chriss

Am montat aseara arcurile pe spate. Vin bine, masina este exact la aceeasi inaltime Mi-era frica sa nu fie mai joasa. Multumesc

Iti porneste AC-ul sau ventilatia?

poi am tot cautat, dar nu prea am gasit vad ca esti din bucuresti, nu poti sa ma lasi sa le montez sa vad ca sta masina bine?

Arcurile de pe spate sunt stock sau sunt sport?

Ma intereseaza arcurile spate. Au 3 dungi gri? Care este pretul? LE: Acum am vazut poza. O sa ma interesez ce inseamna dungile albastre. Care ar fi pretul lor? PS: amortizoarele sunt de pe fata.

Arcuri spate? Ma intereseaza cele normale, cu 3 dungi gri.

Atat timp cat nu tii pedala de ambreiaj calcata, motorul este cuplat cu cutia (prin ambreiaj), chiar si la relanti, cand e scoasa pe liber. Doar cand calci pedala ambreiajul decupleaza volanta (motorul) de cutia de viteza.

Ai arcurile de pe spate la e46?

Eu ma interesez. Cand vezi masina, astept un semn de la tine: daca sunt cu 3 dungi gri, arcurile.

Mi se pare ca la arcurile de pe spate nu conteaza, nu? Eu am 318i. Imi spui diseara, dupa ce vezi masina.

Si o sa ai si arcuri? Ce model este masina?

Presimt ca o sa am o mare dilema cand imi cumpar urmatoarea masina: benzina vs. diesel

Ah, imi aduc aminte, ti-am citit topicul, dar nu te-am "recunoscut" aici. Bv! Cred ca e mare diferenta de pe 318i pe 330i. Oricum, trage decent si 318i. Au fost destul de putine momentele cand nu am facut fata cu el

Mai ai arcurile spate de e46, normale (cu 3 dungi gri)?

Mai ai arcurile spate de e46, normale (cu 3 dungi gri)?

mik, tu la ce ai trecut dupa 318i? Si eu am fost foarte incantat de ea, dar acum dupa 3 ani m-am obisnuit si parca as vrea alta mai noua, mai puternica Cu toate astea, chiar si acum dupa 3 ani, de fiecare data cand vin de la un drum lung, fie ca am fost doar eu, fie ca au mai fost si alti prieteni (cu golf, passat, octavia, etc) de fiecare data sunt foarte incantat si multumit de ea.

Mi se pare putin in oras, pe timpul zilei. Voi nu faceti si accelerari in forta (atat cat poate ea)? Mai e o chestie, eu ma pregatesc de revizie, si am observat ca dupa ce fac asta scade simtitor consumul. Mai ales ca la revizia asta trebuie sa schimb si filtrul de benzina.

6% chiar n-am reusit. Am incercat o data sa scot un minim si mai putin de 6,5% n-a fost. E drept, a fost pe autostrada, cu mers 110-130, fara nicio bruscare. Pe drumuri nationale unde mai treci si prin sate si mergi mai incet si nu faci depasiri, poate iese si 6. Dar oricum, e plictisitor.

Eu am 318i de 3 ani si in afara consuma 7 la mers normal. Pe autostrada, mers 140-160 cam 8%. In oras 12 daca e trafic ok, daca e aglomerat 13-14. Eu n-am facut prea multi km (cam 25k) dar in acest timp nu mi s-a stricat nimic. In afara de consumabile a mai fost o bucsa, o bieleta, chestii normale..

Da, am vazut si am si sunat, dar nu a raspuns. D-asta am intrebat aici..

Mai ai volanul? Il vreau eu daca nu l-ai dat inca.

Si daca-l iau de la dezmembrari (deci sa aiba cam aceeasi vechime) crezi ca ar fi ok sa schimb doar unul? Eu ma gandisem sa le schimb pe amandoua ca sa nu apara un dezechilibru. Poate unul e mai tare si unul mai moale, nush..

Pai de la dezmembrari vreau si eu sa iau. Am unul la care s-a rupt o spira, dar le-as schimba pe amandoua. Tu cum ai facut? Le-ai scos si ai lasat masina pe butuci? Adica, ma gandesc ca as putea sa vad daca sunt la fel doar dupa ce le scot pe ale mele de pe masina.

Da, asa e cu interiorul. Ce spirit de observatie

Pana la urma care sunt cele normale? Cu 3 dungi gri? Am nevoie pentru e46 318i nfl si ma gandeam sa iau de la dezmembrari. Vreau sa iau normale, nu sport, si vreau sa fiu sigur ca nu dau banii aiurea pe unele care nu se potrivesc sau sunt altfel decat cele care le am.