joky

Suport nr USA style, nuca "M short" cu piele perforata si cusatura in 3 culori. Pending volanul, la fel va fi cu piele perforata si normala si cusatura in 3 culori. Si pending tips-uri la toba

Intrebare pt. cei mai priceputi. Dupa cum stiti mi-am montat kit M-tehnik 1, eu inainte nu am avut proiectoare, barile de "M" au venit cu proiectoare, dar la masina nu am instalatia trasa, mi-am cumparat in trecut un bloc de lumini cu buton pt proiectoare, asta il instalez nu e greu dar cum trag fire la proiectoare? de unde trag firele? ce mufe am nevoie? trebuie codat noul bloc de lumini?

Poti pune lupe morimoto.

Radiatorul nou, si furtunul de la debitmetru ce urmeaza a fi schimbat

Ursul a ajuns acasa, schimbat radiatorul cu unul nou pe oem, schimbati toti tachetii si garnitura de la capacul culbutor. De pornit porneste ok la sfert(asa face de cand am dus-o la mecanic, s-a speriat), acum sa vad cu e cu plecarea de pe loc daca da sa moara motorul(nu mai am nr valabile sa testez), urmeaza sa schimb si furtunul de la debitmetru al meu este lipit cu silicon si pe acolo cred ca trage aer fals, de aceea poate da sa moara motorul la pornirea de pe loc.

Ursuletul are topic dedicat.

Cand ai chef suna-ma, dar in timpul saptamanii nu pot, doar in weekend, sau maine ca sunt liber

Am si alte jante pe 18, in iarna asta au fost reconditionate, dar pe drumurile astea din tara le fac praf(mai ales ca 90% din timp masina o conduce sotia), cu stopurile ar fi ceva sa le modific sa mearga ca si pe facelift, iar la spalatoare as avea nevoie doar de baghetele de sub faruri cu dopul ala de spalator.

Si am primit volan "M" si nuca "M" care trebuie retapitata impreuna cu volanul. Am vopsit trimurile in argintiu sa mai deschid putin interiorul(prea mult negru). Din punct de vedere estetic nu mai stiu ce sa fac la masina, poate am ajuns la sfarsit cu modificarile? Astept si alte idei de la voi.

In sfarsit M-technik 1. Trebuie sa schimb suruburile de prindere la bara fata, cele de la bara originala sunt prea lungi si se vad la bara de M. In ultima poza este ceva deosebit, tocmai a aparut in Zalau si nu este doar in trecere.

:goodjob: :frantics:

Nu ma pricep la mecanica si din pacate nu am timp din cauza muncii

A ajuns apa pana la limita de rosu, am mers asa circa 1 km scoasa din viteza, din ce am observat nu a facut spume uleiul, sper ca a scapat garnitura

Salut, pai tu vrei sa schimbi trimurile si eu tocmai ma gandeam sa le vopsesc ca si ale tale, stie careva ce culoare este? codul de culoare?

frumoasa masinuta, ne-am vazut azi in trafic. Ar merge si un volan M

Buna, domnilor, doamnelor si domnisoarelor sunt sigur ca avem si domnisoare in comunitatea Bmw. Am scos si eu nr rosii inainte de Pasti la cabriolet, ca deh a venit soarele si sa ne dam rotunzi pe bulevard, cat credeti ca am reusit sa circul..... 15minute ca s-a intamplat minunea, cot radiator rupt, ok asta e, sus pe trailer si la mecanic....azi suntem in 10.05.2015 si inca nu e gata masina...inebunesc, vara asta nu cred ca o sa ma plimb cu ea vopsita, poate la anul.

Pachetul M sta frumos in garaj vopsit de 3 luni. Sper ca saptamana ce urmeaza sa am timp sa il montez.

Buna, demult nu am mai zis nimic despre "padurar", ei uite ca a sosit momentul sa ii pun un volan m-tehnik, binenteles ca am schimbat si trimurile din interior(ale mele erau mahon) acum sunt gri inchis ala original. Vreau sa le revopsesc inclusiv cel de la volan, nu imi place culoarea, ma gandeam la un gri deschis ceva in genul aluminiului mat, ce parere aveti, masina este verde. Eventual o idee de alta culoare, exclus folie carbon un hidrotransfer cu folie carbon ar fi perfect, dar la mine in zona nu face nimeni.

se poate inchide

Pe fata as lasa-o mai jos, dar momentan urmeaza sa o vopsesc si sa gasesc un mecanic priceput pt. ca am ceva probleme cu pornirea, si la rece si cateodata si la cald o ia doar dupa vreo 5 incercari, si cateodata la pornirea de pe loc daca nu sunt atent moare motorul, ca si cum ar fi inecat.

Au sosit jantele.

Azi ursul (trebuie sa ii gasesc un nume mai personal) a primit filtre, ulei, distributie si o bieleta de directie...toate noi desigur. Totusi am o mica problema cu el, la rece porneste doar dupa 4-5 incercari, si cateodata la pornirea de pe loc (nu conteaza rece sau cald) da sa moara motorul, mecanicul a zis ca nu a gasit nimic, a verificat bujiile, fisele, injectoarele. Am incercat sa pun Bmw Scanner pe el dar nu m-am putut conecta, trebuie un alt soft pt acest model?

frumos utilaj, jantele sunt de toti banii

Multumesc, eu sper sa il readuc la viata si sa traiasca muuult Mda original sare de 400euro fara anvelope Ai dreptate dar mai trebuie bagat in ele inca 100e minim pt reconditionare plus 100-150e anvelope. Acum joi masina intra la mecanic filtre, ulei, distributie+ neprevazute, dupa merge la tinichigerie vopsitorie, ei aici sper sa scap cu 1000euro, si as vrea si un kit m-tehnik sau macar o buza la bara fata mai agresiva. Cum a spus un coleg cateva posturi mai sus, nervi, rabdare si bani cu nervi stau bine cu rabdarea maxim pana in iunie adica pe vara sa ma dau si eu mare in sat cu cabrioletul :frantics: , cu banii aici e problema pe moment dar pana in iunie se rezolva, sper sa nu sar de 2500 euro cu inmatriculare si vopsit si poate jantele, cu filtre ulei si distributia am rezolvat deci alea nu se mai calculeaza

diesel sau benzina masina, posibil daca e diesel sa fi trebuit mai mare dar nu neaparat, poate bateria de 55ah ce ai avut-o si nu a mers era in scurt sau ceva