Cosm1n

Pai asa o iau pe mama cu mine ca si ea face la fel cand conduc :)

dar daca pui admisia de m50 pe un m52 de 150 de cai nu castigi mare lucru de aia nici nu ma prea agit

deci nu te-ai dat si cu 318i fcl e 46? sunt cam departe ca sa ma prezint la provocare :) si oricum, eu nu incerc sa ridic in slavi e46-ele :lol: . fiecare are dreptul la o parere. dar trebuie sa tii cont de faptul ca motorul de pe 318i n42b20 este mai performant decat ala de 2.0 de pe 320 e46 nfl (capacitatea cilindrica e aceeasi, 4 cilindri la 318, ia turele mai repede, cuplu mai mare la turatii mai joase...). intradevar 318-ul de duce mai bine pe 3 si 4 (cel putin la mine. mi se pare ca e grupul open 3:38). pana una alta ... ma dau cu ursu de 2jumate cu blocant 3.91 :) . daca tii neaparat, poate vin cu ursu de 20 si ceva de ani si mai impartasim cate ceva din experienta fiecaruia despre bmw-uri! si nu zic neaparat ca e36 de 2.0 nu e in regula. chiar vreau sa cumpar un e36 coupe (1.8is, 2.0/2.5) la schimb si diferenta cu e46-ele in cauza :), dar nu sunt convins de care pentru ca nu sunt inca lamurit cu problema aia cu nikasil-ul de pe m52. Problemele alea cu nikasilul sunt povesti, sunt destui pe forum care au motorul M52, si nu au nici o problema cu ele. Daca schimbi uleiul si filtrele la 30 000 km si daca pui benzina de la nea Ion din curte bineinteles ca se strica motorul.

Ma bag si eu la o liniuta cu un e36 2.0 :). Vezi daca pui soft si evacuare la E46 poti sa faci si un 325

Masina asta :). Si cred ca va fi urmatoarea masina a mea.

De ce trebuia sa mergi cu 180?

hai te rog frumos :) , am trecut de pubertate sa mai cred asta.

poate e foarte urata, de unde stii ca e foarte frumoasa?

si eu mi-am luat faruri de la IN-PRO le am din ianuarie si nu s-a matuit sticla, lumineaza foarte bine, eu sunt multumit.

e36 2.0i

Am eu o cunostiinta care mi-a zis daca nu vreau sa cumpar benzina cu 2 lei 80 litrul si e benzina de la o firma de la care cred ca pun mai majoritatea de pe forum , e sofer pe o cisterna, numai ca nu prea am incredere, eu nu pun benzina de la LUKOIL, cine stie ce imi mai vinde ala.

Nu sunt chiar asa de ieftine piesele de BMW, si nu uita ca manopera costa cateodata cat piesele, eu am un e36 care are 14 ani si nu mi se par foarte ieftine piesele, ce am schimbat la masina discuri fata, placute frana fata - spate toate ATE + 2 senzori 850 de lei, manopera 250 lei, 4 filtre + uleiul 7 litrii 430 sau 450 de lei, manopera 50 de lei, 2 bucsi bascula fata + 2 pivoti fata Moog - 230 lei, manopera 200 de lei. Eu zic ca nu e mai ieftin de intretinut ca o dacie, dar daca ai grija de masina, are si ea grija de tine. Si daca tot vrei un 318 incearca sa cauti unul dupa 2002, cel cu facelift, are 143 de cai, totusi cea mai buna optiune ti-au zis si ceilalti colegi de forum, cauta macar un 320 de 150 de cai.

Ma intereseaza si pe mine mecanicul din Suceava! Multumesc! Ai pm nu stiu daca e acelasi mecanic :)

probabil acel e46 din 2001 era diesel, parca odata cu faceliftul din 2002, la diesel motoarele sunt euro 3.

cea mai mare aberatie posibila:)))) ala e motor benzinar toata ziua da asa este m-am documentat,ma asteptam ca galeria de admisie sa arate ca la 523 M52

cam slabe performante pentru un turbo, on : partea de estetica e oribila

masina cred ca este tds sau d nu prea seamana motorul ala cu un 2.5i si esapamentul e indreptat in jos. Poate ma insel, oricum frumoasa masina, bafta.

dar nu ma ofensez, nu ma supar , mi_am zis parerea .

daca un 2.0 se plfoneaza la 5000 inseamna ca nu ai mers cu un 2.0 :lol:, de fapt ai un motor mai performant decat al meu ai sa dormi mai bine?

adica un is se simte bine de la 6000 pana la 6800 cand intra limitarea, interesant uite de asta nu am luat is pentru ca al meu se simte bine de pe la 3500.

iese sigur euro 3

stai linistit ca nu m-am suparat, multumesc de aprecieri, eu zic ca nu e vorba de diferenta de cei 4-6 cai dintre un is si 2.0 ci de cuplu mai mare la 2.0 . Poate facem o intalnire odata.

te astept prin centru cu un 318 is , au mai fost cativa viteji . Bafta man.

eu am luat de la un "tuning-shop" din suceava am dat 300 de lei parca.

PS Dupa dacie 1300 toata lumea si-a luat logan pe leasing, golf3 si bmw e36... sorry baieti, asa stau lucrurile La mine a fost cam altfel, dupa un e46 de 105 cai a urmat un e36 de 150 de cai, l-am luat pentru ca imi place si am mai multe optiuni decat aveam pe E46. Si majoritatea de pe forumul asta si-au luat BMW pentru apreciaza marca respectiva nu pentru ca e trendy a si apropo am vazut ca acum se poarta noul A4 :) vezi poate treci la 1.9 TDI, nu ai sa mai ai probleme cu tachetii. Si stii de ce au sarit toti pentru ca aici toti sunt pasionati de bmw, daca ai o masina mai noua asta nu inseamna ca cel care are un e36, un e34, e30 e mai incult, sunt destule masini care arata foarte bine si au ceva ani, uite masina lui Paul, a lui Ciupanezu, No X-cape, a lui Mas, cristi SM, florin83, a lui Pole nu se pune ca a lui e mai noua de 2004 deci nu este antic, sunt destui care au masini antice si nu le este rusine cu ele si la cati bani s-au bagat in ele cred ca isi luau lejer un e46 320d din 2000 pe la 5500-6000 de euro.