asterix___

Intrebarea e de unde a plecat catre Mioveni? Ca daca a plecat de la Min Mediului la ora de varf posibil sa ramana in pana de curent pana la Mioveni. Ha ha Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

e bine, lasa-mi un nr de contact pe pm. mersi!

nu vinde doar jantele prietenul tau? sau un schimb cu style 96 (17") de e46?

si daca pui xenon oem ce se intampla? se potrivesc ca replacement pe faruri facelift oem xenon?

stiu, am volan sport pe masina. intrebarea mea ramane valabila sau daca vrei iti dau trimul meu (griul acela/aluminiu - dar e imbracat in carbon) si o diferenta.

Nu dai trimul separat? Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

cu trim sau fara trim?

urmeaza cateva schimbari in primavara

Cine a scos mitul asta cu treapta inferioara la redresare? ca nici macar complet nu e; ii dai frana de motor si o lasi sa se aseze sau ii dai talpa? Cum vine asta? Nu zic ca nu e posibil si scenariul asta; mergi in a 5-a la 100, prinzi mazga, derapezi si dai de asfalt curat (si intervine dansul stg/dr a spatelui); evident ca ii dai 1-2 trepte in jos ca sa ai putere sa pui masina unde vrei, eventual sa rupi tu aderenta controlat. Deja vorbim chestii sf. toate masinile au asc sau dsc iar aceasta manevra iti va taia gazul si nu o sa poti face mare lucru. Peste tot se spune, ca versiune new entry si nu numai, daca iti pleaca spatele ia gazul 25% si contrabracheaza, in nici un caz sa schimbi viteza in jos.

am si eu o intrebare; asta-i cursa maxima a lor sau nu revin (fara sa fie ajutate) sus?

Max, nu ai inteles; pana acum din toate taxele pre timbrul de mediu ajungeau la mediu doar 15% (sau max 25- nu mai stiu exact) din banii de taxa (de poluare). Restul la buget... Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

pai tocmai am explicat mai sus dar o s-o fac ca sa inteleaga toata lumea: fostul art 90 sau actualul 110 din TUE (Tratatul UE) spune foarte clar ca nu ai voie sa aplici taxe discriminatorii la bunurile importate de pe teritoriul UE astfel incat bunurile din tara ta sa para mai atractive. cu alte cuvinte taxele (de prima inmatriculare, poluare, etc, care sunau cam asa " incepand cu 1 ian 2007 orice masina adusa de afara-deci si atate UE- vor plati o taxa de prima inmatriculare; sau o taxa de poluare)) din 2007 si pana acum se aplicau numai masinilor aduse de afara dar nu si masinilor gata inmatriculate, de aici si discriminarea taxarii. mai mult, cuantumul taxei (de la 500 la 10.000 eur pt o masina euro 1) este unul care facea bunul importat din UE sa nu fie atractiv si astfel (prin taxa si cuantumul taxei) se incalca tratatul UE cat si libera circulatie a marfurilor. Asta a devenit evident cand un judecator din Sibiu (un pervers!! LOL) a cerut clarificari Curtii de Justitie Europeana si i-a intrebat daca taxa de la acel moment incalca sau nu tratatul ue; iar CJE a raspuns ca DA! Acum, ca taxa se aplica atat masinilor importate cat si masinilor din tara un timbru de poluare e perfect legal dpdv al tratatului ue si de aceea nu se vor mai castiga procese pe vechea taxa. deci nu are nicio legatura cu CEDO (care chiar nu are nicio legatura cu CJE), Constitutia si mai stiu eu ce. Cheers

deci nu ai! Later edit: 1. CEDO nu se refera la cuantumul taxei ci la faptul ca nu se aplica si la masinile interne. Deci, da, nu se vor mai castiga procese pe taxa. 2. In Constitutie nu scrie nimic de taxe, ba chiar unele articole fac trimitere la lege Asa ca? Cine e Max??

Da-mi te rog un exemplu cum afecteaza dr de proprietate (sau mai bine zis afecta dr. de proprietate) taxa mai mare decat masina? Dar documentat te rog, nu asa ca ti se pare tie, ca asa ar trebuie sa fie corect, etc sau asa crezi tu..Multumesc!

Un pret fara anvelopele fata? Cum rezista la gropi? Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

Ce dif ai mai vrea la un airbag rotund? Sent from my LG-P940 using Tapatalk 2

corect; in multe tari daunele totale sunt radiate fara drept de a mai circula in tara respectiva. in italia am impresia ca se taie masina in 2 daca mai e ceva de capul ei, asta ca sa fie siguri. pe a mea probabil ca o voi dezmembra aici, asta daca nu voi intampina probleme majore cu asigurarea, caz in care probabil ma voi judeca cu ei 2 ani pe 0,2%/zi. pana acum asigurarea s-a miscat ok si a fost ok.

multumesc frumos pt urari! @devil's Style observatia ta este evidenta, cel putin pt mine. chiar si cineva de la o reprezentanta BMW mi-a spus exact acelasi lucru!

Am vorbit la Astra cu persoana care se ocupa de vatamari corporale; trebuia deschis dosar din prima pt masina + vatamare corporala insa avand in vedere ca nu s-a intamplat (nu din vina mea) voi deschide dosar separat pt vatamare corporala direct la persoana (singura) care se ocupa cu asa ceva de la Astra. Procedura este sa deschid dosar si sa le aduc toate facturile + investigatiile medicale + diagnostic iar ei fac o oferta de despagubire. Lucru care la prima vedere suna bine insa in timp nu stiu cat de bine va fi pt ca practic asta nu se mai repara niciodata si se poate agrava bine in timp iar daca nu voi tine cont de ea se poate ajunge la operatie pt hernia de disc, ceea ce nu e cazul acum. Oricum, voi updata topicul cu toate informatiile posibile ca sa stie lumea cum se procedeaza in caz de Doamne fereste! Primul lucru, nu aveti incredere in diagnosticul de la camera de garda a spitalului in care ajungeti (nu neaparat din vina doctorilor) si faceti investigatii complete cu aparatura moderna. La o simpla radiografie nu se vad multe (inclusiv leziuni si fracturi mai mici ale coloanei). La un CT se vede aproape tot 3D iar un RMN completeaza tot tabloul. O alta surpriza neplacuta a fost IML-ul; in primul rand diagnosticul pus in camera de garda a fost pus de un dr. neurochirurg rezident iar stampila acestuia cat si diagnosticul nu este luat in calcul de catre IML. Acest lucru se poate rezolva mergand la alt doctor calificat iar certificatul medico legal se completeaza ulterior dupa caz. Cam atat pt moment; miercuri se deplaseaza inspectotul de daune la service pt reconstatare.

Se discuta pe alte threaduri ceva gen E46 vs Logan nou si avantajele masinii noi, bla bla bla. Logan nou care nici macar nu are optiune de airbag de cap. Uitati-va mai sus (aveti linkul) ce se intampla intr-un E46 la impactul lateral (ultimele secvente) si ce se intampla intr-un Logan; mai exact cum se loveste capul dummy-ul de stalpul loganului de sare vopseaua de pe manechin. Eu acum vin de la doctor ( prof dr univ, dr) si diagnosticele sunt urmatoarele: Traumatism cranio cerebral acut inchis Hernie disc Traumatism toracic. Concluziile le trageti voi.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dansul cred ca a inceput deja de cateva zile; ieri l-am sunat pe inspector pt a vedea cand poate sa mearga la reconstatare la MHS si mi-a comunicat ca dosarul e la seful lui deorece e vorba de o suma mare. Am aflat ca programul pt deplasari in service-uri pt reconstatari se face vineri pt saptamana urmatoare. Acum mai astept linistit cateva zile urmand sa vad ce se intampla si daca nu se va intampla nimic cred ca-i pun in intarziere direct cu cei 0,2%/zi avand in vedere ca desi Ordinul CSA nu da un termen pt reconstatare, acesta se subintelege din art 36. pct.5 ca nu poate fi mai mare de 10 zile.

a venit devizul; e dauna totala clara... RIP

si pe mine m-ar interesa anvelopele, daca le vizi separat da-mi un pm. multumesc!

Devizul se plateste numai daca nu repari masina la ei sau daca valoarea reparatiei este peste cea a masinii (dauna totala). Masina a ajuns la reprezentanta si vestile nu sunt deloc bune; trebuie schimbat tot cadrul lateral, avariat si stalpul fata si stalpul spate. Practic toata structura de rezistenta pe stanga a avut de suferit si a cedat mai mult sau mai putin. Accidentul a fost foarte asemanator cu ultimele secvente din testul euroncap (dati click pe video), doar ca masina mea era in miscare cu cca 40-50 km/h. http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_2001/98.aspx

exista posibilitatea verificarii coletului inainte de a fi platit! urgent curier si posta atlassib... sau poza cu ce iti vinde cu part number, il desfaci de fata cu cel de la firma de curierat si daca nu e ce trebuie faci reclamatie..