chriss

Daca deschizi ochii si te fortezi un pic ai sa vezi ca nu "ma plang" de ce face masina asa. Ci INTREB de ce face masina asa. Pt ca in opinia mea ar fi doua cauze: cauciucurile (care nu sunt "belite" (alt jargon obosit) asa cum zici tu, cunoscatorule; sau jantele. Nu stiu daca a fost ceva chiar asa periculos. Eu, care am fost la volan, stiu cel mai bine ce am simtit. Ceilalti pasageri nici nu si-au dat seama k am marit viteza (de la 140). Daca se simtea instabilitate sunt sigur ca se alarmau. Pericolul principal cu rotile de iarna este ca pe caldura au o aderenta mult mai mica. Este nevoie sa mentionez ca nu se vedea nicio masina in fata mea? Sau pe prima banda? Sunt f constient ca exista un pericol, tocmai de aceea n-am mai repetat. Am vrut eu o data. La intoarcere am scos kiar un consum f bun, mergand cu 130-140 (si nu era aglomerat)

Intre aer si azot diferenta e de cateva procente. Verificati cantitatea de azot din aer :twoup: Nu inteleg de ce ati sarit pe mine ca de ce merg asa? Erati cumva cu mine in masina? Hai mai scutiti-ma cu astea. Topicul era simplu: este de la cauciucuri (care, apropo, au indice de viteza 190, si, uzate din punctul meu de vedere, inseamna ca nu sunt noi, au cateva mii de km, nu ce credeti voi) sau de la jante (necesita echilibrat). Voi mergeti cum credeti voi cu masina, eu merg asa cum o simt. Si daca am vrut sa ma duc la 200 pt 2-3 minute, si am vz ca nu face urat, asta e problema mea. Iar faza cu "de ce cumpara unii bmw daca n-au bani de cauciucuri?". Nu stiu, poate din pasiune? Poate ca dintr-un singur salariu nu-si permit sa cumpere un set de cauciucuri (din cauza altor cheltuieli). Poate e nevoie sa astepte cateva luni, dar in cateva luni deja e iarna.. Pana acum mi-a facut placere sa postez pe forumul asta si sa-l citesc, dar acum ati fost rautaciosi..

Hai mah ca nu sunt chiar cauciucuri d-alea cu sarmele iesite :twoup:. Oricum, ideea era: trepidatia o fi de la echilibrat sau de la cauciucurile de iarna? Sau e normal sa faca asa un bmw la o viteza ca asta? /:twoup:

Discuri? Nu cred ca au nicio treaba in cauzl meu. Una din fete supraponderala? Nush ce sa zic. Daca avea sanii f mari se pune? :twoup: io's stai trankila, n-am mers tot drumu asa. Eram cu un prieten cu golf plus de 1.6 :twoup: Am stat in 150-170

Am dat o tura zilele trecute pan` la mare. Pe autostrada am decis sa vad ce poate masina (o am de 2 luni). Am jante de tabla pe 15" cu cauciucuri de iarna destul de uzate. Merge f bine pana la 170. Apoi am simtit trepidatii. Nu erau f puternice, dar erau. Se simtea si in volan, dar si in caroserie: se observa o mica vibratie a oglinzi interioare. Am calcat-o mai departe si am obs ca dupa 180-190 au disparut. La 200 am fost surprins cat de frumos mergea. Eram 4 in masina (eu si 3 fete :twoup: ) + bagajele aferente. La intoarcere, cand eram doar 2, mi s-a parut ca trepidatiile apareau mai devreme, pe la 150-160. Voi ce ziceti? Sa merg sa echilibrez rotile? De la asta o fi? De cauciucuri n-am bani acum. O sa fac si iarna cu astea. In cateva sapt mai trag o fuga pe la mare..

Cam ce costuri implica nijte proiectoare? Mi-ash pune si eu

MishuVerde, am citit topicul tau cu montarea difuzoarelor. As vrea sa fac si eu ceva asemanator, dar nu mi-e clar ce fac filtrele. Trebuiesc neaparat montate, sau se poate si fara? Ce fel de filtre trebuiesc in functie de difuzor? Ce inseamna coaxial? Ms pt ajutor.

Decizia e a ta, dar eu sunt de parere ca nu in fiecare zi iti schimbi HU. Eu unul prefer sa dau banii astia si sa-mi faca placere atat soundul cat si aspectul playerului. Nu prea te inteleg. Adevarat, modelul ales de tine arata f bine, dar dupa parerea mea nu se potriveste la fel de bine in bordul BMW-ului. Priveste cu atentie clarion-ul si ai sa vezi ca textul de pe ecran are acelasi format cu cel de la clima masinii (puncte din alea mari). Aceeasi culoare a scrisului si acelasi fundal. De asemenea butoanele au exact aceeasi nuanta. La pioneer-ul tau nu gasesti aceeasi nuanta de portocaliu, ai sa vezi. Una peste alta, am impresia ca ai ceva cu clarion, nu neaparat cu playerul acesta. Pari unul dintre aceia "Sony rulzz in absolut orice". Doar ca in cazul tau e Pioneer. Daca am interpretat gresit, scuze.

Eu unu m-am oprit la asta http://www.sigmanet.ro/Pioneer-DEH-5000UB--id9862 si intentionez sa-l cumpar curand. E ceva mai scump, dar arata mult mai bine decat clarionul ala, care sincer e ca o adunatura de butoane aruncare intr-un colt pe player. Da, l-am vz p`asta in mag. Isi schimba misto culoarea.. Dar nush dak vreau sa dau asa multi bani pe player. Da, un OEM ar arata cel mai bine. Dar nu ma atrage pt k nu are atat de multe reglaje. Si nu se aude la fel de bine si clar..

Credeam ca o sa scap mai ieftin. Dar pan la urma o sa-mi pun clarion-ul asta http://www.be-loud.ro/produse/CD_Playere_M...arion/DB179RMP/ Mai dau 150 pe instalare si am functionalitate si putere (mai putin design)

230 o intrare auxiliara?! Pff, asa mult? Dar merge la orice cas? Eu am reverse nu bussines

O sa arunc un oki la mica publicitate sa vad ce gasesc, dar nush.. Faza cu modulatorul nu ma prea incanta ca e slaba calitatea. Si prin buc sunt interferente (are un prieten). Eu vreau inaltele alea clare de la cd.

Nu prea am gasit cd. Si oricum, calitatea nu cred ca este f buna.. Cred ca am sa merg la vre-un service (ex: be-loud) sa vad ce zic si aia. Daca ma costa peste 2mil mai bine imi pun cd-player Cristi84 nu prea am inteles mare lucru din link-ul ala. Unde se conecteaza alea..?

Da, poi la asta ma refer, o improvizatie ceva. Ma gandesc ca poate e cineva aci pe forum care sa aiba o idee ceva, ca sa reusesc sa o fac singur

Am casetofon bmw reverse. Pot sa conectez prin el pe undeva un fir si sa-l folosesc pe post de intrare auxiliara? Adica, sa pun un un mp3-player sa cante, si casetofounl doar sa imi amplifice semnalul. O solutie ar fi sa cumpar o caseta din-aia cu fir, dar am vz la un amic ca este f slaba calitatea sunetului.

Explicati-mi si mie ce inseamna sa activezi bc. Adica, ce s-a intamplat cu el? De ce ar fi inactiv? Eu nu am bc, pot sa imi pun? Cam cat costa?

Da, si la mine la fel, se aprinde doar cel galben de la ASC, la frana de mana nimic. Dar ce face ASC? De la ce vine? Controleaza doar demarajele in forta pe drum alunecos sau si stabilitate in curbe?

Sau pt a scuti o cheltuiala. Am mai auzit varianta asta. Decat sa dai 7-8-10 mil pe o toba de mijloc, mai bine dai 1-2 mil pe o teava simpla. *Asa gandesc unii. Nu zic ca e recomandat asa. Eu n-ash face asa..

Cred ca Clarion o sa-mi iau. Acum, ce imi mai trebuie? Ma bate un gand sa il montez singur. In afara de rama, parca mai trebuie o mufa, nu? Ce fel de mufa este? BMW-to-ISO? Ce inseamna "1 pereche de preout-uri"? La clarion-u` asta. Pot sa-i pun 4 boxe da? Adica nu-mi mai trebuie vreun amplificator sau ceva.. Si mai zice ceva la specificatii de "intrare minijack pt telefon mobil". Asta ce face?

Ok, am gasit azi ceva frumos care cred ca se potriveste si mai bine decat alpine-ul: http://www.be-loud.ro/produse/CD_Playere_M...arion/DB179RMP/ Dar nu stiu ce sa spun despre Clarion. Dupa specificatiile tehnice acesta stie mai multe decat alpine-ul. Astept sfaturi: Alpine CDE-9870RM (300 RON) http://www.be-loud.ro/produse/CD_Playere_M...CDE-9870R_-_RM/ sau Clarion DB179RMP (330 RON) http://www.be-loud.ro/produse/CD_Playere_M...CDE-9870R_-_RM/

Vreau si eu sticker BMWclub :twoup:

Cum s-a spus, important este sa nu te grabesti. Eu am cautat o luna si ceva pana am gasit una la care am simtit ceva cand am pornit-o. :twoup: Este bine sa mergi cu cineva care se pricepe. Poti sa te sperii aiurea de nijte chestii care nu sunt grave. De ex eu m-am speriat cand am vrut sa o pornesc si nu invartea deloc, facea doar "clantz-clantz". Am crezut ca e ceva grav, desi el zicea ca e doar bateria. Intr-adevar, bateria era slaba, acum am schimbat-o cu una de pe o dacie (tot de 55 amperi) si e beton, nu am mai avut nicio problema. Sau pot fi lucruri mai grave pe care sa nu le observi. De ex sa luceasca pe sub chedere (acolo e imposibil sa nu aiba un pic de praf (jeg), oricat de bine ar fi fost spalata..

Vorbeam mai devreme de tipuri de benzina. Dupa diferite incercari (agip, mol, omv, rompetrol, petrom) Am reusit sa fac un clasament :twoup: 1. OMW, carrera 100 - simti ca masina prinde viata. am fost uimit mai ales cum trage intr-a 4-a 2. Rompetrol, 98 / Agip, 95 - am scos cel mai mic consum 3. Mol, 95 - mi s-a parut cea mai proasta (e si cea mai ieftina). este consumata f repede

Ce cauta aici topicul asta?..

mie 318 imi ia 10-12