birta

am dus o în cele din urmă la alt service unde au depistat ca am scurgeri pe la simeringurile de la supapa , tot odată mi a zis să mă pregătesc de o schimbare de distribuție pentru ca e întinsă la maxim , însă nu sună , concluzie : o mică scurgere de ulei pentru care multă lume mi a zis să nu o bag în seamă m a ajutat să depistez alte probleme , pe care dacă nu le aș fii rezolvat situația devenea urata

eu am pățit să mi iasă din grile când aveam capota închisă , era radiatorul de vină

La service mi a zis ca nu au găsit gaze de carter in motor sau ceva de genul și am sunat la un service care recondiționează turbine unde și ei mi au zis de filtrul epurator , o să încerc la alt service să văd ce mi spune , mulțumesc frumos pentru răspuns

Salutări! Am și eu următoarea problemă , pe un e90 318d, soft dpf + egr off Am observat niște pete mici de ulei sub mașină ( nu aveam scutul pus ) m am uitat pe sub să văd de unde provin și am văzut ca se preling de pe intercooler , la o a doua privire am văzut și ca turbina are niște ulei pe ea , așa ca m am uitat pe jojă și uleiul era la minim (schimbul a fost făcut acum 4000km cu ulei Motul 5w30) . Următoarea zii am mers la un service specializat pe bmw uri unde mi s a zis ca turbina nu are nici un joc , și ca nici din motor nu îmi curge ulei . Ei m au sfătuit sa completez cu ulei și să încerc alt ulei la următorul schimb , însă întrebarea mea e de ce am ulei la intercooler și turbina , țin să menționez ca mașina nu scoate fum nici în sarcină nici la liber , doar dimineața la prima cheie dă putin fum dar pare a fii mai mult abur . Niște sfaturi ?