Cosm1n

Pentru urs? :twoup: Pentru multe marci! Prinderea de 4x100 este comuna multor masini: de la ...Dacia la BMW E 30! Si pt mb w204? Mercedes are 5 x 115, parca asa stiam. Foarte frumoase jantele, de fapt majoritatea de la Schmidt sunt frumoase.

Ce masini ai de dat?

Un O-ring? Si eu am schimbat respectiva garnitura, dar nu imi aduc aminte de niciun O-ring... :twoup: Am incercuit in imagine ce am schimbat, e un o-ring, o garnitura si inca o chestie.

Pe mine acum 2 ani m-a costat 80 de ron parca toata treaba, garnitura+un o-ring si inca o chestie au costat 30 de lei, 50 de lei a fost manopera. Frumoasa masinuta, imi place.

Si eu stiu la fel ca subturat consuma mai mult, era si o explicatie pe aici pe forum dar nu o mai gasesc. Si de unde stii ca vorbim din auzite? Eu in Suceava sub 10 nu am scos niciodata. Tu mergi cu 10 litri 6-7 zile?

Asa o fi dar tot intre 10 si 12 consuma :twoup:

ma cam indoiesc ca "politia bavareza" folosea 316... Te indoiesti ca poate avea politia bavareza bmw 316i????...curios!...dar daca iti rata actele cum te mai indoi?..este un 316i cu 1798 CMC! 316 are 1895 cmc nu stiu ce 316 ai tu. On: Mie masina imi consuma undeva intre 10-12.

Eu zic sa ne cautam toti prin buzunare, conturi si toate cele sa adunam bani sa cumparam masina ca pierdem ocazia, dupa aia vedem noi cum o impartim o zi la unul, o saptamana la altul dupa cum cotizeaza fiecare. Gelu uite cum facem daca e tot asa de unica masina ta iti dau eu o pisica numai ca are motorul de 2.0 si incalzire in scaune si trapa electrica si OBC(computer de bord) si cotiera si 2 airbaguri si pachetul de lumini pentru interior si clima (manuala) si duzele de la stergatoare incalzite si yala de la sofer incalzita si am 2 randuri de jante(vara-iarna) si daca vrei mai vin cu un set de jante, si are si proiectoare si iti mai dau eu 2000 de euro numai da-mi mie masina ta imi place foarte mult mai ales compartimentul de deasupra panoului de la incalzire, a mea nu are asa ceva si acum mi-am dat seama ca pot depozita o multime de lucruri acolo.

Am observat ca la mine nu se incalzeste butucul decat daca am switch-ul central din plafoniera apasat pe prima pozitie. Astfel apasat dupa ce inchid masina se sting plafonierele iar cand ridic manerul de la usa se aprind. Citisem undeva ca pentru a declansa incalzire in butuc trebuie tinut de maner in pozitia ridicat 20-30 de secunde, apoi incepe sa se incalzeasca. La mine se incalzeste, se simte insa nu grozav, cred ca trebuia sa mai astept, am stat decat maxim un minut. Daca switch-ul acela e in pozitia inchis, nu se incalzeste butucul. La fel e si la voi? Si la mine merge incalzirea in butuc, e mai nasol ca am descoperit pe la sfarsitul iernii, pana atunci am stat si am suflat in butuc de cateva ori sa se dezghete.

Nu, nu ai ce face cu un BMW. De ce : - de la Colt la o masina este mare distanta, ar trebui sa treci prin ceva intermediar, gen Golf, Audi, Ford; - treci de la tractiune fata la cea pe spate, nu cred ca stii sa o stapanesti, chiar daca are ASR sau DSC sau ETC ...; - decat iti iei BMW pe motorina, mai bine nu. Daca nu ai 6 cilindrii pe benzina, ti-ai cumparat sigla, nu scula; - consumul creste. Poti sa-ti permiti? Think hard, think twice! Alex Si daca la mine prima masina a fost BMW ce trebuia sa conduc intai? Dacia, Opel? Si daca e tractiune spate ce? Aia cu stapanitul masinii sunt povesti, daca tu circuli iarna cu cauciucuri de vara bineinteles ca nu o poti stapani. Esti constient ca sunt BMW-uri diesel care te fac muci cu tot cu cei 6 cilindri ai tai pe benzina? Si daca nu ai 6 cilindri ce? Un 2.0d de 150 de cai, este foarte aproape de un 2.0i de 150 de cai. Nu consumul e o problema, daca ai bani de gaz mergi daca nu nu, intretinerea e mai scumpa la BMW. Adevarul e ca 320d asta e o adevarata bruta greu de stapanit! :twoup: Da, eu nu stiu de ce astia de la BMW au mai facut 3.0d, 3.5d, pentru motoare diesel cu o cilindree mai mare de 3000 am auzit ca se fac cursuri de pilotaj undeva langa uzinele BMW si apoi te lasa sa conduci masina pe sosele. :)

Si cand e soare afara te bate direct in cap, e foarte nasoala senzatia, eu doar seara o mai deschideam din cand in cand.

Pai ce ai auzit ca a facut unul accident cu BMW-ul din cauza franelor? Toate sunt din cauza vitezei bolidului :twoup:

Sincer eu zic sa o lasi fara trapa, eu nu stiu daca folosesc trapa de 5 ori pe an.

Ce ti se pare asa de trist? unde e replica? am cautat-o si n-am gasit-o. de fapt cine a dat-o? pune un link ceva

Uite modele populare, care nu se vand cu cu sutele de bucati. Si daca si E classe este o masina trista..., atunci E60 si E65 sunt si mai triste (scuze posesorilor este parerea mea proprie si personala). Ataseaza cateva poze si cu noile modele bmw e90,e60(f10),e65 si apoi mai vorbim care sunt triste si care nu....Ca O Paranteza:dak vorbesti de "vechiul e60"ataseaza poze cu vechiul clasa E(mult mai slab:design,motorizare)parerea unui posesor de e60(fost proprietar al unui E clase) Verzi ca am atasat in postul trecut o foto cu vechiul E classe. Uite o foto si cu noul E classe. Si eu daca as avea de ales intre noul E classe si F10 le-as vrea pe amandoua.

Am reusit si eu chestia cu moneda, numai ca a trebuit sa pun ceva in fata ei pentru ca "o lua la vale :) ". Nu stiu cat de relevant este.

Uite modele populare, care nu se vand cu cu sutele de bucati. Si daca si E classe este o masina trista..., atunci E60 si E65 sunt si mai triste (scuze posesorilor este parerea mea proprie si personala).

Eu am avut pe E46 225/55/16 si la denivelari imi atingeau pe spate in aripi.

de la 0 la 80Km/h -6.3 sec

jantele schimba total aspectul unei masini!!!cu cat sunt mai mari cu atat sunt mai frumoase...dau un aer un pic sportiv,mai ales ca masina ta are niste ani,iar o pereche de jante i-ar schimba aspectul destul de mult :twoup: ..eu zic sa le iei ca vin bine pe masina...mult mai moderne decat jantele bmw din anii 90.parerea mea...insa gusturile nu se discuta! Uite niste jante din anii 90, eu zic ca arata mai bine decat jantele moderne, replica de M6. On Topic sunt urate jantele alea,mai bine cauti ceva clasic.

Sa isi ia aia mai noua si apoi sa isi puna mainile in cap. Asa cum a zis cristimm, conteaza foarte mult starea masinii, cum au fost intretinute, cum arata, cum functioneaza. Masina aia mai noua poate sa fie praf sa aiba 1000 de probleme si tds-ul sa mearga foarte bine, ar trebui sa ia masina din 2000 pentru ca motorul este cu o generatie mai nou?

Mie asa imi facea de la un intinzator de lant, se auze de undeva din fata si din masina se auze mai tare decat din afara masinii si se auzea zgomotul de la 2000 pana pe la 2500-2600 de ture.

Eu am ales E36 pentru ca imi place masina, nu pentru ca este ieftina la intretinere si nu este chiar ieftina, 2 discuri pe fata(ATE) + 4 placute(ATE) + 2 senzori m-au ajuns 850 de lei , si montajul inca 200 de lei, acum 2 luni am bagat 600-700 de lei in masina, luna asta am luat un rahat de intinzator pentru lant si cand mi-au aratat aia pentru ce mi-au cerut 165 de lei.... . La E36 unele piese sunt scumpe chiar daca masina este "veche". Parerea mea este sa incerci sa pui ceva cat de cat de calitate pe masina sau schimb-o.

Impozitul probabil.

Am avut un E46 316i, si pot zice cu mana pe inima ca am acelasi consum la actualul E36 320i, consumul era undeva intre 11 si 13. Numai iubita mea zice ca celalta consuma mai putin, pana i-am explicat ca atunci cand aveam E46 de 70 de lei puneam 20 si ceva de litri, acum de 70 de lei pun 13 litri, ce vremuri... cand era benzina 3,2 lei/litrul :twoup:.