Beriba

<_< WLF, despre ce vorbesti tu acolo? Recomand sa mai citesti odata :) Si citeste toate posturile, pana jos. Nu si raspunde unui topic ce nu iti convine. "Cat de pilot trebuie sa fi? Daca nu furi startul, nu trebuie decat sa ti volanul drept, pedala la fund si sa schimbi vitezele." E clar cat de bine stii sa faci tu o liniuta :bashwall:)))

Da, normal. Insa eu explicam de ce se tocmeste romanul cu politia.

La fel si salariile.

Deci Roco: eu de aici am inteles cand schimba a 3a. In a 4a. Poate se exprima mai greu si vroia sa zica: cand schimbi in a 3a.

Bravo. Deci am inteles ca tu "ii dai in gura". Neeeext.

@ Olimpuss: cand am zis 4, ma refeream la nota. Si eu il corectasem, ca are 6 cilindri, nu 4. @WLF: cand schimbi a 3a la un 320i, ai in jur de 130, se vede ca te-ai dat ca un mos cu 320i-ul de ti-a facut impresia asta. Daca nu stii sa conduci nu da vina pe masina. Si nu confunda senzatiile de nesiguranta cu adrenalina <_< Plus, de ce impui ceea ce doresti tu altora? Daca nu ii trebuie volan sport? Sau alte dotari? Pentru fiecare conteaza altceva, asa ca relax. Si inca ceva: ma distreaza cum vorbiti voi de numere. MAI BAIETI, voi nu prea ajungeti la cifrele alea, pentru ca nu aveti conditiile care le-au avut cei care le-au testat si nu aveti nici experienta necesara(majoritatea) Ceea ce faceti e pur si simplu galagie.

Pai se tocmeste lumea pentru ca la noi o amenda inseamna de multe ori 1/4 din salar, pe cand afara nu e asa de rau <_<

Chriss, da, sa stii ca intervalele de service se modifica in functie de conditii(tara). Nu cred ca vreun filtru de aer isi schimba culoarea, evident ramane tot galben. Insa daca te uiti mai atent ai sa vezi ca e murdar. Deci capacitatea de aer care trecea pe acolo cand era nou e diminuata mult. In Romania nu este mult praf, este exagerat de mult praf. Uite, spal masina cand ies de la lucru. Ajung pe 7 acasa. Bag masina in curte!. A doua zi a dat roua. Masina e plina de petice de praf. Intrebare: cat timp mi-a fost curata masina? Raspuns: ~11 ore. Deci da, avem mult praf. SI pe strazi si in buzunare <_<))

Sunt ok bucsele astea, dar nu la noi. Au sa cedeze prematur alte componente de la ele. Pe lista sunt pivotii. Eu sincer prefer sa schimb mai des bucsele alea decat bratul <_<

Pai asa macar se calmeaza lumea. Nu stiu cat e la ei viteza max pe autostrada, poate 130. Deci trebuie sa mergi cu 181 ca sa iei amenda. 181 e viteza mare, care e practicata de putine persoane chiar si pe autostrazile germane. Asa se asigura ca nu se merge nimeni ca imbecilul <_<

Eu zic sa le lasam de tot. Referitor la jignit, idem.

Corect. Eu am terminat off-topicul si scuze <_<

Statisticxxx: eu nu te-am apreciat sub nici un fel. Nu ma cunosti, ciocu' mic. Tu erai ala ce ne invita sa citim postul de mai sus. Mergi pe pagina anterioara si uita-te. Tu ma acuzi de una si de alta, insa tu sa citesti un topic nu esti in stare. Bine ca esti in stare sa faci afirmatii.

Explica. Ce extreme? Femei care conduc bine? Alea sunt extremele? Sau hai sa te intreb altceva. De ce asigurarile pentru femei sunt mai ieftine? Ca nu te-au intrebat pe tine cand au facut studiul? E parerea ta, dar e gresita. Ignor partea cu datul rotund. Nu inteleg ce vrei sa zici. LE: mai baiete, despre ce vorbesti tu acolo? Confunzi topicurile sau ceva. Eu doar ti-am zis sa nu mai dai reply la postul anterior. E REGULA. CITESTE REGULILE. Si vad ca vii mai apoi sa te contrazici. Se pare ca mai sunt si alti factori ce ingreuneaza circulatia, din spusele tale.

Degeaba te superi, insa "restul e VARZA" e un neadevar. Exemplifica, nu doar spune ceva ca apoi sa arunci vorbe de genul "mi se face sila". Si chestia cu ai dat 9500e, teste, blabla, e cum ai spus tu: Probabil.

Probabil. La fel, probabil ca tu sa ai un BMW neingrijit(a se citi rabla) si vii si generalizezi dupa masina ta. Si eu nu te luam la misto. Uite ce ziceai tu "nu este normal ca de ex la un seria 5 din 2005 sa fie "pom de craciun" pe bord...."

@staticxxx Gresit. Am vazut femei care conduc mult mai bine ca multi barbati. Si in plus de asta, nu cred ca femeile blocheaza traficul. Sa fim seriosi. Ce ai scris tu e +1 la posturi si atat. Daca citesti topicul ai sa vezi de ce e blocajul in trafic, nicidecum ce zici tu.

6 cilindri. 4, stai jos.

+1. Mai bine nu cred ca putea fi explicat <_<

si ce te-a nemultumit la partea electrica? culoarea la beculete? *Nu mai da reply la postul anterior.

Ce vrei sa spui, ca Bmw 320i e slab? <_<

Lol: motorul, cutia, tabla sunt masina de fapt <_<)) care restul? soferul?

Ratiunea este urmatoarea: la ralanti presiunea de ulei este mica. Nu cred ca este din ratiuni ecologice.

lol mai. Pentru tine trebuie scris pe spatele cutiei unui costum superman: atentie, costumul nu va face sa zburati! Serios, tu crezi ca orice zboara se mananca? 1. in carte nu iti scrie ca poti merge cu 206km/h la 5500 rpm. 100% 2. motorul il uzezi din momentul in care ii dai cheie. Iar daca il lasi la relanti sa se incalzeasca, iar il uzezi. Ca banuiesc eu ca il lasi. La 200km/h se uzeaza, la 201 se uzeaza, chiar si la 205,5 km/h se uzeaza. Socant, dar adevarat. Pentru un regim normal de functionare, iti recomant 4000 - 4500 rpm max.

UP <_< Nimeni cu un 964 inmatriculat? (exclus targa) :)