ravaglia

Salut, ma intereseaza pe mine. Lasa-mi un nr. de tel. si te sun eu. multumesc

salut, m-ar interesa si pe mine...daca mai este valabila oferta spune-mi cum sa te contactez.

bip :)

Eu as pune , dar nu am....oricum promit sa o scot la o sedinta de shooting cat de curand :blink:

Bara fata cam 400-500 euro ( daca o iei cu proiectoare sau nu ) iar bara spate cam 200-300...suspensia nu stiu... Nu mi se pare mult 17 %...cat este un debitmetru nou? Ar fi adoua exercusie de 10,000 :) de abia astept autobahn-ul :blink:

Nu am scos CDV-ul ca mi se pare ca "rupe" si asa. Sunt anumite tobe de 540 care nu necesita decupajul spoilerului, dar oricum am in plan spoilerele de m5 ( fata , spate). Momentan tobele inca mai sunt in "mintile lor" dar am in plan o excursie de vreo 10,000 km si s-ar putea sa scuip sitele pe alte meleaguri :blink: Toba finala o sa incerc sa o iau din afara, iar kat-urile de aici. Ai avut pb. cu a ta? Cat iti consuma? pe mine nu ma crede nimeni vis a vis de consum.... Ai pachetul M- Technik?

ambreiajul 100ron? doar discul pp.? nu am acceleratia intarziata...sa nu fie de la CDV ( clutch delay valve ) ...poti sa incerci sa o scoti. Iti recomand http://bmwtips.com/. Cu tobele cum stai? le mai suporta ? Eu am gasit doua catalizatoare sport din inox la 700 ron / buc si ma gandeam sa le asociez cu o toba Sebring sau Remus ( 500 euro ).

Eu as lua suspensia completa, fiindca asa ai garantia ca, arcurile sunt gandite pentru amortizoarele respective. Sa inteleg ca tu vrei arcurile doar pentru 'look' ? De arcuri EVO nu am auzit niciodata. Eu dintre suspensiile sport pe care le-am avut iti recomand H&R, KW, BILSTEIN . Nici cu BOGE nu m-am inteles foarte rau...dar cea mai teribila a fost combinatia intre arcuri H&R si amortizoare BILSTEIN SPORT ( 60 / 40 ) care am avut-o pe un ursulet 325 . 'Obligatoriu' vei avea nevoie si de o bara intre oale.

60 euro/disc? ce serie, ce motor?

Nu conteaza pe ce sunt amortizoarele..gaz sau ulei, problema este urmatoarea : ori arcurile sunt special concepute pentru amortizoarele de serie ori iti cumperi amortizoare sport cu tija scurta...altfel apar pb.

Merci mult :blink: ATE sunt mai cunoscuti decat Ziemmermann ( eu am vazut ziemmermann in germania acum vreo 2-3 ani ). La A.B. discurile sunt vreo 160-180 buc./fata ( 540i) si cam 100 spatele . Placutele pe fata sunt undeva pe la 200 euro, pe piata textar fiind 5,000,000 lei iar ATE in jur de 3,500,000 ( toate cu senzor ). Mie mi-a adus cineva niste ATE pentru fata si tare curios sunt sa vad cum se comporta. Te tin la curent.

Salut! poti te rog sa-l intrebi care este pretul pentru un 540i e39 din '97? fata/spate? merci

Salut! si eu tot un 540 e39 am. De curiozitate cat te-a costat ambreiajul? si ce marca este? Eu am schimbat bucsele de la bara stabilizatoare ( cele de m-technic cu diametrul de 25mm ) si m-au costat 270.000 ambele de la A.B. :) ai pachetul m-technic?

salut! in primul rand va trebui sa asociezi arcurile sport cu un set de amortizoare sport. In cazul in care vei folosi amortizoarele masinii ( cele cu tija lunga ) rista sa distrugi oalele. Din cate stiu exista si seeturi de arcuri sport concepute pentru amortizoarele normale, dar din ce am vazut rezultatele sunt nesemnificative. Eu inainte pe ursulet am avut 60/40 si am fost super multumit ... deci eu as alege 60/40 iar in cazul in care nu vrei sa-ti faci griji pentru oale te sfatuiesc sa optezi pentru 40/20. Apropos pe ce model vrei sa montezi arcurile?

Ok. Eu cat de curand o sa renunt la ea.

are limitarea sau a scos-o?

ok, este vorba de 540i e39. parerea mea este ca ii consuma exagerat de mult. de cansd o are?

nu este e34 masina amicului tau? eu am presupus ca este e 39 din moment ce ai spus ca are 4400 cmc.

cum ti-a spus si wlf, miles per galon.. eu tocmai am fost pana la brasov ( deci vreo' 360 km dus - intors ) si am reusit sa scot un 10 l / 100 datorita camerelor video de pe dn 1 . Unde nu au fost camere :blink: din pacate cred ca am cazut in plasa undeva langa Sinaia ( exact cand se iese din sinaia - unde ai semnul de stop ) fiindca nu am mai suportat un tir si m-am gandit sa-l depasesc...greseala mea...astept consecintele.\ Voi ce stiti de camera cu pricina?

tot 4400, poate erau mpg..? al meu mai mult de 17 nu ia in oras . are cutie manuala sau automata?

salut! si eu am tot 540 i e39 si nu a consumat niciodata 26l/100km.....nu are voie atat daca este in mintile lui.

sigur nu era din 1991? avea 24s sau 12s?

ti-am spus ca este euro 2 :blink:

you bet it!! mai este o pb....ok , poate vor scoate euro 3 dar oricum nu vei putea aduce o masina cu o vechime mai mare de t ani...ca sa nu mai zic ca-ti pot tranti si niste impozite pe ea de vom ajunge sa ne facem m5-uri din play mobil.

consuma cam cu un 1-1,5 l/ 100 mai mult ca in carte. nu asculta povesti de genul : imi ia 25 in oras...depinde de vechimea si uzura motorului... apropos, inainte 540 am avut un 325 ursulet si imi consuma la fel :blink: mai concret cu un plin la ursulet de 65 litri ( in afara ) mergeam cam 450 - 600 km in functie de 'trafic' , cu 540 care are 70 litri ( tot in afara ) tot cam atat am autonomie ...daca merg cu 230-240 - 400 -450 km, daca il las pe pilot automat la 120- 130 - 9- 9,5, la 150, 160 cam 10 - 10,5 l / 100km. daca depasesc cu a 4-a la 210-220 normal ca nu mai consuma 12,5...dar media reala asta este 11-12,5 . ca o curiozitate in a 6-a la 110-120 am cam 1600 - 1800/ rpm. P.S. cutia este manuala cu 6 trepte .