chriss

Ce filtre mai exista in afara de filtru de ulei, de aer, de polen si de combustibil? Mai trebuie ceva schimbat? Am citit mai pe prima pagina a topicului ca trebuie sa cumpar 5-6 litri de ulei. Dar ce sa fac cu atat de mult? Am inteles ca in motor intra 4 litri.

Si eu vreau sa merg zilele astea sa-mi schimb uleiul. Ma gandeam la BMW Longlife 5w40. Cred ca fac in jur de 10-12mii km pe an. Deci o sa-l tin cam un an, ca nu e o cheltuiala asa mare.

M-am gandit sa verific nivelul lichidului de racire. Mare mi-a fost mirarea sa vad ca tija aceea rosie nu plutea deloc (am citit in manual ca trebuie sa se ridice la nivelul marginii superioare a "gatului" sau chiar sa iasa putin in afara). La mine nu pluteste deloc, si nici lichid nu am putut vedea. Pe bord acu de la temperatura nu a depasit niciodata jumatatea, deci nu pare a fi problema cu racirea. Dar vreau sa ridic lichidul la nivel, sa fie cum trebuie. Ce trebuie sa pun acolo? Apa sau e vreun lichid special? Gasesc la vreo benzinarie?

Si e ceva nashpa? Adica trebuie schimbat ceva urgent? Sunt curios daca o sa se mai auda dupa ce ii pun un ulei cum trebuie. BMW Longlife 5w 40 (parca) este 45/litrul. Am inteles ca intra 4 litri.

Da ai dreptate, sunt de ceata. De fapt doar cel de pe stanga parca. Ar trebui sa-mi cumpar si baterie. Dar nu stiu de care. De cati amperi..

Am mai vz pe aici un topic asemanator, dar nu m-am lamurit, ca era putin diferita problema. La mine se aude doar cand pornesc motorul (nu mereu). Se aude un tacanit cat merg printre blocuri, pana ies in bulevard si o turez un pic mai tare. Deci cam 50-100 metrii se aude. Este un tacanit metalic. Nu pare sa fie de la ceva care vibreaza sau atinge de ceva. Mi se pare ca vine din zona jojei de ulei. Mentionez ca nu am schimbat nimic la masina de 2 sapt de cand o am. Joi-vineri o sa merg sa-i schimb uleiul (care mi s-a parut cam negru si cam subtire) si filtrele (aer,ulei,polen,carburant). O fi de la ulei? In afara de sunetul asta (care nu ma deranjeaza, dar nu cred ca e in ordine) motorul merge f bine: nu tremura, nu are fluctuatii, trage f bine. Inca o intrebare: cand aprind farurile cate becuri ar trebui sa se aprinda pe spate? La mine se aprin 2 pe fiecare parte. Dar cele de pe usa portbagajului nu ar tb sa se aprinda? Cele care sunt sub becurile pt marsharier.

Stai linistit, ai pe lant :twoup:

Hmm.. cred ca sunt masini diferite..

Ok, i-am dat de cap in sfarsit! Am observat ca becul de pe dreapta era putin ..brunet :twoup: Dar filamentul era intreg. In fine, l-am scos si a disparut eroare din bord. Am cumparat altul, l-am inlocuit si acum merg toate. Am scapat cu doar 2 lei :twoup: Cred ca se poate sterge topicul, nu e ceva din care ar putea invata si altii ceva.. Sau cum considerati.

Ok. Deci le scot pe amandoua si pun doar unul. Si ce ar trebui? Sa se aprinda? Nu am acum aparat de masura. Am verificat siguranta 9 (pe randul de sus, de la stanga la dreapta, a 9-a siguranta. este una de 5A) si pare in regula. Deja incepe sa ma enerveze faza.. Pt ca o simt ca e simpla dar nu stiu ce sa-i fac.. Daca aprind pozitia ar trebui sa se aprinda cate 2 becuri pe fiecare stop, nu? Mie mi se aprinde doar cel din exterior. Cel cu 2 faze (care este si pt pozitie si pt frana) nu se aprinde deloc. Nici stanga nici dreapta.

Topicul ar trebui mutat la categoria probleme tehnice. L-am facut in graba si nu mi-am dat seama. Eu inca astept vreo parere, ce ar putea fi..

Conditiile optime de pastrare? Le pui intr-un sac si le bagi in debara :twoup:

Dar, daca nu e de la siguranta, ce ar putea fi? Sa fie o problema la ambele becuri e f putin probabil. O sa mai mesteresc azi pe la ea si daca nu-i dau de cap merg la vreun service ceva. Cred ca e ceva simplu ..pentru cine stie :twoup:

:twoup:) Ce misto! Da, interesanta faza. Dar nu cred ca era ABS-ul. Probabil altceva. Poate nu tinea frana destul de bine :twoup:

Ce se intampla daca scot de la airbag? Am verificat becurile de mi-a venit rau. Nu aveau cum sa crape asa amandoua deodata. Am sa mai vad maine, probabil ca asa o sa fac, o sa iau sigurantele la rand..

Lasa ca asta nu mai e asa importanta. Acum sunt enervat cu stopurile de pe frana ca merge doar ala de pe mijloc. Am schimbat becul de pe stanga ca facea figuri si acu nu mai merge nici ala de pe dreapta.. :twoup:(

Este o aceeasi siguranta pentru toate 3 stopurile? Nu stiu ce sa-i fac si sunt enervat ca nu-mi dau seama ce ar putea fi. Am schimbat becu de pe stanga ca nu prea mergea si acu nu mai merge nici ala de pe dreapta?! Aiurea..

Da da! Exact asa si la mine. Deci se aude si cand cobor geamul, dar si cand dau in gropi. Si exact la fel, parca se aude din interior. Adica nu prea seamana a scartait.. Mai degraba a trancanit..

Nu stiu ce inseamna si ce face. E grav? Trebuie neaparat schimbata? Adica, nu ma deranjeaza zgomotul, dar daca e ceva grav banuiesc ca o sa merg cu ea la service. Cat costa?

Am gasit pe net una in engleza. Tot numarul 9 scria si in aia, dar cand am coborat la masina, a 9-a siguranta din stanga spre dreapta (e una galbena de 5 amperi) nu avea nicio problema. Dar pe lista asta a mea din masina (care e in germana) in dreptul numarului 9 scrie "Bordcomputer". Cam aiurea. N-am computer de bord, dar acolo era o siguranta. Eu aici am gasit schema in engleza: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...l=sigurante+e46 Dar din pacate nu am rezolvat problema. Dar sa fie oare siguranta din moment ce stopul de pe mijloc (de sus, de pe luneta) imi functioneaza?

Si la mine e ceva asemanator. Dar la mine nu se aude clanc. Se aude mai degraba buff. Asa foarte infundat.

Uite cobor acum sa incerc sa rezolv problema cu stopul pe frana (vezi celalalt topic) si o sa ascult cu atentie si geamul

Da, au. Dar eu cand ziceam de acele "santulete" printre riduri, nu ma refer la alea ondulate, simetrice. Alea care se vede ca asa sunt facute sa fie. Eu ma refer ca sunt mici crapaturi asa, ff mici printre toate ridurile. Intelegi? Oricum, cred k o sa le fac o poza :twoup:

Din cand in cand imi aparea in bord ca e un bec ars pe spate stanga. Am desfacut capacul ala si am vz ca becul ala cu 2 faze era subred. Adica bulbul (sticla) nu mai era fixata de tabla aia (contactul). "Juca" asa, si m-am gandit ca asta e motivul pt care ba imi arata pe bord ca e ars, ba era ok, in functie de cum facea contact. Am cumparat altul, l-am pus si acu nu mai merge nici stanga nici dreapta. Se aprinde doar cel de pe mijloc, de la luneta, dar celelalte 2 nu. Ce s-o fi intamplat? Precizez ca nu am putut sa-l desfac cu mana (deoarece riscam sa-l rup de tot si sa ramana acolo partea metalica). Am folosit un cleste. Ma gandesc ca oi fi atins contactele alea pe acolo? Cine a desfacut stie ca in jurul becurilor sunt nijte table (contacte, probabil minusul). Pls, ce sa verific? S-o fi ars vreo siguranta? Care este? Si.. unde sunt sigurantele?

Da, se deschide usor, n`are nicio treaba. Doar ca se aude un pic ciudat.. Ma rog, e destul de veche masina, poate asta e motivul..