asterix___

Cred ca am vazut masina ta pe autovit; daca o vinzi inainte sa primesti banii de la asigirare poti avea probleme f mari cu cei de la asigurare...

Salut. Vopsit bara fata spate praguri la e 46 cat m-ar costa?

concret, ce acte ai la masina? e radiata sau nu e radiata din Spania? e necesara radierea din Spania pt inmatriculare in Ro?

daca vinzi separat pe mine ma intereseaza subwooferul. daca te uiti mai sus, ai vinde sistemul in proportie de 80% asa

am avut pe un M5 o janta pe fata sudata si nu am am avut 2 ani nici o problema..

deci... cel mai amarat 325 din 2004 (adica chel) are ca pret de nou in 2004 conform schwacke 31.800 eur. daca imi aduc bine aminte, la 7 ani vechime si grad de uzura satisfacator (va fi greu sa obtii grad mediu de uzura la rca, asta daca nu poti dovedi cu acte si facturi intretinerea masinii si daca ai in 7 ani de zile cca 70.000km reali) ar trebui sa-ti dea cca 22% (valoarea o gasesti exact in ordinul csa de pe siteul csa) din valoarea de nou a masinii care inseamna minim 6996 eur. Din banii astia se scade epava 25% si ar trebui sa primesti 5247 Eur si ramai cu epava. este f posibil ca cei de la asigurare sa incerce sa te convinga sa o repari prin mai stiu eu ce service agreat de ei cu piese aftermarket; in legea asigurarilor scrie clar ca sunt obligati sa aduca masina in starea in care era initial - deci fara piese aftermarket; trebuie sa tragi sa primesti minim aceasta suma (poate chiar mai mult in functie de pretul nou al masinii, optiuni, etc si acel 22% care ti l-am dat informativ). Bafta! O sa ai nevoie...

umil, ma rebag si eu in discutie.. oare de ce romania a fost condamnata la cedo de n ori ca nu respecta prezumtia de nevinovatie (si nu ma refer la citatul unui user din romania libera)? pt ca arestul preventiv, de foarte multe ori numai preventiv nu e ci e o masura abuziva de privare de libertate in numele prevenirii unor noi infractiuni fictive care nu tin nici macar in fata codului penal romanesc. Zi-mi si mie te rog, ce pericol pt societate reprezinta icsulescu care beat si drogat produce un accident ca in cazul de fata? mai poate el sa conduca daca este cercetat in libertate? daca nu conduce, crezi ca s-ar apuca de alergat cu peste 100 km/h in oras astfel incat sa mai omoare pe cineva?? nu despre asta e vorba? Pe de alta parte sa nu uiatm ca nu reprezinta pericol pt societate enspemii de interlopi acuzati si inculpati in dosare de violenta, trafic de carne vie, prexenetism, mutilari fizice si psihice, etc - conform hotararilor date de judecatori cu mintea luminata (de lanterna sau $),pt ca ei "saracii" nu pot mitui, santaja, ameninta martorii iar probabilitatea ca sa mai comita o infractiune asemnatoare este nula... Imi pare rau, nu vreau sa te jignesc dar cand te aud cu "nu s-a schimbat nimic vizavi de pericolul social pe care il reprezinta prin natura faptelor de care este acuzat" ma duce cu gandul la faza aia cu gaina furata hmmm,la 10 seara hmmm, gard sarit hmm, sarma de la cotet desfacuta hmm.... sa-i dam 12 ani ca e premeditata, calificata si cu circumstante agravante!!!

prezumtia de nevinovatie tie nu ti se aplica! Lol - glumeam! nu are legatura prezumtia de nevinovatie cu eroarea judiciara. Pe tine te deranjeaza faptul ca ai pierdut un proces (avocat ai avut? avocat BUN ai avut?? - la cedo ai fost?) si nu faptul ca detalii din dosarul tau au ajuns sa fie publice si sa fi judecat la tv si condamnat tot la tv de exemplu - sau mai rau - pt accidentul tau.

Chestia sta cam asa....prezumtia de nevinovatie; orice fapta/ invinuire trebuie dovedita. Pana se dovedeste in justitie inculpatul se bucura de aceasta prezumtie, prezumtie care se regaseste si in drepturile omului (vezi pe vremea lui ceasca cum erai incarcerat inainte sa fi judecat) si este principiu fundamental al unei justitii corecte. Faptul ca e cercetat in libertate nu inseamna ca a scapat, ci doar ca instanta a hotarat inlaturarea unei masuri preventive considerand ca inculpatul nu reprezinta un pericol pt buna desfasurare a procesului (fie vb intre noi, daca e sa se faca ceva - spagi- , crezi ca el actioneaza sau....altcineva?)si nu reprezinta un pericol public ( daca nu mai conduce, mai reprezinta un pericol?,- DA al bunului simt dar asta e alta treaba..). In opinia mea cred ca isi va lua sigur o pedeapsa cu executare maricica

iti spun din proprie experienta: 1. 525i E60 steptronic, DSC + inca o litera (nu mai stiu exact dar oricum, ultimul DSC probabil de la BMW). iarna, drum semiud pe alocuri, cca 75-80 kmh virajul din piata victoriei dinspre lascar catargiu spre aviatorilor, luat din scurt si bruscat volanul putin in viraj (vroiam sa vad ce face dsc si ce nu fac eu - ma jucam), masina pleaca violent de spate o fractiune de secunda (sa zic 10 grade fata de normal), contrabrachez rapid si in aceeasi secunda intra dsc si totul ok. sincer, am fost dezamagit insa am pus totul pe seama gumelor pe 16 si de vara si pe faptul ca am si ajutat-o eu putin sa piarda aderenta. 2. 318E46 coupe anvelope iarna semiud, ASC, suspensie sport reglabila noua. luat virajul de pe aviatorilor spre piata victoriei (cel de dreapta) cu 90km/h, masina sta perfect ASC nu intra in functiune; redus pana pe la vreo 60, luat virajul de stanga strans (aproape 90 grade, nu am deschis virajul) si talpa ca sa nu-i pleca fata, ASC intra in functiune sub forma ca parca te trage cineva in spate te incetineste pt o fractiune de secunda, motorul nu ma trage, iar cand ajuns masina dreapta - talpa. sa zic ca i-a plecat spatele maxim 5 - 10cm. daca nu ai tras singur concluziile, aceastea ar fi pe scurt urmatoarele: ASC si DSC ajuta la fel de mult cum incomodeaza. sau poftim, salveaza masini si vieti dar face si victime. daca exploatezi masina normal sau cu bun simt peste normal si ai anvelope bune pt sezonul respectiv ( si aici nu intra alea no name - am ramas surprins ca nu ai acordat atentie acestui aspect)atunci totul e ok. In schimb daca te bazezi pe electronica si mergi tare (as spune si haotic - nu cu referire la tine, vb la modul general), aceasta e fix zero cand intervine transferul de mase de exemplu - te invarti de nu mai sti din ce directie ai venit, cu 10 dsc-uri.. legat de temerea ta cu ASC si urcatul la trei brazi, daca ai anvelope de iarna bune, suspensie ok si masina dreapta, urci fara absolut nici o problema PS - in ambele exemple erau 5-6 grade afara

salut. cat m-ar costa cu tot cu montaj pt proiectoare?

pe spate are perne de aer touring-ul, ca la camioane. oricat ai pune pe el, tot drept sta. am avut un 520d touring E39 si am carat cu el un frigider + un dormitor! nu mi-am mai luat touring deorece se revinde foarte greu (cel putin acum 2-3 ani) insa este o masina deosebita.

Conform legii asiguratorul trebuie sa aduca masina in starea initiala. Chestia cu serviceurile agreate sau mai stiu eu ce bazaconii privind piesele aftermarket fac parte din pachetul de tepuit pagubitii.

salut. pt un e46 coupe m-ar interesa un set de leduri pt interior complet, inclusiv ledurile rosii din plafoniera. ai? si cat m-ar costa? ms

deci.. se poate monta pe un e46 coupe, plug and play? fara modificari sau mai stiu eu ce? de auzit cum se aude? momentan am un tub de bass de cca 80 cm pe care as vrea sa-l schimb. crezi ca se va auzi mai prost?

are airbagi laterali si pt locurile din spate? sau care sunt cei 8 x airbag?

la 60km/h in a 4-a eu am 2050 de turatii iar la 80 in a 5-a am ~2350 de turatii; cum spuneam cred ca e posibil sa ai cateva sute de turatii in plus din cauza anvelopelor

am si eu tot un 318ci e46. primul aspect, iti trebuie gume 225/45/17 si nu cu balon 40 cum ai. de aici clar ai un plus de turatii. avand in vedere ca zilele astea nu o sa ies din oras, o sa-ti dau cateva valori privind turatia la viteze pana in 80 km/h prin oras pt comparatie. Oricum, masina are cutie scurta si e normal sa fie asa,mie chiar imi place si e destul de vioaie pt un 1900 benzina 118cp si cu jante pe 17.

mufa de la stopul (tripla) spate + 10 cm din cabluri?

ce dot au?

salut. m-ar interesa preturi pt un 318ci/2001 jx36060 pt: 1. ambreiaj 2. bascule fata 3. amortizoare fata/spate + flanse amortizoare fata

masina are si diferential blocabil, adica autoblocant... tare, nu??

detaliaza..

Nu are cum sa scape doar cu o pedeapsa cu suspendare - a facut prea multe betivanul criminal cu educatie aleasa (?!)data de parintii lui; cumul de infractiuni + circumstante agravante. Isi va lua probabil minim 5 ani cu executare iar dupa 2,5 ani va iesi. Faza e ca va plati din buzunar absolut toate daunele cauzate de accident deorece asigurarea (din cate stiu - cel putin asa era acum cativa ani) nu plateste pagubele facute de asigurat daca acesta este urmarit de politie. Imi doresc sa dea peste un judecator ca in cazul "Arcul de Triumf", daunele stabilite de judecator familiei indoliate fiind de 150.000 Euro (putin la nivel de UE dar o premiera pt justitia - care? - romaneasca). In opinia mea cel cu Seatul/Opelul e oarecum nevinovat..

Lasa-mi te rog in PM un nr. de telefon. as vrea sa iau acel compartiment.