Mihai!

pai asa e si la mine..de aceea am intrebat...

am si eu o intrebare...care vi se pare cea mai eficienta metoda de a incalzi masina(in interior)....de ex cu dublu-clima(ca asa am eu)...utilizati aerul-cond sau asteptati sa se incalzeasca motoru...asta in conditii de iarna...dimineata cand plec la serviciu, la scoala...

exact...si cine isi cumpara un M...banuiesc k are ceva tarie in el..si nu neaparat M...ci BMW:>

sincer nu m-ar tine sa fac asa...ce serpentine....si ce prapastii...bine...el probabil e pilot ceva...nu orice sofer...da e tare

asta-i cel mai hot...ciupanezule tre sa-ti placa;)) :)

stiffler...e39...2002...530d...193cp...negru

Rolul practic il stiu la drag, insa burnout-ul pentru show-off chiar nu-l inteleg... Mi-a atins la coarda cea mai sensibila burnout-ul mustangului ala... ma podidisera lacrimile de admiratie... C'mooon! Trebuie sa fii cel putin sarit sa-i faci asa ceva masinii tale... cineva care face asta doar ca sa distreze gagicile mai bine nu il face...dar pt cine e pasionat de drift & burn...e o senzatie aparte. spun asta pt ca pregatesc un urs de drift, care mi-a mancat si o sa-mi manance o gramada de bani... dar ce sa faci...pasiunea asta exact cum spui si tu...e o pasiune...are bani..isi permite sa schimbe cauciucurile si restu pieselor...bn...sa zicem ca exista si ceva teribilism...dar e partea a doua...e treaba lui ce face...

aici ceva cu adevarat foarte tare:X:X:X::X:XX::X:X:X

Bmw e 39 530 d /2002 Am urmat instructiunile din manual, am incercat sa scot becul de 10 w din soclu, dar nu am putut, ma poate ajuta cineva? Side and parking lights 10 Watt bulb The bulb holder and reflector are a single unit, and are changed together.< 1. Turn the bulb holder with reflector to the left and take it out 2. Detach the cable connector 3. Attach new bulb holder to plug connector making sure that it engages correctly 4. Insert reflector with bulb holder and twist clockwise as far as limit posi- tion.

am un e39 2002...am angel eyes pe el...culoarea este galbena...pentru a o transforma in alba sau rosie trebuie sa schimb doar becul???acum am un bec "normal"...adica are culoarea alb-galbuie...el influenteaza culoarea la aceste angel eyes?

Una din oglinzile retrovizoare exterioare la un BMW e39 530D 2002, nu se mai incalzeste...Care este principiul de functionare, cum se poate rezolva aceasta problema?

am verificat azi...asa era...un contact imperfect...acum merge...multumesc inca o data!!!

Multumesc mult!!!am sa verific si va voi comunica maine...

Am mai cautat dar nu am gasit ce becuri ar putea fi arse cand primesc urmatorul avertisment: CHECK PARK LIGHTS... :)

bmw e39 530 d...193 HP

e39 520 d nu mi se pare deloc un motor grozav...am mai vazut multe cateva topicri despre el..cam slab motorul pentru greutatea masinii..si hmmmm...eu am 530d si sunt f multumit Daca ar fi sa-mi schimb masina...chiar si sa castig la loto...pe langa un lamborghini murcielago...mi-as lua un BMW x6 sau un seria 7...asta ultimu tip...care so:-j vireza si rotile de pe spate...citeste indicatoare....si altele...are niste sisteme unice...de-ti vine "s-o mananci"...

si in ce consta aceasta franare cu piciorul stang???

asa...am uitat sa precizez...cutie automata

Ajutati-ma si pe mine si explicati-ma cum sa pot face si eu asta...Detin tot un BMW e39 530 d....exact ca cel din video....Va multumesc!!!! Acesta este link-ul: http://www.youtube.com/watch?v=6x4p0SCZc-8 :)

Multumesc pentru interventie. Mai e ceva ce am uitat sa spun. In ultimele doua saptamini mi sa aprins de vreo trei ori becul de la motorina(sub 8 litri dupa manual), din vina mea binenteles, nu am alimentat cu motorina, tot am pus cate putin de 50 ron in repetate rinduri, Sa fi prins pompa aer, cum se rezolva?

Buna! Am un BMW SERIA 5\E 39, Saloon, 530d(M 57), ECE, Left Hand Drive, Automatic/2002 cu urmatoarele probleme: - de vreo cateva zile nu mai are putere, nu se mai accelereaza normal, cateodata parca se ineaca, merge mai binisor daca calc mai fin acceleratia, de doua ori nu a mai vrut sa porneasca(motorul era cald), dupa vreo 20 de minunte a pornit fara nici o explicatie, - in seara asta nu a mai vrut sa treaca de 100 km/h, iar consumul mediu a ajuns la 15/100(pana astazi era de 7-8, bineinteles in afara orasului) - am resetat manual schimbul de ulei, dar la bord cand pun contactul (pozitia 2)am aprins un led rosu, unul galben iar restul sunt verzi, se sting dupa ce pornesc motorul, ieri am intrat din nou si mi-a aparut RESET SIA 1661 1 am resetat, apoi SIA 1661 apoi 716 d apoi END SIA, - filtrul de motorina si de aer au in jur de 20.000 km De KICK-DOWN nu se mai pune problema, de cateva zile. Cine ma ajuta?

cum fac sa imi pun cod de pornire la un bmw e39 530 d...cu navi 16:9??introduc codul respectiv si apoi?lamuriti-ma si pe mine va rog... :)

Multumesc mult tuturor!

Nu.NU am mai avut, dar eu oricum cand pornesc masina indiferent ca e motorul rece sau cald tot astept sa se stinga becurile din bord.este OK?

bun, dar de ce apare numai cand e frig si cand e motorul rece??este cumva timpul necesar pentru incalzirea bujiilor sau este vreo problema cu acestea?