Beriba

OFF-TOPIC: s-a trezit copilu

18+

Eu stiam ca pentru carnet trebuie sa ai 18 ani minim. :twoup:

Faza cu uleiul Castrol eu zic ca este pur comerciala. Castrol din Romania NOT= cu Castrol din Germania. Cu turatiile: loooooooooooool. Tu ai carnet? Sa schimbi in trafic tot pe la 4500 5000 stii ce inseamna? Cat de inconfortabil este pentru ocupanti? P.S.: bine ai venit pe forum ms ms....a eu stau in SM asa k mie ce putin nu mi-e greu sa imi iau CASTORL importat....de unde stii ca nu e acelasi lucru?apropo...esti taximetrist?eu nu merg cu masina plina...fata din dreapta si cam atat :D :D 18+

Faza cu uleiul Castrol eu zic ca este pur comerciala. Castrol din Romania NOT= cu Castrol din Germania. Cu turatiile: loooooooooooool. Tu ai carnet? Sa schimbi in trafic tot pe la 4500 5000 stii ce inseamna? Cat de inconfortabil este pentru ocupanti? P.S.: bine ai venit pe forum

Da, numai ca totusi, nu ii este locul aici, parerea mea. Vad topicu, intru, in speranta ca am sa cunosc pe unul ce vrea sa isi ia asa bolid, si aflu ca e un poll ... si atunci Backspace ..

Stiu, e cam naspa, persistam in prostie. Eu am zis sa il inchidem :twoup:

Little tortillas boy!

Nope

On topic: iti cumperi masina numai pt sunet? Off topic: useless topic si nu e in locul potrivit.

Stiu cum e un ambreiaj dus, ca poti sa te joci cu acceleratia si ea tot lin o ia, dar asta smuceste de numa, dar tot nu scartzaie...

Am si eu problema asta, si un prieten imi zicea ca e ambreiajul. Motorul e de 2171 cmc, 170cp, e46. Pe spate am 245/40/17, asa am cumparat masina de afara. Nici eu nu pot sa ii dau scartz numai un pic, bineinteles cu ASC decuplat. Acelasi prieten mi-a zis ca se simte usor miros de ambreiaj(dupa ce a incercat el). Masina smuceste, nu pare sa aiba ambreiajul dus. Poate sa fi fost incalzit? ma gandeam ca la 170 cp ar trebui sa invarta rau de tot rotile. Mentionez ca am o Sierra de 120cp, care cu 205/50/15, face la scartzuri grupa mare. Inca ceva: cu un 318 e46, jante pe 17", faceam la scartzuri de numa numa, cu ASC decuplat ... Am citit aici ca daca e dus merge ca si cum nu ar avea putere .. ei bine asa mi se pare pana pe la 3500rpm ... Si am incercat si cu un prieten, acelasi rezultat, ba chiar cu 2. Si nu stiu ce sa fac, sa schimb, sa nu schimb... daca nu se simte nici o modificare clar imi va fi ciuda. :twoup:

In fine. Hai sa zicem ca il credem si sa terminam. Parerea mea.

Hai ca am dat-o rau in off-topic :twoup:

Multumesc!

You rooooock! In sfarsit mi-am gasit idol :twoup: 1. Esti funny ... nici nu ma cunosti .. si emiti ipoteze .. nu trebuie sa te cunosc ca sa imi spun parerea 2. Prietene .. am km facuti prin tara si afara ... cred ca nu ai tu si toata familia ta .. cati am eu ... daca ma iau dupa ce spui tu, si tu esti funny, vezi 1. Vezi ca am 10 frati, si toti is soferi pe tir :twoup: 3. Si niciodata nu am avut un accident provocat de mine ... mai mult decat atat .. la peste 1 mil de km facuti in tara ... am avut 2 accidente... nu foarte grave ... adica fara urmari nasoale pentru mine ... nici nu iti doresc sa ai, in continuare iti doresc multi km, fara incidente. Totusi, nu pot sa nu remarc, iarasi te contrazici. Neatentia si teribilismul provoaca accidente, iar tu intrunesti ambele conditii. Totusi, nu ai provocat nici unul. Inseamna ca esti exceptia care confirma regula. Neatentia: nu ai fost atent peste ce ai trecut. Teribilism: 220 pe drumuri nationale.

Ii dai, nu zic nu, dar nu cu 220. Oricat de lina ar fi curba, 220 e exagerat. Dar nu vreau sa ma iau in gura cu tine, eu pur si simplu nu te cred, e dreptul meu. Am fost odata cu un audi, cu 180 tot asa pe un drum national(nu eu conduceam). Deci e ingrozitor de rapid, si era ziua. Nu mai spun ca tu mergeai noaptea, iar vizibilitatea nu era prea buna(stai linistit ca aici am citit). Si stii ce mai cred eu? Ca nu ai fost niciodata cu peste 200. Daca ai fi fost, nu aberai aici in halul asta. Peace!

Stii care poate fi? Cel din Germania. Eu nu am zis ca cel de aici nu este, am intrebat. Si am intrebat cu un motiv bun, deoarece am facut distributie de ulei si stiu cum se intra la service-uri. La fel stiu cum se fabrica in Romania ulei, doar ambalajele fiind importate. Asa ca, scuza-ma, dar mi se pare normala si intemeiata retinerea mea. Probabil nu ai inteles sensul raspunsului meu dinainte(se referea la naivitate). Imi cer scuze daca te-ai simtit jignit in vreun fel. Ideea este ca masina nu mai este noua, motorul, vrand nevrand, are uzura, deci jocuri mai mari. 5w30/40 mi se pare un pic prea subtire ... A mai bagat cineva 10w40 in motor ca asta?

E ciudat ca vb chiar tu despre teribilism. Daca vroiai sa ne areti ca ai 4x4, puteai doar sa zici, nu sa ne povestesti povesti cu pesti. Si ca sa iti demonstrez ce prostii(chiar idiotenii) vb, imagineaza-ti o masina pe un drum national, intr-o curba, cu 220!!!! km/h, care da peste ... un damb in sosea. Tre sa recunosti ca ai un pic de Pinnochio in tine.

:twoup: cred ca trebuie mutat topicu asta Vad ca si tie iti place sa umbli cu viteza :twoup:

Noroc ca era legata, ca racheta eram! (cu sau fara roti) :twoup:

Bine, corect, pun si eu poza!

Super intrebare :D. Oare masinile alea BMW pe care le vinde BMW or fi originale sau nu ? :twoup: :twoup: Cateodata ma intreb cum exista unii oameni ... Si paradoxal, exista.

Intrebarea mea: longlife-ul ala de la Bmw, e original sau nu? Apropos, la un 320i 2171 e46, merge sa ii pun 10w40?

Cateva luni fara carnet si sa vezi cum te inveti. :twoup: