joky

Pe cd-playere scrie 4x45, 4x50 sau 4x52, aia sunt wati muzicali, reali ar fi undeva intre 19-22, nu este rau daca puterea e mai mare la boxe, oricum la volum maxim tot o sa ai o distorsiune din partea playerului, daca vrei component este si mai bine. Da ai dreptate, dar daca scoate boxa din incinta si o inlocuieste, astfel ramanand incinta este ok, desigur cel mai bine ar fi sa se construiasca o incinta dupa specificatiile boxei inlocuitoare, dar nu cred ca are spatiu din moment ce va monta boxe de putere mai mare.

:frantics: buna treaba, buna....

1. Din cate stiu eu sun boxe pe 13cm toate 4 2. Puterea trebuie sa fie peste 40w nominali sau RMS, cd-playerul scoate maxin 4x22w nominali sau RMS 3. Ieftine si bune ar fi Sony XS-F1327, mai scumpe si mai bune Kicker DS525, sau Pioneer, si mai scumpe si mai bune Hertz, asta este doar parerea mea nu neaparat corecta. Eu as opta pt. Kicker pret bun calitate buna.

Nuca de la schimbator daca este cutie manuala. O poza si un pret. Multumesc.

+1

Bravo Domi, am fost sambata la Arad si am ramas impresionat.Felicitari. :goodjob: http://www.youtube.com/watch?v=FGYSlOlrV5w&feature=related

Mama cat timp liber ai!!! Ma mir cum te mai tin aia la locul de munca

La fel era si la al meu E60 si era non LCI, tot in stationare se putea reseta eroarea, si doar cu contactul sau motorul pornit. Se reseta eroarea si dupa circa 5 min. trebuia sa pornesti de pe loc cu masina , pana ce isi calcula din nou presiunea corecta sau ceva de genu...dura aproximativ 30 min. pana sa iti arate in idrive ca este ok.

AAA, deci iti lauzi singur masina si iti urezi bafta la vanzare tot asa de unul singur? Nice!

Ti-am trimis un PM cu adresa de mail, sunt interesat de cauciucuri.

Mah, tu ai prea mult timp liber Frumoasa lucrare.

Vreau eu, dar ofer 350 ron, mai mult nu pot.

Farurile sunt cu angel sau nu? Si spune-mi te rog si un pret la jante separat.

Cat vrei pe jante si pe faruri?

electroventilator am eu, mufa cu 3 pini. 150 euro

+1

Jantele mai sunt? Ma intereseaza 2bucati daca nu sunt strambe zgariate sau indoite, una am vazut ca e rupta, banuiesc ca le dai si la bucata.

poti pune ceva poze cu masina, ma intereseaza toata.

Uleiul era chiar la minim, Transalpina se prezinta bine, drumul este bun exceptie facand cei 5-6 km de drum cu pietris eu zic ca poti sa mergi cu masina fara probleme eu am jante pe 16 dar se poate merge si cu 18 daca esti atent, sunt ceva gropi in acele zone dar nu de speriat.

Am fost weekendul trecut intr-un traseu extraordinar de frumos Transalpina (Zalau-Sebes-Novaci) si Transfagarasan (Novaci-Rm.Valcea-Curtea de Arges-Cartisoara-Zalau), binenteles si cu peripetii la terminarea Transalpinei in drum spre Rm.Valcea imi apare in bord "Engine Oil Level Low" ma opresc intr-un Peco imi cumpar 1L ulei Petrom full sintetic, 5w40 si completez, trebuie sa fac schimbul de ulei deci....completez (tatal meu nu eu), si pornim la drum, dupa circa 20km la vreo 30-35 km de Rm.Valcea ma opresc sa vad daca este ok totul, cand deschid capota plin de ulei peste tot, ma uit mai atent si vad lipsa capacului de ulei de la motor, tatal meu a uitat sa il puna la loc dupa ce a completat. Ii multumesc pe aceasta cale colegului C_o_s_m_i_n, care m-a ajutat cu un topic pe forum prin care apela in numele meu colegilor de la Rm.Valcea pt. ajutor. Din fericire la intrare in Rm.Valcea am gasit o dezmembrare auto si am rezolvat. Pana acolo am mers cu un "fund" de la o doza de Coca-Cola ceva carpe si o bucata de lemn care presa cu ajutorul capotei "gaura" Si niste poze cu peisajele extraordinar de frumoase.

UP! Oare daca le donez le vrea cineva?

Multumesc si a ta e frumoasa, parca un pic mai mult ca si a mea...doar un pic.

Ei la orice masina ii scade pretul, dar eu cu E60-ul in 2,5 ani am pierdut 4800 euro doar la pret, la restul defectelor nu ma gandesc. Legat de F10 535d peste vreo 3-4 ani sper sa ajunga si ala la vreo 20k-25k euro sa mi-l pot permite. Nu o sa ma deranjeze foarte mult scaderea pretului, pana atunci scap si eu de leasingul cu camionul, care ma trage tare in jos. Cam asta e ideea, sa scap de acel leasing si pe urma....nu mai conteaza scaderea pretului

De la E60 la E39 a mai fost si un E46. Deci a inceput asa, la E60 a cazut caseta de directie la 189000km, galeria de admisie, si urma filtrul de particule, masina am luat-o pe firma aveam taxe destul de mari dar nu asta era problema, a inceput sa ii scada pretul foarte mult si am zis hai sa o dau cat mai iau un pret pe ea. Asta am facut dupa 2,5 ani de utilizare am vandut-o si mi-am cumparat un E46 de la o cunostinta, iar la diferenta de bani ramasa am mai pus eu ceva si am luat si un Land Rover Freelander. Dupa 6-8 luni am vandut ambele masini si mi-am luat acest E39. Deci in concluzie am trecut de la E60 la E46+Freelander si acum la E39+bicicleta si din motive financiare dar nu 100%, mai degraba m-a speriat scaderea pretului. Oricum in maxim 4 ani sper sa ajung la F10 535d.

Eu schimb pe la 2500 de ture si cateodata ma duc pana pe rosu, si am consum de 10 chiar si 10 plus, dar ma gandesc ca dupa ce schimb filtrele si uleiul sa isi revina.