Beriba

jura-te ce zici ? 1 km distanta este aproape sau departe de masina ? Man, relax. Tu cred ca nu ai invatat nimic in scoala si habar nu ai cum functioneaza un telefon. ooopsss, olimpicu la fizica, specialistu gsm de servici, sa traiti sa-nfloriti, daca aveti vreodata drum prin bucuresti va fac o demonstratie live. Ce pierzi la faza asta inginerule ? vremea, povestind cu tine

jura-te ce zici ? 1 km distanta este aproape sau departe de masina ? Man, relax. Tu cred ca nu ai invatat nimic in scoala si habar nu ai cum functioneaza un telefon.

lol mai, voi chiar credeti ca functioneaza? Celor carora le-a mers, DACA le-a mers, erau aproape de masina. Nautilixx are dreptate. Acu recunosc ca putea sa nu o mai intinda cu daca si cu parca :twoup: Prin telefon numai daca ai recunoastere vocala la deschidere, numai asa se deschide :twoup:)))

Nu are cum sa se deschida. COlegii care au incercat au erau in apropierea masinii si de aceea s-a deschis.

Nu imi place deloc cum arata filtrul asta original(de polen) Am sa ii fac poze. Plasticul e lucios si marginile valurite putin ...

Too late :twoup: Daca imi ziceai mai repede :twoup: Am luat filtru de polen(167) si senzor ABS(335). Dar de acum stiu si apelez inainte la Grozadan.

Am resunat la magazinul unde e 100 lei si au zis ca cel cu carbon activ costa 140. Daca la BMW e cu carbon activ(cel cu 160), il iau pe ala. :twoup:

Si nu are importanta producatorul? De ce intreb, la 2 ma duc dupa un senzor de abs la BMW si as lua si filtrul de la ei. Problema este ca la ei e 160 si in oras 100. Acum nu ma uit la 60 ron, dar nici nu i-as da doar ca e cica BMW ...

Vreau sa schimb filtrul de polen si am fost la BMW. Pretul unuia pentru masina mea este de 160 RON. La magazinele din oras pretul e 100 RON Intrebarea mea: poate filtra mai bine cel original, de la BMW? Sau diferenta este doar de marca?

Salut Senzor rotatie roata stg spate pt BMW 320i 10/2000, 2171cmc, 170 cp

Ieri s-au stins becurile, totul a functionat normal. Mergea ASCul, ABSul, totul. Azi, cand am pornit masina, iar nu functionau. Am incercat sa scot senzorul sa il curat, dar e blocat. Oare cum sa il scot?

Cred ca problema raspunsurilor in copac e media de varsta.

yep, asa e

Sunt jante de BMW, de pe 5ul nou.

Asa mi-a zis si mecanicul. A spus ca daca nu primeste semnal de la senzor, clar e dus senzorul. Is curios cat costa .. Merg azi la el. Incerc si sa il curat, poate poate. :twoup:

Salut Senzor turatie stanga spate, pentru seria 3 e46(320i), 10/2000, 2171cmc. Pret pls. Multumesc

Multumesc. Azi dimineata am fost la tester, dar mie nu mi-a putut sterge eroarea. Asa e, cel de la roata stg spate. Am sa incerc sa il curat si eu. Se scoate afara si se curata?

ms paul

Salut Sunt trist. :twoup: Azi ploua super tare, fix cand trebuia sa plec de la lucru, ora 6. Imi fac curaj, plec. Intru in masina, ud de numa. Pornesc, plec. Merg merg, trec prin baltoace, dar nu tare. Belti f mari. Peste tot. La un moment dat, se aprinde becul de la ASC, ABS, semnul exclamarii rosu, cade acul la viteza si nu mai imi indica consumul instant, cade si acul ala pe 0. Acul la benzina scade si creste dupa cum iau curbele. Dar masina merge in continuare, nu s-a oprit. Ploaia s-a oprit. De cateva ore. Dar becurile tot nu se sting :twoup: A mai patit cineva asa ceva? Mersi Scuze daca mai exista topic pe treaba asta, dar nici nu am stiut dupa ce cuvinte sa caut ...

poi daca mergeati toata ziua mai incet, ajungeati in zona respectiva mai tarziu, scuterul nu mai era si nu mai plezneai pe nimeni. :twoup: asta asa am zis-o, de divertisment. ai dreptate la partea cu drobu' de sare. dar esti deacord ca se pot intampla chestii urate la vitezele alea :twoup: hai man, o dam in offtopic, continuam vineri la intalnire :D ON-TOPIC: pt cei care au oglinda la parasolar cu intrerupator: daca e deschis aproape de tot sau aproape inchis, nu functioneaza intrerupatorul. Functioneaza doar pe o anumita plaja.

man, nu am zis-o cu rautate :twoup: era doar o reflectare :twoup: poate si eu ii dadeam asa ... desi, la ce patanii am avut, imi este groaza. A sarit o matza din tufisuri si am evitat-o cu greu(dar aveam viteza mica ~100). stau sa ma gandesc ce patea masina daca o luam, sau mai rau, ce pateam eu daca evitam matza la viteza aia(210). oricum, dupa ce rulezi f repede, la viteze nu foarte mici ti se pare ca stai pe loc aproape.

sa stii ca exact la asta ma gandeam ieri, aveam 160 ( incetineam ) si nu parea a fugi, parca eram la 80 km/h... veneam de la oradea cu e90 318 d aveam vreo 210 inainte de huedin(drum drept) si am vazut politia cu radarul udneva in localitate departe...am franta si intru in localitate linistit cand ma uit din greseala pe vitezomentru vad ca eu aveam inca 110 fara sa mi dau seama crezand ca am vreo 50,am inlemnit dar noroc ca masina era cu radarul dar politistul era langa ea si nu era porniot ca nu m-a oprit si nici detectorul nu a zis nimic...:twoup: Vezi ca intre curaj si prostie este doar o linie subtire :D

Pai atunci succes man!

Am sa verific. Intai sa il gasesc. Si daca are uzura ce e de facut ? Man, eu doar ziceam sa verifici. Nu trebuie sa te sperii. In cazul cel mai rau, daca vezi gaze de carter multe, sa mergi sa faci o compresie. Si atunci ai sa stii exact cum e starea motorului. Eu ce as face daca ar fi cazul: as aplica un tratament, pe baza de teflon. Stiu ca e foarte disputata treaba cu tratamentul de motoru, dar, oricum, daca este uzat, rau nu ii mai pot face :twoup: Tratamentul cu teflon functioneaza pe principiul urm: particulele continute in uleiul ala de baza se depun pe interiorul motorului, reducand din tolerantele create de uzura si totodata, reducand frecarea. In conseciinta, motorul tau va consuma mai putin ulei, va recupera din putere si o vei mai duce o vreme. Ma rog, asta e teoria. :twoup:

undeva la diametrul degetului mare. Si trebuie sa plece de undeva din partea superioara a motorului, mai exact din camera axelor cu came. Acelasi lucru il poti vedea si daca deschizi busonul la ulei, dar pe acolo stropeste si nu ai sa rezolvi nimic.