chriss

Exact! :frantics: Azinoapte m-am plimbat prin tot orasul, si azi dormeam pe mine la birou. Mi-a spus tipul de la care am luat-o ca a venit la test un baiat care ar fi vazut masina aici pe topicul asta

Am inteles. Deci trebuie sa astept un pic mai mult.

Poate s-a scris, dar nu am gasit. Cum se porneste corect diesel iarna? Dimineata am apasat ambreiajul si am apasat pe buton. S-au aprins martorii, inclusiv cel de bujii, si nu facea nimic. Dupa cateva secunde am apasat iar (s-a luat contactul) si apoi cand am apasat a pornit normal. Am un manual de pe net dar este pentru benzinar. Daca are cineva manual pentru 320d (preferabil e92) ar fi minunat sa mi-l trimita si mie

Aha, multumesc. Km i-am aflat, si sunt ok cu ei daca maine testul iese bine. Apropo, stiti ce verifica mai exact astia la Filaret la verificarea standard. Zicea baiatul de acolo ceva de verificare in 12 puncte. Dar tragi cuvintele de la ei cu clestele...

Pai ma documentez pentru a o cumpara. Te rog, daca-mi scapa ceva ajuta-ma, nu te limita la a spune ca gresesc. Cunosti masina? Stii de ceva probleme pe care le-ar avea? Pai aici nu inteleg eu cu ce ma afecteaza daca firma respectuva nu-si achita ulterior tva-ul? Important e sa imi dea, odata cu factura, certificat fiscal fara restante. Cand spun ca mi-o vinde fara tva eu inteleg ca pune un pret mai mic pe factura, decat suma pe care i-o dau eu in realitate. Si nu cred ca asta ma afecteaza. Stiu gresit? Actul de germania inseamna factura/contractul cu care a cumparat-o el? In original?

Pai eu incerc sa ma documentez. Si chiar nu vad cu ce m-ar afecta daca mi-o vinde fara tva. Nu stiu la ce tepe te referi..

Si ce inseamna asta? Care este pericolul pentru mine?

Nu cumva imi trebuie si copie dupa factura din Germania?

Da, farul este pe aceeasi parte. La verificarea de la Filaret ar putea sa-mi spuna daca sunt corecte unghiurile? Sau, ca sa fiu linistit, as putea sa fac geometria, sa fiu sigur ca este sau ca poate fi aliniata corect. Nu?

Abia astept sa vina ziua de maine. Dau o tura cu ea cu celelalte cauciucuri, apoi mergem la test la BMW Filaret. Si daca totul e in regula, si mai lasa si la pret (avand in vedere km reali), inseamna ca in weekend ies la plimbare! Masina fiind pe firma, nu facem contract, nu? E suficienta factura.

Fata de ce eram eu obisnuit mi s-a parut ca se simte destul de rigida. Adica de exemplu daca mergi pe asfalt mai aspru sau pe ciment, simti tot. Banuiesc ca asta e din cauza rotilor pe 17 si a suspensiei M?

Da, deci are cu 65k mai putin in bord. Ma asteptam sa aiba mai multi decat in bord, dar parca nici chiar asa.

Am vazut azi coupeul. Arata foarte bine interior-exterior, doar cu unele mici semne firesti de pietricele pe bara fata. Puncte negative: in sep.2013 avea 169k km. Are un far aburit pe jumatate. In mers se aude un huruit de la roata stanga fata. El zice ca e cauciucul: are o galma si este foarte tocit pe o parte. Mi se pare ciudat sa huruie doar de la cauciuc, dar zice ca o sa le puna pe cele de iarna si am sa ma conving ca nu se mai aude. Nu stiu ce sa cred despre far.. Maine ma programez la un test, si daca e in regula ma gandesc sa ii fac o oferta de pret, pentru ca in rest pare foarte ingrijita.

Ah, da, eram surescitat cu coupeul, si nu mi-am dat seama

Aha, ms. Alexino, citeste si tu acolo inainte sa te duci pe link, ca scrie userul si parola. Mi se pare ca era eu111111 si bmwetk1

Ce inseamna comfort access si combox? Alexyno intra pe site la bmw si vezi in dreapta la posesori bmw si apoi catalog electronic de piese.

Am amanat intalnirea de maine pentru cea neagra. Am sunat pentru coupe si am vorbit cu un tip foarte de treaba. Mi-a dat si seria (E548979) si e fabricatie iul.2011. E mai scumpa decat berlina, dar imi place mai mult pentru ca e mai noua, mai dotata si....coupe

Pff, dar de asta ce spuneti? http://www.autovit.ro/bmw-320-C31588162.html

Mi se pare greu spre imposibil sa gasesti in Romania un 320d fara minciuni in anunt. In primul rand referitor la nr de km. Am inceput sa ma uit mai mult la masina si mai putin la om. Eu am luat la cunostinta parerile voastre si voi tine cont de ele. Daca maine reusesc sa scot masina la un maxim 13.800 eur o iau. Daca nu, mai caut. Desi sunt entuziasmat sa imi iau masina, banii nu i-am facut peste noapte, si vreau sa ii dau pe ceva ce merita.

Mie nu mi-a parut a fi samsar. Are masina din aprilie 2013. Am vazut ca sunt unele inadvertente in anunt (de asemenea masina este ED, deci are 163 cp), si voi incerca sa ma folosesc de ele pentru a reduce pretul.

Din pacate are navigatie mica. Si nici culoarea de la interior nu ma incanta. Cam deloc. Cred ca la cea neagra o sa raman. Maine dimineata ii fac un test la Filaret, si Doamne ajuta!

Am vazut ca au mai aparut doua pe autovit. Mai dotate (piele, trapa, jante mai mari) si sunt mai ieftine cu 1000, respectiv 2000. Mi se pare suspect. 320d din 2010, bine dotat, la 12.500 eur. O sa dau maine un telefon sa ma interesez, dar nu prea am incredere in ofertele astea, avand in vedere preturile din Germania. http://www.autovit.ro/bmw-320-C31555061.html http://www.autovit.ro/bmw-320-C30899736.html

Din calculele mele reiese ca masina a facut cam 60.000 km pe an. Cand a ajuns la noi in tara avea in realitate 165.000 km (facuti in 33 luni), dar in bord arata cam 130.000. Nu zic ca nu se poate ca o masina sa faca mai mult/an, dar modul in care arata la interior ma face sa cred ca nu eate o caruta alergata.

Pai ultima data a fost in martie 2013 la bmw. Nu stiu cum e in Germania, dar m-am gandit ca a facut reviziile la alt service.

Initial a fost la 14.800. Anuntul a fost reinnoit de doua ori, ultima data fiind 14.500. Am convenit sa-si pastreze rotile de iarna (jante tabla pe 16 cu cauciucuri cam tocite si vechi) si sa scada 200 din pret. Deci pretul (nenegociat) este 14.300. Ma gandeam sa incerc sa o scot la 13.800. La Bavaria am verificat doar istoricul. Nu stiu daca sa merg la un service si pentru un test. Nu e problema atat de bani cat de timp. Am traversat Bucurestiul de doua ori ieri, si masina mi s-a parut in stare f buna de functionare (a condus proprietarul).