joky

+1

Multumesc.

Si inca o achizitie de vreo luna...pt. dat "burta jos"

Se poate inchide. Multumesc.

Chiar ai jante superbe pe al tau.In interior tot trimurile alea le ai cu material?

Asta chiar ca nu stiu, dar din cate imi aduc aminte aceea piesa este langa ventilatorul din habitaclu , banuiesc ca prin torpedou, sper ca nu spun vreo prostie, dar sigur o sa-ti raspunda colegii mai experimentati.

oau ce schimbare majora si in bine de la primele poze din topic, jantele si pachetul aerodinamic M arata superb. :goodjob:

Daca nu ma insel piesa cu tepi este in bord in spate la panoul de clima, si la ce ne spui tu sigur aia e defecta. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=64_1029&hg=64&fg=40 , piesa 3 din diagrama daca ai climatronic.

Sincer parca este putin submotorizat pana in 1800 rot/min, si consumul este destul de mare in oras (Zalau) computerul imi arata 10%, dar sper sa isi revina ca trebuie sa ii fac schimburile de filtre si sa curat EGR.

Sincer daca era 525 nu cred ca era mare diferenta, in afara de putere si cuplu, confortul mi se pare mai bun parca E60 ete mai rigid. Culoarea este un gri sobolan, chiar este deosebita, cand da soarele in ea parca are si o tenta verzuie. Hai ca pun o poza si cu al doilea BMW sa nu se supere

Buna, dupa circa 2 luni de cand am achizitionat-o cred ca a venit si vremea ei sa fie prezentata. BMW E39 520d din 06/2003, 136cp, manuala, navigatie mkIV cred, senzori parcare fata spate, xenon inclusiv in proiectoare ceea ce nu ma multumeste, asa am luat-o, incalzire in scaune, oglinzi heliomate si rabatabil electric, in rest are toate dotarile unui E39. Acesta este al treilea BMW, primul a fost un E60 525d din 2004, pe urma un E46 320d din 2003 si acum acesta. Imi place, e mult mai ok la comfort decat E46, dar treiarul era mai usor de modificat, ma refer la chestii mici eleroane si altele, la seria 5 parca nu se merita sa faci ceva modificari estetice daca nu ai bani sa faci calumea(totul cu gust pachet aerodinamic M si jante). Fata de E60 este diferenta la stabilitate parca si binenteles la motor dar deh ala era 525. Astept pareri si unele sugestii. Multumesc. si inca cateva poze una si cu primul BMW.

Am verificat de scurtcircuite instalatia si nu am gasit nimic, masina este cea din semnatura, e39 520d an 2003, am sa incerc cu o baterie noua, cred si sper ca asta sa fie cauza, deoarece bateria fiind slabita in momentul cand porneste motorul ia un curent foarte mare si arde siguranta respectiva daca si clima este pornita, parca nu are logica dar am sa incerc.

Am si eu de 2 saptamani o problema, nu imi mai porneste ventilatorul de clima, aer rece baga si in mers si stationat, am fost la un electrician auto mi-a facut ceva, nu stiu ce, si a mers exact 1 zi dupa care aceeasi problema, mers din nou a schimbat niste sigurante, adica in prima faza mi-a schimbat o siguranta de 100amperi, in a doua faza a schimbat-o pe cea de 100 cu 2 de 50, la fel dupa o zi nu a mai functionat. A zis ca imi trebuie ventilator nou, am cumparat unul aftermarket la 900 lei am schimbat electroventilatorul cu cel nou, dar nici acesta nu a cuplat cand am pornit clima(rece imi baga de imi ingheata mana), sa fie din cauza ca afara erau 19 grade si nu era suficient de cald sa cupleze ,s-a rezolvat temporar, era arsa siguranta de 100 amperi banuiesc, din portbagaj, cea din cutia alba deasupra bateriei in stanga(am inlocuit-o cu una de 80 nu am gasit de 100). Prima data cand am fost la electrician cu vechiul ventilator aia a schimbat-o si a mers o zi, banuiesc ca a uitat ca s-a ars din nou si nu a mai schimbat-o cand a pus noul ventilator dar aceeasi problema si la ventilatorul nou imi arde siguranta. Ideea e ca merge perfect o zi de exemplu ieri la ora 14 am schimbat-o si a mers toata ziua, azi dimineata electroventilatorul iarasi nu a pornit. Am cumparat o alta siguranta de 100 amperi, si din nou functioneaza electroventilatorul, dar am observat o chestie interesanta, daca in momentul cand pornesc motorul, clima este oprita adica nu este pornit compresorul "fulgul" nu este apasat , si pornesc clima dupa ce am pornit motorul nu imi mai arde siguranta. se poate sa fie si de la baterie care este cam slabita? Chiar nu mai am idee, am cumparat electroventilator nou si tot nu am rezolvat problema, electricianul asta bun, care m-a pus sa cheltui 900 ron pe un electroventilator nou degeaba, a verificat firele si mi-a zis ca nu este scurt, modulul de comanda la electroventilator este ok dar imi arde siguranta daca nu fac smecheria cu orpitul climei in momemtul pornirii motorului. Daca ma puteti sfatui cu ce sa mai verific va sunt recunoscator. Va multumesc anticipat pentru sfaturile pe care am sa le primesc si imi cer scuze daca v-am plictisit sau nu m-am exprimat corect.

Imi cer scuze daca nu am postat in topicul corect, dar din cate am vazut si citit toate paginele se pare ca se vorbeste tot de problema cu electroventilatorul de la clima care nu porneste la E46, desi a fost inlocuit cu unul nou. Daca am gresit sau nu am inteles discutia acestui topic te rog sa ma anunti si am sa deschid un alt topic legata de problema electroventilatorului.

Pt. mine nici o idee?

Inca o descoperire, ventilatorul inca nu a ars siguranta si e pusa de ieri, am pus 2 sigurante de 50 amp ca nu am gasit una de 100, dar inainte de a porni motorul adica dupa ce pun contactul si inainte sa dau la automat opresc compresorul de clima, apas "fulgul" sa fie dezactivat, dupa ce pornesc motorul apas "fulgul" si totul este ok, nu imi arde siguranta. Azi dimineata mi-a zis masina "check voltage" posibil sa fie bateria scazuta sa fie si asta o problema?

Asta am facut si acel "electrician" m-a sfatuit sa imi iau un nou electroventilator, cata meserie stie :bashwall: , acum faza e consumata si incerc sa rezolv problema.

Aceeasi problema o am si eu de 2 saptamani, nu imi mai porneste ventilatorul de clima, aer rece baga si in mers si stationat, am fost la un electrician auto mi-a facut ceva, nu stiu ce, si a mers exact 1 zi dupa care aceeasi problema, mers din nou a schimbat niste sigurante, adica in prima faza mi-a schimbat o siguranta de 100amperi, in a doua faza a schimbat-o pe cea de 100 cu 2 de 50, la fel dupa o zi nu a mai functionat. A zis ca imi trebuie ventilator nou, am cumparat unul aftermarket la 900 lei am schimbat electroventilatorul cu cel nou, dar nici acesta nu a cuplat cand am pornit clima(rece imi baga de imi ingheata mana), sa fie din cauza ca afara erau 19 grade si nu era suficient de cald sa cupleze ,s-a rezolvat temporar, era arsa siguranta de 100 amperi banuiesc, din portbagaj, cea din cutia alba deasupra bateriei in stanga(am inlocuit-o cu una de 80 nu am gasit de 100). Prima data cand am fost la electrician cu vechiul ventilator aia a schimbat-o si a mers o zi, banuiesc ca a uitat ca s-a ars din nou si nu a mai schimbat-o cand a pus noul ventilator dar aceeasi problema si la ventilatorul nou imi arde siguranta. Ideea e ca merge perfect o zi de exemplu ieri la ora 14 am schimbat-o si a mers toata ziua, azi dimineata electroventilatorul iarasi nu a pornit. Am schimbat din nou si merge, aveti cumva idee ce sa mai verific? Sau mai exista oare si alt consumator pe aceea siguranta si ala sa o arda?

Aceeasi problema si ventilatorul nou imi arde siguranta. Ideea e ca merge perfect o zi de exemplu ieri la ora 14 am schimbat-o si a mers toata ziua, azi dimineata electroventilatorul iarasi nu a pornit. Am schimbat din nou si merge, aveti cumva idee ce sa mai verific? Sau mai exista oare si alt consumator pe aceea siguranta si ala sa o arda?

Am rezolvat, era arsa siguranta de 100 amperi banuiesc, din portbagaj, cea din cutia alba deasupra bateriei in stanga(am inlocuit-o cu una de 80 nu am gasit de 100). Prima data cand am fost la electrician cu vechiul ventilator aia a schimbat-o si a mers o zi, banuiesc ca a uitat ca s-a ars din nou si nu a mai schimbat-o cand a pus noul ventilator. Sper sa nu mai fie alte probleme. Asta e siguranta daca are cineva de vanzare cumpar, sau o idee unde sa caut.

Azi am schimbat electroventilatorul cu unul nou, dar nici acesta nu a cuplat cand am pornit clima(rece imi baga de imi ingheata mana), sa fie din cauza ca afara erau 19 grade si nu era suficient de cald sa cupleze? sau si asta e defect sau nu a fost defect in prima faza electroventilatorul si era altceva?

Din povestile auzite, aceste electroventilatoare aftermarket sunt mai slabe decat cele OEM, de aceea doresc sa il repar daca se poate pe cel vechi...pentru o eventuala defectiune a celui nou. Sper sa nu fie asa.

Nu multumesc.

Aceeasi problema o am si eu de 2 saptamani, nu imi mai porneste ventilatorul de clima, aer rece baga si in mers si stationat, am fost la un electrician auto mi-a facut ceva, nu stiu ce, si a mers exact 1 zi dupa care aceeasi problema, mers din nou a schimbat niste sigurante, adica in prima faza mi-a schimbat o siguranta de 100amperi, in a doua faza a schimbat-o pe cea de 100 cu 2 de 50, la fel dupa o zi nu a mai functionat. A zis ca imi trebuie ventilator nou, am cumparat unul aftermarket la 900 ron ceva belgian van weezel parca ...de o saptamana stau cu el in portbagaj, maine ma duc la montaj va tin la curent cum va merge si la vechiul o sa fac poze poate ajuta, as vrea sa il repar.