asterix___

Ce soferi si oameni total idioti. Cum l-a sicanat ala cu Audi? Omul a depasit si a intrat la loc. Faptul ca nu vezi de masina din fata care depaseste si ea inseamna sicanare? Pai daca ai un gram de minte, te dai mai in stanga si vezi ce e in fata Audi-ului. Daca ai 2 grame de minte stai la 5m in spatele Audi-ului, il lasi sa depaseasca (care oricum depaseste rapid) si depasesti si tu. Iar daca ai 3 grame de minte si ceva experienta, intr-o faza de genul asta, te dai cat poti in dreapta si in cel mai rau caz il stergi pe cel care vine din fata, care si el din reflex va trage drepta- exact cum s-a si intamplat dupa urmele impactului, cu diferenta ca soferul BMW-ului a tras stanga. Iar Dacia...nu avea voia sa se indoaie in halul asta. ma refer la faptul ca desi a fost lovita dreapta fata, a cedat bordul din partea stanga (a soferului). Sau e posibil sa nu fi purtat centura si de aceea volanul sa ajunga in halul in care a ajuns (in mod cert, in spate nu s-a purtat centura dovada fiind scaunul soferului dat peste cap). Mult prea multa inconstienta pe drumurile noastre. Interesant este faptul ca vinovatul daca nu are cazier va lua 2-3 ani cu suspendare, va fi obligat sa plateasca ceva daune (care daca anunta asigurarea lui, daunele vor fi platite de RCA) iar in 2 ani il vom avea coparticipant la trafic!! Civilizatie, nu?!

costin, un mare om (cam mic ce-i drept) a dat o ordonanta in care tva-ul nu mai este deductibil... te-am intrebat pt ca ma gandeam ca poate stii o scapare a ordonantei prin care se mai poate recupera tva-ul. nici macar cheltuielile de intretinere nu mai sunt deductibile!

se mai poate recupera tva-ul?

trimite-mi te rog pe pm un pret la gramada pt tapiteria de piele + pachetul m. ms

Subscriu la cele afirmate mai sus 100%.......... Propun ca acest topic sa fie mutat in sectiunea "review firme comerciale" cu titlul Trado Motors Iasi Retrag tot ce am scris mai sus, bmw iasi chiar a avut 100% dreptate in cazul meu.... "duda" sunt eu <_<

Paul....esti un geniu!!Merci mult, ai perfecta dreptate. <_< :) Piese extra e tocmai de la active steering. :bashwall: Cei de la BMW Iasi au avut dreptate si cu aceasta ocazie retrag tot ceea ce am spus mai sus. Pffff, bine ca nu m-am apucat sa scriu mailuri si plangeri la BMW

masina nu a avut servotronic niciodata,asta daca nu a facut un downgrade volksbankleasing din germania <_< da, caseta e sh. Oricum, marea porcarie este ca mi se pare inadmisibil sa fi chemat in service pt ca nu ti se poate spune dupa ss ce caseta ai, apoi dupa ce pleci din service sa-ti spuna ca ai caseta x conform programului lor dupa seria de ss. Mi se pare oricum f ciudat ca programul le-a dat pe dos. BTW Paul, citisem undeva pe forum intr-un topic unde un angajat al AB de la departamentul rel cu publicul (parca) dadea adresa directa de reclamatii, tu nu iti mai aduci aminte?

e vorba de un E60. ramane de vazut luni daca o sa pot s-o schimb... iar de montat nu s-a incercat pt ca mecanicii au renuntat sa o dea jos pe cea veche cand au vazut ca cea noua are ditamai piesa extra + o mufa sau 2 in plus..

Am citit mai de mult un topic in care se dadea un link unde se poate face reclamatie direct la BMW Germania si la importatorul oficial BMW in Ro dar din pacate nu-l mai gasesc. Tocmai mi-am luat o teapa de la un dealer BMW si vreau sa fac reclamatie si in Ro si in D. E de neimaginat unde se poate ajunge in tara asta!! Din pacate germana firma BMW e rromanizata la greu in Romania!! Si nu este ok deloc. Nici din partea importatorului oficial bmw care da probabil licente pe banda rulanta dealerilor de 2 lei, nici din partea bmw ag care ar trebui sa respecte (si sa impuna!) un minim de standard si in romanica. Pls Heeeelp cu acele adrese daca le mai stiti!!! Pe scurt... Am sunat la service sa-i intreb ce caseta de directie am pe masina pt a o schimba.Raspuns- nu se poate, trebuie programare ca sa se uite la masina. OK. Merg in service, se face constatare si verdictul este - servotronic!!! Scris negru pe alb. Cumpar caseta de directie - nu de la ei - si duc masina in service (nu la ei). Rezultatul....masina nu are caseta cu servotronic!!! II sun si fac scandal si mi se spune ca ei mi-au dat dat modelul de caseta ce a fost montat pe masina cu pricina conform programului, si daca nu e servotronic, asta inseamna ca masina mea a suferit o schimbare din servotronic in standard pt ca programul lor le da numai servotronic! La intrebarea mea, respectiv ca de ce m-au mai chemat in service LA CONSTATARE daca tot nu se uita la caseta si dau codul din calculator (ceea ce nu este adevarat...cel care a facut verificarea a scris la necesar doar caseta directie, fara cod fara nimic iar persoana de la receptie l-a intrebat de fata cu mine ce model de caseta este si a primit raspunsul cu pricina. raspuns pe care l-a scris negru pe alb pe foaia de constatare).....pauza!!! PS-stie cineva ce piese mai trebuiesc pe langa caseta de directie pt a face un upgrade (acum daca tot am caseta) de la directie simpla hidraulica la cea cu servotronic??

Subscriu la cele afirmate mai sus 100%. La mine sa va lasa cu proces intentat atat lui Trado Motors cat si BMW AG (pentru ca mi se pare absolut INADMISIBIL si incorect sa vinzi masini in romania dar sa nu poti sa intretii si sa faci o diagnoza/verificare corecta la o masina sh.) Propun ca acest topic sa fie mutat in sectiunea "review firme comerciale" cu titlul Trado Motors Iasi

La unguri nu ai voie cu detector de radar. acum 4 luni, la granita inainte sa intru in ungaria, l-am intrebat pe vames care mi-a spus ca-s ilegale.

Taba ca toba, dar cand mergi seara la drum lung si dai de unul cu xenoane montate in faruri fara lupa cum ti se pare? :) Oricum, astia la RAR sunt cel putin ciudati-ca sa nu-i numesc idioti- in brief aveam si 245/40/18 si in CIV mi-au pus dimensiunile pentru rotile pe 19", cele de 18 fiind omise! Asa ca-s ilegal <_<

ok, si le spui indivizilor de la asigurare ca dupa ce masina va fi reparata se va merge cu ea la bmw pt a-si da cu parerea (ei fiind singurii inmasura) in scris si bmw daca masina corespunde standardelor. In continuare, sfatul meu este sa-ti iei avocat.

parerea mea este sa-ti iei un avocat si sa-i obligi pe cei de la asigurare sa-ti dea in scris ca masina dupa reparatie va corespunde standardelor initiale (exact asa scrie in lege). Si nu cred ca iti vor da asa ceva pt ca, evident, la o asemenea lovitura numai cei de la bmw o pot face calumea pe un pret de 2 ori cat mai valoreaza masina. Trage sa iti iei dauna totala. Masina are clar toata caroseria stramba din moment ce cardanul s-a deformat si daca o s-o repari garantat nu o sa mai stea pe drum ca inainte iar daca mai ai un accident cu ea, se va face armonica chiar si la viteze mici!!

E doar un upgrade de sound, prin schimbarea boxelor si atat. Pt pro-logic7 si sorrund cred ca mai trebuie si un modul. Sau modificat softul.

Din punctul meu de vedere chestia cu 18-23 ani si BMW facut zob tine si de cei 7 ani de acasa. Adica de bun simt si putina educatie primita. Circul destul de mult cu masina prin tara (fac cca 50.000km/an) si de cele mai multe ori daca privesti fetele pustanilor cu E36 cu numere straine sau provizorii te ingrozesti. O intamplare care pana la urma a avut un deznodamant fericit si haioasa. Acum un an mergeam pe soseaua Braila-Buzau. Ploua destul de tare iar drumul avea sleauri de la tir-uri care pe ploaie bineinteles erau pline cu apa. Eu mergeam cu 90 si ma depaseste un E90 cu numere de leasing care cred ca mergea cu 130. Bineinteles ca atunci cand a incercat sa revina pe banda de mers normala, din cauza sleurilor pline de apa a aquaplanat, a franat a inceput sa danseze si pana la urma a iesit in camp printre 2 pomi si s-a dat si o data peste cap.. Ma duc sa vad daca si-au rupt capatanele alea destepte si ce aud... ca masina e proasta si daca erau cu audi-ul a4 quattro nu aveau nici o problema. in fine...fac pe prostul si ii intreb ce faceau daca se aflau in A4 quattro. Raspunsul....cand franezi cu quattro (pe ploaie) masina sta lipita de sosea. Zic intamplare haioasa pt ca eu am condus destul de mult timp tractiune integrala pe turism (nu jeep). 4X4 te scoate din cacao in asemenea situatii cu o conditie....apesi acceleratia cu forta si tot inainte! Daca iei piciorul din acceleratie este exact acelasi lucru ca si o tractiune spate, care zic eu, cu putina finete (si experienta in asemenea situatii )se putea tine pe drum. Se discuta pe un topic de avantajele tractiunii integrale si plusul de siguranta care il ofera sau nu... Asa ca....degeaba ai frane de 320 sau 420mm, DSC sau chiar 4X4 daca nu ai si discernamant.

si eu cu tot cu detector! l-au tinut indreptat in alta parte si cand au vazut ca vin hop pe mine ! E foarte ilegal ce au facut, trebuia sa contesti amenda si apoi sa-i dai in judecata. Eu am castigat un proces similar fiind ultimul intr-o coloana de 105km/h intr-un sat(pe atunci nu aveam detector).

si pana in Focsani cate sunt? eu stiu de 4 pana in Ploiesti + 2 inainte de Focsani. Sper sa nu ma insel!! Ca e grav! OnTopic - Nu respect viteza legala in localitati. Mi se pare o mare gainarie ca in sec 21 sa ai pe un DRUM EUROPEN sate dupa sate si restrictii de 50 km/h cu nemiluita! Nu mai vorbesc de gropi, rupturi,marcaje periculoase si taxa de drum! Drept pt care am detector de radar bun si tot inainte!

525d manual/04 ~13-14% Bucuresti, de la 6,6 afara pana in 9,5%in functie de mers 525i/05 steptronic ~17% Bucuresti, de la 8,5% afara pana in 15% in functie de mers consumuri de pompa, nu de computer

Zgomot fier pe fier + fum negru e foarte posibil sa fi crapat axul din turbina. Nu mai merge cu ea asa. Risti o reparatie capitala...

O intrebare buna...

De continental chiar nu am auzit pe nimeni sa se planga. Din pctul meu de vedere sunt cele mai bune. Acum am pirelli p zerro rosso (245/40/18) si spre mirarea mea nu zgaltaie pe gropi. Sunt multumit de ele.

Ca se lega cineva de comenzile geamurilor pe usi; nu cred ca amplasarea lor pe usi e problema (si la E39 tot acolo sunt, doar la e34 sunt pe consola) ci locul ales pe usa si inclinarea care seamana cu japonezele din anii 90. La fel nu imi place unde vine ornamentul de lemn pe usa la E60 ( adica modelul de interior care imi place cel mai mult- piele si lemn - eu nu am piele si am ornamentele gri care mi se par triste pt o masina din clasa premium). Mult mai elegant vin ornamentele de lemn la E39 - clasic. Un alt lucru care depaseste nivelul meu de inteligenta este acela al climatronicului. Parca e un salt in timpul lui E36 sau Volvo din anii 1995(dar volvo la modelele noi au progresat si au afisaj electronic). Poate ca s-a mers pe principiul weniger is besser. Legat de A5 mie imi place doar botul, lateralul nu imi place iar spatele e chiar urat. Designul exterior la E60 mi se pare cu mult peste concurenta. Din pctul meu de vedere este superb si nu ii vad nici cel mai mic minus. Oricum, de toate aceste probleme ale interiorului uiti din momentul in care ii dai cheie si te pui in miscare. Si nu se compara deloc cu A(nother)U(gly)D(eutsche)I(nvention) sau cu Mercedesul. Asta este foarte clar!

Da, mi-a implementat o adevarata ideologie despre Touring, insa numai in Romania. E singura masina, sau singurul BMW de-a lungul anilor care cu greu l-am vandut dupa 5-6 luni de incercari. Fix acum 1 an am dat pe masina 8800, am intretinut-o ca la carte (discuri, placute frana, amortizoare fata, uleiuri f bune, toate consumabilele, pompa apa) si pierd la ea dupa aprox 11 luni de folosinta 2500 Euro. <_< E o depreciere de 30% . Iar asocierea Touring/familist am facut-o strict in urma telefoanelor si a vizitelor primite pt vanzarea masinii. Daca ma mut cu serviciul mai la W cu vreo 2000 km, BMW Touring scrie pe mine, insa pana atunci raman la e60 limo in Romanica noastra.

Touringul in Romania este o ofacere ingrozitor de proasta si asta pt ca la o revanzare se adreseaza unei categorii mult restransa de cumparatori. BMW= masina sport, combi= masina de familie al carui scop este intai si intai utilitatea/spatiul. Exact aceasta este perceptia BMW-urilor Kombi in Ro cu mici exceptii. Ca sa raspund la intrebarea topicului, in Romania lumea fuge de combi deorece profilul cumparatorului de combi (nu ma refer la exceptii) este urmatorul: persoana cu familie numeroasa (minim 2 copii) sau trecuta de varsta de 35-40 de ani, daca nu mai mult. In general aceste persoane nu prefera tractiune spate pt ca "este periculoasa" si prefera o masina care e ieftin de intretinut si sunt persoane care vad numai alb/negru. O sa spuneti ca bat campii. Astazi tocmai mi-am vandut 520d Touring/12/2000 facelift/piele/ stare perfecta (!) si asta dupa 5 luni de anunturi la greu pe net pana am cedat nervos si l-am vandut cu......6350Euro... Credeti-ma acesta este profilul cumparatorului de bmw combi. Eu am avut noroc ca am dat de o persoana tanara(adica o exceptie) cu familie si pasionat (oarecum- e la al2-lea bmw) de BMW a carui nevasta probabil s-a lasat induplecata de pret. Nu va spun ca i-am facut proba unei persoane de 50 de ani cum functioneaza ASC+T pe zapada comparativ cu un Focus-ESP. Adica- din pctul meu de vedere- e (mult) mai sigura tractiune spate +electronica pe zapada. Mie personal imi plac combiurile de la BMW mai ales daca sunt putin lasate si au jante mari(nu mai vorbesc de un pachet m care pe e39 e bestial) si probabil ca statul in strainatate si-a pus amprenta vis-a-vis de conceptia bmw= sport, combi= masina de pensionar sau zarzavagiu. Oricum, BMW combi nu mai cumpar! m-a chinuit prea mult revanzarea ei, ca sa nu mai zic de pierdere.