sanatos, by the way). PS: CDVul ala e pentru a nu ii da socuri transmisiei .. deci vezi ce faci <_< PS2: astia cu "ar trebui sa rupa aderenta in 1a aproape toata" - voi vorbiti serios sau la caterinca? Va dati seama ce prostii spuneti? Sau vreti de fapt sa ziceti ca o scartaiti pana schimbati .. ca e o diferenta.