chriss

Nu am de gand sa il schimb eu. O sa merg la un service langa bloc unde voi schimba uleiul si filtru de benzina si ma gandeam sa ii zic si de atf sa mi-l schimbe. Dar daca zici ca e riscant, nu prea l-as mai schimba. Poate la un service mai de doamne ajuta...

Si eu vreau sa imi pun mp3, desi arata cam urat. Cu lumina portocalie nu prea am gasit, dar cumva se pot schimba ledurile alea din mp3?

Am cumparat 1L de ATF pt servo-directie. Am nevoie de f putin, sa completez. Stie cineva cat intra? Ca ma gandeam ca daca tot am cumparat un litru, sa il schimb, nu doar sa completez.

Am cumparat tot ce trebuie. Filtre, antigel, atf si ulei. Uleiul l-am luat de la carrefour, Castrol la 4 litri, 5w 40 c3 (nush ce inseamna c3 ala, sper sa fie bun :twoup: ). Am dat 130 pe bidon si am primit si cadou un termos Castrol :twoup: Nush daca o sa schimb eu uleiul pentru ca am incercat sa desfac capacul de la filtru si nu prea am reusit. Nu pot sa-l apuc cu vreo cheie. Am inteles ca s-ar desface cu o curea stransa pe el.. In fine, ma gandeam sa o duc la un service pentru schimb ulei + filtru si filtru de benzina. Ma costa 35 de lei. Si ma gandeam sa-i schimb eu filtru de aer, polen. Sa-i adaug atf si antigel..

Unde se gaseste filtrul de benzina? Este cumva sub masina, chiar sub scaunul soferului? Pot sa il schimb singur? Sau e ceva complicat?

Lol? Poi am zis eu ca pun altceva mah?! Castrol sau Bmw vreau sa-i pun. Dar ziceam ca n-am de unde sa stiu ce ulei are ea acum. Poa sa aiba mobil sau mai stiu eu ce.. Off.. hai ca m-am exprimat bine, e usor de inteles....

Eu abia am cumparat masina. N-am de unde sa stiu ce ulei are in ea. Deci s-ar putea, acum cand il schimb, sa schimb si marca si vascozitatea. Sper sa fie ok.. Dar nu zice nimeni nimic de preturi? Vreau o impresie ceva..

Bun! Ms! Nu e vb de 30 de lei, e vb ca vreau sa o fac eu. Acum am coborat sa mai mesteresc pe la ea si cred ca am rezolvat faza cu geamurile care "scartaie". Mai precis am curatat chederele (erau pline de negreala, banuiesc ca de la tocit). Dar din ce mi-ai explicat, n-am inteles: masina nu trebuie sa fie inclinata cand se scurge uleiul din ea? Faza cu pornitu asa cu mai putin ulei nu cred ca e ca sa se unga. Dupa cum zice si el e ca sa verifici daca exista scurgeri.. Dar despre preturile astea atat de diferite la ulei..?

Pls lamuriti-ma si pe mine ce vrea sa zica ala. Cat ulei tre sa torn inainte sa o dau jos de pe rampa?

Eh fleoshc. Nu m-am dus in germania sa imi iau masina, da imi iau uleiul de acolo, de frica sa nu iau teapa in romania. Nu, ms.

slacker, nu cred ca se intampla asa. La un magazin pe splai (langa autogeneral) am gasit ulei Castrol 0w 30 la bidon de 1 litru, 65lei. Deci 260lei (4 litri). Am fost acum in autovit, la magazine era Castrol Magnatec 5w 40 la bidon de 4 litri, 150lei. Asta nu e tot, mergand la baracile alea de pe dreapta am gasit bidon de 4 litri, Castrol Magnatec 5w 40 la 115lei. Nush ce sa zic. Mi s-a parut f ciudat.. Ce ma sfatuiti? Pan la urma m-ash duce la cora sau la carffour sa iau d-acolo, cat o costa..

Din dorinta de a mesteri pe la masina, la umbra, in spatele blocului, cu prieteni, m-am decis sa schimb singur uleiul, nu sa o duc la service. Acum, inainte de a-mi pregati toate cele si de a ma baga pe sub masina, vreau sa va fac o intrebare: Ce fel de cheie trebuie pentru a desface "busonul" de sub masina, ca sa curga uleiul? In rest nu am nevoie de nimic pentru ca am vazut ca acel capac de la filtru nu se desface cu cheie. Inca ceva, am citit intr-un diy ca trebuie sa pui o anumita cantitate de ulei apoi sa mergi nitel cu masina ca sa se incalzeasca uleiul si apoi in funtie de nivel sa mai completezi un pic. Eh, care este acea cantitate care trebuie pusa la inceput? 3 litri cumva? :-/ Aici am gasit diy-ul: http://www.bmw325i.net/maint_oil_change.shtml La pasul 18. zice: "18. Pour about 5 to 5.5 quarts of oil into the engine. Reinstall the oil filler cap. Start the engine. Let it run for a minute or two while you check for leaks. Check the oil filter housing as well as the oil drain plug underneath the car for leaks. If everything is okay, shut off the car." Ce inseamna? 5 sferturi de litru sau ce? Eu asa am inteles ca trebuie sa-i pun 1,25 - 1,5 litri de ulei si apoi sa o dau jos de pe rampa si sa o las nitel cu motorul pornit? Dar n-are nimic daca sta pornit cu as aputin ulei?! Pls lamuriti-ma ca vreau sa ma apuc de treaba :twoup:

ce inseamna wd 40?

Ridica capota si uita-te pe mijloc, la baza parbrizului. Nu ai acolo un fel de surubele de plastic? La mine asa e, nush daca si la modelul tau. Sunt 3 suruburi, le invarti la 90 de grade si tragi plasticul ala. Si acolo ai filtru de polen. Filtru de aer e in dreptul farului stang. E o cutie cam cat o baterie, de plastic. Vezi ca tot asa, are nijte cleme.

O sa pun antigel. Am verificat lichidul de servodirectie si e cam la minim. Poate chiar un pic sub minim. Am inteles ca trebuie sa-i pun ATF (automatic transmision fluid) in loc de lichid de servo normal. Am inteles corect?

Da s-or gasi ele de multe tipuri. Dar eu de care sa pun?

Hai mah nu mai rade. Unii stiu mai multe altii mai putine. Fiecare cred ca a pus cel putin o intrebare stupida intr`un anumit domeniu. Oricum, la cum a fost expusa problema, asta nu e o intrebare stupida. Este un fenomen ciudat pe care nu a putut sa`l explicce altfel. Si a cerut o parere..

Schimba titlul (sau posteaza din nou, la probleme tehnice). Pentru ca la acest titlu nu poti sti ce contine topicul si poate unu care stie sa-ti raspunda nu intra din cauza asta.

Exact ce a descris nautilixx se aude si la mine. Dar am cam lamurit-o pe alt topic. Am inteles ca este flansa de cardan. Costa vreo 300 lei. Eu o mai aman, ca mecanicii care au verificat au zis ca daca nu ma deranjeaza sunetul nu e graba sa o schimb.

5w 40 sau 0w 30? Adica bmw sau castrol. Adica 45lei sau 65? As merge pe prima varianta..

Ulei BMW longlife 5w 40 (45 lei/litru) sau castrol 0w 30 (65 lei/litru)? Ca eu vroiam bmw, dar am inteles ca e mai bun 0w 30 Scuze daca e un pic pe langa, dar e tot ulei :twoup:

La mine cu ASC cuplat tot pot sa dau un mic scartz :twoup: Despre ambreiaj, ca sa-i faci o proba daca patineaza: mergi cu a 1-a pana ajungi la turatia de 1500-2000. Mergi asa constant si apoi calca pedala la blana. Daca da nitel in nas e ceva la motor (la aer, nush exact), dar daca se tureaza si abia apoi incepe sa traga inseamna ca patineaza ambreiajul. Poti sa faci chestia asta si in alta viteza (2 sau 3), tot asa mergi constant la o turatie mica apoi dai blana.

Hmm.. Dar daca este de la macara de ce se aude doar la prima coborare? Adica, cand urc dimineata in masina si dau geamu jos scartaie, dar apoi nu se mai aude nimic. Si, panoul de la usa cum se da jos? :-? Pe unde are clemele? Sau ce sistem are?

Am citit pe bmw325i.net nijte chestii f misto, si cred ca o sa imi schimb singur uleiul si filtrele..

Antigelul este de mai multe feluri? Sau cer pur si simplu antigel la magazin? Nu trebuie sa-l amestec cu apa distilata?