Beriba

Exact. Da se pare ca virgula chrisatotputernicu se prinde mai greu de faza asta ca de schimbat ceasu' :)

Hai mai termina, ca daca nu stiai tu te agitai de numa.

Rotesti spre dr si tii de butonul din dr de pe bord. Ai sa vezi ca incep sa treaca minutele :) La inceput mai incet dar apoi mult mai rapid. Tot tii pana ajungi la ora dorita. Daca ai depasit cumva, tii rotit la stg. Ora pe care ai fixat-o va fi si cea a CD-Playerului.

bun, apas mode si nu trece pe aux ....

Show us!

Pune tu presiune mica sa vezi cum o sa muste jantele tale asfaltul. Pofta mare

A zis ca doar in momentul opririi ii trage volanul intr-o directie, nicidecum in mom franarii ... Si eu momentan am mai mare diferenta de 0.4 bari si nu imi trage volanul ...

turnerbj, reciteste postul. Brandex a zis ca nu conteaza pt treaba cu franarea, nu pentru ce spui tu. Te-ai bagat ca musca-n lapte.

Daca ai facut RARul, mai poti scoate numere rosii? A treia oara?

Corect. Datorita latimii.

Pai sa bagi 4 fire in 2 mufe nu e greu ... vine cu un anume simt :) Sa tai 2 fire iar nu e greu si sa pui 4 mufe pe capete. Pardon, 6. Iar de desfacut niste holtzsuruburi e la indemana oricui :)

Cum sa nu merite osteneala? E si usor, e si distractiv, pana te duci sa le explici la berbeci ce vrei, ai facut tu. Dureaza 1 ora cu bibilit cu tot si ai si satisfactia ca ai lucrat la masina :)

Odata cu jantele pe 17 dispare foarte putin din demaraj, clar e mai rigida ca nu mai ai asa talon mare care sa amortizeze, iar anvelopele au zgomot mare la rulare(cele pe care le-ai luat tu). Dar ai castigat la stabilitate si la franare. Zgomot le face si la altii, nu numai tie, relax. Tremuratul nu l-am inteles, poate e de la janta indreptata. Cauciucurile mele sunt Continental si tot au zgomot la rulare, intre 30 si 50 la ora.

Pai vor merge fara nici o problema daca ai "sursa de sunet" originala ...

Comanda cablul de la grozadan. E undeva la 100 ron.

Tre sa ai in vasul de la spalator, nu in casa ...

El se refera la latimea jantei: 8J pe fata si 8,5J pe spate.

Sau frustrarile ... LE: visator baiat poope asta. LE2: lifestyle, de ce ti-ai schimbat nickul?

Bine mai Lifestyle. Ai dreptate. Diesel e cea mai buna optiune pentru fomistii din noi. Acum ca ai castigat si toata lumea de cunoaste drept Dr. Lifestyle, nu iti deschizi propriul cabinet? Ca eu, am sa vand cu prima ocazie benzinara mea puturoasa si consumatoare si am sa imi iau un e39 ca al tau( nu indraznesc sa te intreb daca il vinzi) si am sa il las mostenire copiilor mei, sa se bucure si ei de asa masina DIESEL. :)

355/35/18 - porschestyle sa pui pe ea. Poate ma lamuresti si pe mine unde intervine consumul in postul ala?

Pentru ciprianborbei: ti-am dat sfatul pentru a nu te mai enerva tu, ca asa spuneai in postul precedent. pentru lifestyle aka cristi.MD Man, eu cer sa ti se dea un warn pt atac la persoana. Cum a mai zis si Ciupanezu, nu toti care avem masini pe benzina suntem in foamete. Nu am 5000 numai sau "un bmw.. cu care as merge si la baie...da din cauza ca nu prea am bani imi iau unu pe benzina cu care nu prea umblu ca are consumu mare , si apoi fac gura mare pe forum, ca sunetu sport , si performanta, si scart la semafoare". Esti obraznic, in spate la ecran. Incepi postul inteligent si il sfarsesti prost, dand cu stangul in dreptul. Afla ca nu pentru toti prima intrebare e cat consuma. Nu mai generaliza dupa tine. Daca e vai si amar de capul tau, nu era mai bine sa umbli cu o Fabia SDI si sa ne lasi pe noi in pace? Si macar atunci ai putea inconjuta de 1000 de ori p-ta ca sa iti gasesti parcare fara sa ramai in pana prostului. Ai ditamai cauciucurile pe spate si vii si militezi pentru consum. Daca topicul era: am bani putini, ce sa iau, diesel sau benzina, atunci puteai abera la nesfarsit. Nu ai inteles esenta topicului si nu o sa o intelegi vreodata. Pt ca esti incapabil.

Este fix invers. Tu tot zici de situatiile reale la semafor. Si apoi o intorci ca ti-ai luat masina pentru ca te folosesti de ea .. deja nu mai inteleg nimic. Un lucru este cert. Nimeni nu a zis de ce ai cumparat masina asta. Sa fii sanatos si sa o folosesti in continuare cu placere. Poti sa compari orice, bineinteles, cu sau fara rost. Dar din posturile tale reiese ca romanii ar trebui sa cumpere diesel-uri pentru ca trebuie sa gandeasca din punct de vedere al economiei carburantului, ca nu ne ajung banii. Nici pe mine nu ma dau afara banii din casa, dar intotdeauna am dorit sa am o masina (mai) puternica pe benzina, sa fie minim in 6 cilindri, sa sune foarte frumos etc. Personal, nu simt nici o placere intr-un diesel. Asta sunt eu. Aici nu dezbatem de ce ne-am luat ce ne-am luat, ci diesel vs benzina. ( care vad ca se compara cu geneza omului ) Cand o sa fie multe benzine turbo, cu ce o sa le mai comparam? Cu dieseluri triplu-turbo? baiete, ai un patratel cu un X(nu steluta) in coltul din dr al ferestrei. Apasa acum.

@ ciprianborbei - man, de ce o iei asa personal? Din cauza asta ies atatea certuri. Esti avocatul masinilor diesel? Daca ai una diesel, nu poti gandi obiectiv? Uite, ca sa te calmezi, si masinile pe benzina au defectul lor: consuma mai mult :) dar pe mine nu ma deranjeaza, ca si pe mai multi altii. Intreaba-l pe Poope de ce isi doreste masina pe benzina :) ca aseara la intalnire a fost foarte clar. @poope - ti-ai dat seama :)

lol mai Poope. Da nu tu ai zis :)

Aici la ce te referi? La blocul motor sau la motorul in sine. Daca te referi la motorul in sine, la diesel se duc componentele mai repede ca la benzina. Pentru o masina pe benzina, 4 - 5 mii rotatii pe minut sunt normale, dar pentru o masina diesel inseamna sfarsitul scalei. La modul in care sunt utilizate pentru a scoate performantele cu care se lauda multi, masinile diesel sunt mult mai "forjate" ca cele pe benzina. Iar intretinerea unui diesel e mai scumpa ca a unui benzinar. Si sunt putini cei care ingrijesc o masina diesel asa cum trebuie.