Lucrez în domeniul vânzărilor de piese auto din 2011. E foarte mult marketing și politică pentru ca producătorii auto de mașini să aibă conturile cat mai pline. Mi-au trecut prin mână multe piese aftermarket, pur și simplu originale, care aveau efectiv zgâriat cu flexul (șters) marca mașinii, și codul original și lângă era lipit eticheta de Aisin, Febi etc și codul de aftermarket, aceasi piesă venind în ambalaj original, costând dublu de multe ori. Deci da, în proporție de 90% plătești reclama doar, nu și produsul. Am avut un E90 cumpărat în 2018, cu distribuția în spate, l-am luat pe la 245.000, i-am pus kit complet de lanț cu pinioane FAI, turbo recondiționat, ulei motul la fiecare 15.000km, și l-am vândut luna trecută, la 340.000 km, încă distribuția FAI este pe ea, și este în stare perfectă. Mi-am luat un X3 de două săptămâni, la 168.000 și sună ceva urat de tot la distribuție, bănuiesc ca nu a fost schimbată niciodată, in weekend e programată la schimb, voi pune cu incredere tot FAI. Concluzia sa o tragă fiecare pentru el, no hate!
