chriss

Ce inseamna marimea 80? Eu am roti 195 65 R15, se potrivesc? Da, merg. Multumesc foarte mult pentru lanturi. Foarte amabila prietena ta. Abia astept sa mai raman intepenit in parcare (aici am probleme) ca sa le incerc.

dap uite o idee, multumesc. pana una alta am reusit sa schimb bujiile care erau vai steaua lor, abia m-am chinuit sa le desfac de calaminate ce erau iar pastila din varf nici nu mai exista.am pus niste Bosch-uri cu 4electrozi, app de postul de mai sus aveam tot cu 4 el. deci am zis o prostie k necesita amperaj mai mare sau arde fisele. :) . maine schimb. filtrele, uleiul si curelele sa elimin toate dubiile dar tare mi-e frica k e din debitmetru. knd il scot are poate aceleasi simptome chiar unele rateuri care se aud uraat rau de te si sperie...unul nou ma duce la vreo 700ron sau gresesc? merci Cum se simte dupa ce ai schimbat bujiile? Cumva ai pus-o pe tester inainte? Ca sunt curios daca iti datea eroare la bujii.

Ia verifica si senzorul de la axa cu came (pe un tester). Si ala produce mici intreruperi in acceleratie.

La mine, cand puneam contactul aparea Service inspecion, si un nr de km. Acum 2000km cand am schimbat uleiul si filtrele am resetat (folosind metoda cu resetare din butoanele din bord) si acum cand pun contactul apare Oil inspection. Service inspection o sa mai apara?

3 lei, la propriu?! Eu am unele Alca de 14 lei setul. Le am de anul trecut. Inca mai sterg dar ma enerveaza ca au inceput sa faca galagie.

Cat costa doar lamelele? Se monteaza greu?

Pai m-am gandit si nu prea sunt alte bucse pe care sa le influenteze. Bieleta antiruliu are scopul (impreuna cu bara stabilizatoare) de a nu lasa masina sa se incline prea mult in curbe. Este prinsa de amortizor si de bara stabilizatoare. Deci nu prea are ce sa strice. Oricum, nu le mai aman mult.

Tre sa ai. Nu prea se vede daca nu te bagi sub masina. Eu am una pe fata care a curs (i s-a rupt cauciucul de la unul din capete). Vreau sa le schimb pe ambele (am inteles ca sa e cel mai bine). Are ceva daca mai merg asa cu ea o vreme? Pentru ca vreau sa o schimb singur si nu e prea buna vremea deocamdata.

Pai ce probleme aveai? Cum se manifesta?

Pretul la placute este pentru toate 4, da? In cazul in care merg cu ele pana se aprinde senzorul, cand le schimb trebuie neaparat sa cumpar si senzor? Nu ma deranjeaza daca nu ma anunta cand se consuma, pentru ca oricum le verific eu din cand in cand.

Eu cred ca franeaza rotile cu placutele de frana, nu prin intermediul motorului. Daca e cum zici tu, cum ar putea sa franeze doar o roata?

Aha. N-ar fi asa scump. Tu ti-ai luat original? Chestia e ca nu stiu daca sa-l schimb sau nu, pentru ca motorul merge bine, ralantiul sta perfect, etc. Azi a fost singura data cand mi-a scazut turatia la 400 cand am oprit la 2 semafoare, dar apoi si-a revenit. Cred ca nu schimb nimic pana nu incep sa apara semne rele.

3-4 bidoane? Da ce faci cu atatea? Speli masina cu ele? :) Eu de obicei umplu rezervorul prin octombrie-noiembrie si ma tine pana vara.

Banuiesc ca o parte din km aia sunt facuti in afara orasului. Nu de alta, dar 14% am eu la 1.9i (mers prin oras, drumuri scurte, motor rece).

De curiozitate i-am facut si eu o diagnoza la masina si singura eroare la motor era acest senzor. Chestia e ca daca nu as fi pus tester-ul pe ea nu as fi stiut, pentru ca masina merge bine. Ce se poate intampla daca nu schimb senzorul? Si ca idee, cam cat costa unul original si cat a costat schimbatul la Filaret?

Dar de unde stii ca trebuie sa schimbi bujiile? Cum se comporta? Porneste greu?

Da, erau noi, si aveau un DOT destul de bun (aveau cateva luni, daca-mi aduc bine aminte). Dar le-am luat de la o vulcanizare mai de cartier, cu un pret foarte mic (200/buc, 15"). Dupa intamplarea asta n-o sa mai umblu dupa cauciucuri ieftine. Cei de la autosoft mi-au aratat/explicat in ce consta defectul: au pus o roata pe masina de echilibrat si au invartit-o. Se vedea cum santurile nu erau perfecte, ci se "miscau" stanga-dreapta ("cerne", dupa cum au spus ei). De asemenea era o usoara miscare sus-jos.

Eu initial mi-am cumparat exact excellence-urile, de la un baiat. Le-am tinut cam 2-3 zile, pana cand am iesit la drum intins si am observat ca tremura masina puternic intre 100-140km/h. Am mers la autosoft sa mi le verifice (m-am gandit ca nu au fost bine echilibrate) dar mi-au zis ca au defect (erau made in South Africa, ca ale colegului). Am avut noroc ca m-am inteles cu baiatul sa-mi dea banii inapoi pe ele. Apoi am mers la autosoft (deja nu ma mai uitam la pret) si mi-am luat aceste Conti (oscilam intre astea si niste michellen-uri, dar erau cam scumpe). Ca o concluzie pot spune ca goodyear mi s-au parut mai moi, mai gumoase. Dar continental imi plac ca stau lipite de drum. LE: am facut cam 7000km

Scuze. Anul trecut mi le-am luat. Cu gandul la "anul trecut" am scris 2008; am uitat ca suntem in 2010 si "anul trecut" inseamna 2009 :lol: Deci eu le-am cumparat cu vreo 7 saptamani de la fabricatie :)

Eu mi-am luat in aprilie 2008 Continental Premium Contact 2. Sunt foarte bune pe uscat si pe ploaie. La plecari/franari in forta se comporta bine, dar foarte bine se comporta la aderenta laterala. Adica atunci cand intri cu viteza mare intr-o curba. Chiar si pe ploaie nu lasa deloc masina sa alunece in lateral. Sau daca e viteza prea mare simti cum aluneca in lateral dar se simte ca un harait puternic. Foarte multumit sunt de acest aspect. Pe zapada e cu totul alta poveste. Din cauza profilului (3 benzi de cauciuc separate de 4 santuri) cu foarte putine striatii zici ca te dai cu sania. Pe zapezile astea ramaneam impotmolit chiar si in parcare. De fapt impotmolit e mult spus. Pur si simplu la o denivelare mica patina roata de cateva ori pana facea gheata sub ea si gata. LE: au DOT 0909 :)

Am votat nu. Avand in vedere ce a spus initiatorul "Se presupune ca farurile sunt reglate corect" pe mine nu ma deranjeaza. Am vazut foarte multe xenon-uri aftermarket reglate cum trebuie si nu ma deranjau deloc nici la drum lung nici in oras (si eu am oarece probleme cu vederea pe timp de noapte). Sigur ca am intalnit destui care mi-au rupt ochii (unii chiar cu lupe) dar ce sa le faci? Poate nu-si dau seama, poate au bagaj in portbagaj si n-au buton pentru reglare a farurilor. Nush care-i motivul, dar eu ii tratez cu aceeasi moneda: faza lunga.

De cand a venit frigu mi-a crescut consumul urban cu vreo 2L (undeva la 14l/100km). Din cauza ca merg cu motorul mai mult rece (5km pana la serv nu sunt suficienti pentru a se incalzi la temperatura optima).

De curiozitate, de ce mergi de 7-8 ori pe luna la benzinarie? :)

Sa iti arate consum mediu 40 e cam ciudat. Daca setezi OBC-ul sa-ti arate digital consumul instantaneu (pentu ca acul arata doar pana la 20 sau 30) iti poate arata si 40 cand bagi pedala in blana.

Off, dar cand am spus de consumul de la 320d crezi ca era cel real? Am vorbit despre consumul dat de producator. Consumul real este cu 10-20% mai mare in toate cazuri (si la 320d si la 320i, si la 330i). De ce crezi ca am mai scris "[...] mi se pare foarte tare sa ai 170 de cai si sa consume 8.4 / 4.8 l/100km, adica undeva la 10 / 6 l/100km real."