chriss

S-a mai postat asta? The N47 engine family is prone to excessive timing chain wear and premature failure.[5] Rattling noise from rear of the engine is indicative of the condition. Timing chain failure may call for engine replacement or a costly repair. The issue applies to all applications and power variants, from 2007 up to today models. Sursa: Wikipedia

Eu inteleg ca din septembrie va fi disponibil noul sistem de distributie de piese catre service-uri si dealeri. Nu cred ca se refera la subiectul acestui topic - distributia motorului.

M-ar interesa pe mine volanul. Te sunt in cursul zilei de azi.

Taxa a fost platita (5.700 lei) si nerecuperata. Alte poze:

Am citit cam jumatate din acest topic, dar tot am o intrebare care ma roade: daca imi iau un 320d dupa 2009, sa zicem din 2010, si mai platesc ~700 euro ca sa-i schimb lantul, inseamna ca mi-am luat grija? Adica pot sta linistit urmatorii 100k km? Sau dupa cat timp ma astept sa se uzeze acest lant nou? Sau cumva, acesta este diferit de cel initial si nu mai are problema ruperii? Multumesc, si sper ca nu am deranjat, dar din cauza acestui topic am inceput sa ma orientez dupa 330d, dar parca e cam mare impozitul, si sunt si putine de unde sa aleg..

Vand BMW e46 318i, fabricatie 09/1999, 145.000 km. Am cumparat-o in 05/2008, si intregul istoric se poate vedea aici pe forum. De asemenea, aici este un istoric cu tot ce am schimbat la masina (piese, revizii, alimentari cu benzina, tot). Nu este foarte dotata, dar a fost foarte bine ingrijita si este in stare foarte buna. De mentionat: climatronic, bancheta spate rabatabila cu sac ski si cotiera, cotiera fata, set jante aliaj+cauciucuri vara Continental, set jante tabla+capace+cauciucuri iarna, cd player alpine + player original separat. Piese mai importante schimbate: set amortizoare+flanse+arcuri (schimbate in aprilie 2012, am mers cu ele 13.900 km pana in prezent), set complet placute frana+lichid frana+ulei cutie si diferential (mai 2012, 12.700 km), pompa apa+role+curele (aprilie 2013, 4.500 km). ITP efectuat in august 2013. Pret 3.900 euro, negociabil. Tel: 0766.71.41.72 Motivul vanzarii: upgrade la e90 fl 330d sau 320i.

Emblema capota pentru e46?

Eu asa mi-am format parerea, ca pe mobile.de pretul cam reflecta nr real de km. Si d-asta vad 320i cu 80-120k km si preturi intre 17-19 mii eur, si 320d (care de nou este mai scump) cu 150-200k km dar la preturi intre 14-17 mii eur. Motiv pentru care pe autovit nu gasesti 320i. Si din cauza asta cand vad pe autovit masina mai dotata, cu putini km, la un pret sub medie, deja trec mai departe. Poate unii o numesc superoferta, eu o vad 90% ca pe o teapa.

Pai imi place mai mult benzina. Desi pe mobile se gasesc 320d la 14.000 eur, acestea au de la 150k km in sus, si banuiesc ca sunt exact aceleasi masini pe care le vedem in autovit cu 100-130k km. Decat asa ceva, prefer sa dau 17-18 mii eur pe un 320i care e si benzina cum imi place mie, si sunt si sanse mari ca cei 20-30k km/an sa fie reali. Vorbesc aici de masini din 2009-2010, cu dotari asemanatoare.

Am fost surprins sa citesc ultima pagina. Puteam sa bag mana in foc ca daca postez aici despre ce masina caut eu (320i din 2009-2010, 80-100k km, la un pret de minim 17.000 eur), ar fi sarit o gramada cu argumente pro 320d, care se gaseste cu 3-4 mii mai ieftin, si e si diesel (ceea ce am descoperit ca e mai la moda).

Ceva nu-i in regula cu xenon-ul ala..

O parere? 330d Ma intereseaza fie 330d fie 320i. 330d pentru ca e puternic, are consum bun, si se gaseste cu suficiente dotari. 320i pentru ca e benzina, impozit mult mai mic, dar in Ro nu prea sunt, ar trebui sa caut in De.

Dar care este scopul acestui power reduction? Adica de ce exista aceasta "optiune"?

Cum se scoate clapeta din balamale/bucse? Am demontat disa de pe masina, dar nu pot sa-i scot clapeta si bucsele

Dar sunt multe, chiar si 2009 Si aici uite ce zice

Exista M47 pe e60 520d de dupa 2007?? Ca eu stiam ca au celebrul n47, dar vad ca sunt multe cu motorul de 163hp. La fel zice si bmwheaven.com http://www.autovit.ro/bmw-520-C28395269.html

A, nu am citit anuntul. Cum spuneam, nu o astfel de masina caut.

Frumos coupe-ul ala rosu. Dar nu inteleg ce evidentiaza poza aia la manerul usii? Oricum, as vrea motor de 2L si preferabil benzina, ceea ce pe la noi nu prea se gaseste

De asta ce parere aveti? http://www.autovit.ro/bmw-320-C28482626.html

Am observat ca te intereseaza e46 318i. Eu incep sa ma gandesc sa-l vand pe al meu. Se poate vedea aici pe forum orice situatie/problema am avut. De asemenea in link-ul din semnatura se vede un istoric cu absolut tot ce am schimbat la ea (de la lichid de parbriz si pana la amortizoare). LE: Acum am observat ca se vad doar alimentarile cu benzina. O sa fac sa fie publice toate achizitiile.

Si eu am schimbat acel "teu". Cum deschizi capota, intinzi mana stanga pe langa motor si pipai pe acolo pe partea dinspre spate a motorului. Incearca tot asa dupa un drum, sa vezi daca simti umezeala. Cred ca ar fi cea mai ieftina problema. Nu mai stiu cat am dat exact pe el, parca vreo 35 de lei la Bavaria.

Eu am e46, si incep sa ma orientez spre un e90/e92. Despre n47 si mie mi se pare ca se face cam mult caz, dar pe de alta parte scrie si in wiki despre problema cu lantul, ceea ce m-a cam pus pe ganduri, si m-a cam facut sa ma uit din ce in ce mai interesat la 320i.

Imi scapa mie ceva? Am observat in ultimele zile ca pe forumul asta cei care injura sau jignesc sunt privilegiati :frantics: In fine, nu ma luati in seama, poate nu cunosc toate datele problemei..

Pai exact, economie aproximativa de combustibil (economie medie suna ciudat). Scuze daca nu mi-am facut gluma inteleasa.

Nu ati inteles, acolo zice "average fuel economy: 12,3 L/100km". Adica, datorita stilului de condus, a reusit sa economiseasca 12 L/100km. Adica in loc sa consume 30, a consumat numai 18. :hyper: :super: