chriss

Mie nu prea-mi place ala, si e si cam slab. Si nici de firma n-am mai auzit. Inca nu mi-am luat. Tu?

Pune-ti nijte cauciucuri de iarna si ai sa vezi cum iti fuge spatele :twoup:)) (vb aia, eu stiu cel mai bine) :twoup:

Nu mai comenteaza nimeni? Ca devenise interesanta discutia.

Ei, stai sa ne intelegem. Nu stiu cat de veche este bateria (masina o am de 2 luni). Bulina este neagra nu galbena (deci trebuie incarcata nu schimbata, conform manualului). Am zis ca ma duc pan` la munte, nu ca ma duc in concediu la munte. Am fost la mare cu prietenii acu cateva sapt si nici nu am vrut sa ma gandesc sa pun bateria aia sa fac experimente aiurea, sa-mi stric vacanta. Baterie noua am deja, faza e ca n-am dat (eu) bani pe ea. Si daca merge aia a lui pe care scrie BMW as prefera-o in locul asteia :twoup: Daca nu o sa tina curent o arunc si o pastrez p-asta care o am. Dar oricum, s-a rezolvat. Azi va fi pusa pe redresor. Apoi o sa o montez pe masina si vreo saptamana doua o sa merg si cu cea noua dupa mine in portbagaj, asa de siguranta.

Verifica nivelul la ulei sa fii sigur ca asta e. Daca ar fi fost cu partea stanga in sus, mai intelegeam, pt ca busonul de la ulei este orientat catre roata dreapta din fata. Deci cum zici tu ca dreapta e in sus, cu atat mai mult n-ar avea de ce sa curga pe acolo. Poate prin alta parte..

si tu ai putea sa iti vezi de treaba. Nu inteleg de ce trebuie sa mai continui si tu cu comentatul, daca deja s-a stabilit cauza trepidatului. Parerea mea ca ai postat aiurea, numai ca sa postezi. Te simti cumva? Auzi, tu n-ai dormit bine? Ai chef de ciondaneala? Daca ai deschide bine ochii (si presupununand ca stii sa citesti bine) ti-ai da seama ca topicul are un semnu` intrebarii. Acesta semnifica o nelamurire: De la ce sunt trepidatiile? De la cauciucuri de iarna sau de la jante de tabla? Sau de la amandoua? N-o sa reactionez tot cu o insulta, pt ca nu este stilul meu. Am sa-ti spun pur si simplu sa iti vezi de treaba.

Mai prietene, toti ti-au zis acelasi lucru: este kitul de ambreiaj!!! Aici pe forum nu ti-o repara nimeni, asa online. Mergi la 2-3 service-uri sa afli mai multe pareri si preturi si apoi, in funtie de banii care ii ai disponibili o faci sau o mai lasi. Tu ai vreun dubiu ca nu e de la ambreiaj? N-are ce sa fie. Motorul? Ce tb ar avea cu pedala de ambreiaj (ca ai zis ca nu poti sa o apesi)

Hai ca tocmai s-a ivit o solutie si mai buna. M-a sunat acum tata si a zis ca o sa duca la un prieten la service bateria sa o puna pe redresor. Dupa ce o incarca o las 2-3 zile si apoi o pun pe masina. Daca a tinut curentu si merge bine, inseamna ca ma pot baza pe ea.

Mdea, eu am dat 8500E cu tot cu inmatriculare. Am mai dat pe consumabile 450RON. Tre sa mai dau nijte bani pe cauciucuri si jante.

Stai ca nu mi-e clar: pozele 1-4 sunt "inainte" si pozele 4-8 sunt "dupa. Poi poza 4 imbina ambele momente de timp? :twoup: Oricum, felicitari! O sa fac si eu topic cu a mea. Mai intai sa adun nijte poze. Si apoi o sa cer sfaturi, ce imbunatatiri ar tb sa fac. Dar ti s-a stricat ceasul ala din stanga de tot? Sau de ce sta asa cazut acul? :twoup:

Romulus baiete, nu stiu daca ti-a mai zis cineva (nu am citit tot topicul) dar ai o problema cu gradele.. Daca ai 20-30 de grade intre brat si ante-brat, inseamna ca poti sa iti atingi umarul cu degetele :twoup:. La fel si in cazul picioarelor, ca sa le tii la 20-30 de grade cam trebuie sa le bagi sub tine, pe scaun. Asta daca te referi, asa cum am inteles eu, la grade sexagesimale. Ca daca tu exprimai in alte grade, imi cer scuze, si as fi curios cum le zice.. Bafta!

Intrebarea mea este: cand anume "e necesar"? sa-l opresti? Eu am ASC. Controleaza doar la plecarile in forta? Sau intervine si in curbe, cand ai viteza prea mare?

Da chiar, ce se face la intalnirile astea? Ca am vrut si eu o data sa vin

La mine nu-i problema. Nush cine ti-a zis ca e normal, dar parerea mea este ca la un bmw nu-i normal. Poate la o dacie 1310 :twoup:

Hai, nu va mai ciondaniti. Pana la urma o sa recurg la metoda cea mai simpla: pun bateria slaba pe masina. Inainte sa plec la drum trag obosita de dacie brec langa bmw, conectez clestii, pornesc dacia, turez nitel cateva minute, apoi pornesc bmw-ul. Apoi plec la drum, cu bateria buna in portbagaj, just in case.

Poi stai un pic. In primul rand nu stiu care este plusul de la motor. Dar daca conectez clestii la bornele bateriei montate pe masina (cea slaba) nu porneste? Trebuie neaparat la borna de la motor? Dupa ce o pornesc asa, nu tre sa o mai opresc pana la destinatie, banuiesc. Si, pe drum ar tb sa nu prea folosesc consumatoare gen casetofon, clima?

Le-am pus in insiruire, tocmai ca sa para mai multe :twoup: Nu da-ti in cap. Sigur ca starea tehnica a masinii este mai importanta, dar cum am precizat, nu mi s-a parut a fi ceva grav care tb rezolvat urgent..

Stai asa, ca nu te inteleg. Adica cum am zis eu? Sau cum? Eu ziceam sa conectez cu clesti bateria buna la bornele celei slabe (care va fi montata pe masina) ca sa pornesc motorul. Apoi o deconectez si imi vad de drum ca sa se incarce. Asta ai vrut sa zici si tu? Or fi suficienti 150km ca sa o pun pe picioare?

Felicitari! Masina ta seamana f mult cu a mea: 318i din 2000, aceeasi culoare. Diferentele sunt ca eu n-am jante din aliaj, n-am trapa si nici proiectoare. Eu am luat-o acum 2 luni la 98 000 km. Cati $$$ ai dat pe ea? Interiorul este negru sau gri? La mine e gri. Apropo de ce ai zis, ca in fiecare zi gasesti ceva nou la ea care te face sa zambesti. Eh, si eu la fel patesc (chiar si acum dupa mai bine de 2 luni). Sunt convins ca urmatoarea mea masina va fi tot BMW.

Am dat o fuga pana la candiano popescu, la politie. Am oprit muzica ca era piatra cubica si vroiam sa ascult :twoup:. Am constatat ca se aude pe dreapta spate (aveam geamurile deschise) din cand in cand o trancaneala. Dar un sunet asa destul de metalic. Nu ma pricep f bine, dar nu pare a fi ca la o bucsa dusa. Este ceva mai metalic. Ma rog, se aude doar la gropi mai mari luate in forta, deci deocamdata nu ma ingrijorez (nici n-am bani acum ca sa ma ingrijorez :twoup: ). Vb aia, mai am de pus cauciucuri, jante, cd-player, woofer.. :D

:twoup:) Si eu m-am gandit la faza asta (sa o schimb cu motorul pornit). Dar, este ok? Nush. Astept pareri. Faza cu redresorul: m-am gandit si eu. Dar nu am, si nu cunosc pe nimeni sa aiba.

Cred ca la AB

Bateria originala (BMW) este cam "moale". Are bulina neagra (inseamna ca nu e moarta, dar trebuie incarcata). Acum am alta pe masina. In weekend dau o fuga pan la munte si ma batea gandu sa pun bateria asta descarcata ca sa se incarce pe drum (ca p-aci prin buc nu prea are cum). Problema e ca e prea descarcata ca sa-mi porneasca motorul. Cum sa fac? Daca pun bateria descarcata si pun clesti pe cea buna, porneste? Adica sa iau curent de la cea buna, fara sa fie pusa pe vreo masina care sa aiba motorul pornit in acest timp? Oricum o s-o iau si pe cea buna la mine, in caz de orice.

Da, faza e ca acum m-am mai linistit. Dar acum mai bine de 2 luni, cand mi-am luat-o, imi puneam intrebari la orice zgomot.

Si eu as fi interesat sa vad nijte pareri