Radu_A

Esti sigur ca intra pe la parbriz? Mi se pare destul de putin probabil sa intre pe acolo. Mai degraba ,daca ai trapa de acolo e buba... s-ar putea sa intre pe la conductele de scurgere ale trapei, ca sa verifici trebuie sa dai jos stalpii si plafonul :twoup: Stalpii se dau usor, si plafonul, dar trebuie sa scoti si scaunele din masina deci e ceva de munca... Spor

de unde esti ? ma intereseaza proiectorul daca e original si in stare perfecta sticla si sa nu fie nimic rupt la sistemul de prindere. pune si niste poze, sau trimite-mi un id de mess

oglinzi M e36 coupe?

La mine s-a rezolvat prin corectarea geometriei...

E identica mocheta de coupe cu cea de sedan. Eu am schimbat-o la masina mea, un coupe, si am luat-o de pe un touring :twoup:

hmmm, oare consuma mai mult de 8% in oras? :twoup:

Am facut si eu modificarea in vara asta, sincer sa fiu eu nu am simtit nici o diferenta de putere sau consum ... de fapt imi lipsesc momentele alea cand cupla vascul si facea ca un tanc :) urmatorul pas e sa montez bobinele de 6 cil :twoup:

Am schimbat eu uleiul si nu e mult mai bine... de fapt am schimbat si tot kitul de ambreiaj si cutia de viteze si uleiul din ea :twoup: dimineata tot intra destul de greu

Poate fi crapat caloriferul de caldura... verifica in masina, daca ai apa/antigel sub mocheta, sigur e caloriferul. daca ai clima verifica piesa 1 si 11 ... la mine pierdea pe la piesa 11, am schimbat O-ringurile daca nu ai clima vezi piesa 1 si 6

Problema la instalatia mea e ca imi scapa aer/lichid de frana peste tot, sunt prea multe furtune si imbinari :twoup: Instalatia lui Rhaziel e mult mai simpla, si poti sa ai control si asupra presiunii mai usor. Am fost si am cumparat pompa, mai am nevoie doar de capacul de la vasul de servo...

super, nu am obi aici, dar o sa studiez la hornbach, multumesc de info!

Rhaziel, de unde ai cumparat vasul pt presiune ? eu am incercat sa fac o instalatie folosind un compresor de umflat roti si un pet, dar a iesit o porcarie :twoup:

daca nu e din alimentare, se poate sa fie evacuarea infundata...

Si eu am schimbat pompa de apa acum vreo 2 ani, tot cu hepu si arata la fel de nefinisata, dar functioneaza perfect de atunci :twoup: Cea pe care am scos-o de pe masina insa, era originala bmw, tot cu palete metalice si arata impecabil, paletele alea erau din ceva inox :)

sunt 2 variante de senzor, unul e complet din plastic, nu cred ca ai vreo sansa sa-l scoti intreg ... daca e cel metalic, atunci e probabil sa mearga cu wd40

inseamna ca iti pierde pe undeva lichid de racire, ceea ce nu e normal... trebuie sa verifici pe unde curge :twoup:

verifica tampoanele de la motor... vibratiile de la motor pot rupe furtunul ala

intreba cineva mai sus pentru ce tip de caroserie e... vad ca scrie pe eticheta TOURING

nu cumva sunt 140 Kw adica aprox 190 cai ? :twoup:

mai intai verifica nivelul uleiului din autoblocant...

sal, caseta de directie in ce stare e? ultimul pret ? :twoup:

Volanul cat costa ? :twoup:

in primul rand consuma mai putin 328i decat 318is :twoup:

Sunt aceleasi bucsi si pe 316 si pe 328 (doar Mtechnic si //M vine cu alta bucsa)

Trimit nr prin PM :)