Cosm1n

Nu m-am legat nici de faptul ca esti incepator nici ca ai 316 tot respectul ca ai masina,dar cum nici eu nu imi dau cu parerea care e mai bun un M3 e36 sau un M3 e 46 pentru ca in afara de performantele de pe hartie nu stiu nimic nu cred ca esti cel mai in masura sa zici ca is este mai bun,poate pentru tine este mai bun,eu am ales un 320,pentru ca mie mi s-a parut mai bun.

Eu am avut un 316 din 99 ,pot sa zic ca nu am schimbat in 7 luni foarte multe,consumabilele care m-au ajuns cam 500 de lei cu tot cu manopera,un rulment spate 80 de lei,si nu am avut probleme cu ea. E o masina buna

Asta e un topic ca si benzina vs diesel,niciodata nu se va termina, eu zic sa se inchida daca Dan,posesor de 316 a ajuns la concluzia asta inseamna ca un is e mai bun decat un 2.0. Ce este asa Sf sa pui doua axe cu came nu stiu <_<.

Ai ramas placut impreionat de ce?Intre is si 320 nu sunt diferente foarte mari deci ar fi trebuit sa fii la fel impresionat si de 320. Un 320 are putine performante in comparatie cu ce? Un 2.5, un 2.8, un ///M? Atunci si un e46 330i are putine performante,pentru ca exista M3-ul, si vad ca ii dati inainte cu taxele, ce taxe mai mari platesti la un 320 decat la un is? Intre 1800 si 1999 cm3 sunt aceleasi taxe,motorul este de 1991cm3. Eu am platit impozitul cu un leu mai mult decat la e46 316i. Si consumul fata de un is este cu un litru mai mult.

Si nu iti ating in caroserie? Sau ai scos aripile in afara?

Ma intereseaza si pe mine,unde pot gasi toate dimensiunile de jante care se potrivesc pe un e36.Am gasit niste jante de 8,5j/16 si cu et 15 se potrivesc?

masina de care vorbesc e masina lui rabanne, vezi ca e prezentata la "masina mea"

Eu am motor m52 pe masina 20 6S 3 mai exact si nu imi fac probleme din cauza acestuia, asa frumos merge pana la 6500, nu mananca ulei, nu picura pe nicaeri, si am un prieten cu un 328 care motorul e la fel din nikasil, si masina aia are acum 220-230 de cai. Multi nu inteleg ca BMW nu este supercar, si nu poti merge incontinu la 6000 de ture.

Nu inteleg de ce te agiti asa, nu citesc din cartea de biologie sau nu stiu ce carte ci din datele care le dau cei de la bmw si nu sunt chiar milisecunde, repriza 80-120 in treapta 4 1,8is o face in 10,7 secunde pa cand 2.0i, o face in 9,7 secunde, cat ai vrea sa fie diferenta 5 secunde sa fie semnificativ pentru tine? Nu sunt adeptul liniutelor prin oras dar m-am dat cu 2 is-uri pana acum, si si-au cam luat-o, si 15 Nm in plus nu iti zic nimic? Eu cred ca este destul. Si ce probleme la blocul motor sau alte probleme hai fii serios daca schimbi filtrele si uleiul la 20 000 km este normal sa ai probleme. Si in legatura cu fiatul chiar am vrut sa iau unul 2.0 turbo nu eram decis 16v sau 20v dar nu sunt fiabile si au multe probleme la partea electrica. Si uite daca te simti mai bine eu recunosc ca un 1,8Is este mai bun decat un 2.0i E36.

Vezi ca e un coleg pe forum care a pus turbo pe un 320i , fara sa schimbe pistoane si alte chestii, si eu cred ca un 6 cilindrii de 2000 este superior unui 1,8is, ma uitam in catrea tehnica a masinii mele si 2000 este superior la orice capitol, la viteza maxima, la 0-50km/h, la 0-80 km/h, la 0-100 km/h, la 0-120 km/h, la 80-120 in viteza a 4-a, nu sunt diferente mari dar sunt, este diferenta de 15 Nm la cuplu intre un 320 si un 1,8is, si nemtii dau urmatoarele date la consum, IS-6,4l la 90km/h, 7,7l la 120 km/h, si beiStadtfahrt (asta nu stiu ce inseamna) 10,9 l ; 2.0i- 6,5 la 90km/h, 7,9l la 120 km/h, si beiStadtfhart 11,3l. (Consumnul in treapta a 5-a atat la 90 cat si la 120).

la mine face asa numai cand il apuca cateodata face cateodata nu.

eu am platit 1600 euro in ianuarie anul trecut, din care mi-au dat inapoi 3200 lei

eu am avut un 316i din 99 si era euro 3, cred ca euro 4 la benzina s-a introdus odata cu faceliftul adica din 2002, nu sunt foarte sigur de afirmatia asta <_<

Si eu ma gandeam la niste amortizaore reglabile, acum am fk, nereglabile, dar mi-a zis cineva sa pun de M3 e36, cred ca sunt mult mai bune decat cele facute de blistein sau koni cu toate ca sunt nereglabile, si se invart in jurul sumei de 1000 de euro, noi.

poti reseta doar o medie pentru ca aia este consumul instant cealalta medie reprezinta consumul mediu, cel putin asa mi-am dat seama la e36 la mine.

Nu stiu daca te ajuta cu ceva dar uite ce am patit eu cu portbagajul . http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=portbagaj

De ce crezi ca un motor cat mai mic pe o masina va consuma putin? Eu am avut E46 cu acelasi motor numai ca cel de 105 cai, si pot sa zic cu mana pe inima ca in Suceava consuma cam 12%. Un e46 e mai greu decat un e36, si un motor mic pe o caroserie grea nu va consuma niciodata putin. Eu acum la e36 am un consum de 12-13 hai sa zicem 14, desi in ultima luna consumul instant pe OBC era de 13,2 , si ti se pare mult 2litri % pentru 40 de cai in plus? Mie nu.

codul il bagi cu cifrele 1234 alea care le folosesti la radio. 1 este pentru prima"liniuta" 2 pentru a 2-a si tot asa , spre exemplu daca ai codul 2345 apesi 1 de 2 ori, 2 de 3 ori, 3 de 4 ori si 4 de 5 ori apoi apesi butonul > de la "tunning" . Sper ca ai inteles ce am zis pe aici. :)

V-am zis am rezolvat eu, nu stiu daca este asta solutia dar dupa ce am schimbat lichidul de servo nu mai scartaia.

La mine la e46 se auzea un scartait cand viram incet si la viteze mici stanga, am pus la volan wd 40, cineva mi-a zis sa incerc cu ulei de masina, am picurat putin ulei, nimic, tot ce faceam dupa 2 zile aparea din nou, apoi am mers frumos la service si am schimbat lichidul de servo si scartaitul a disparut.

Nu sunt fumator si pana acum ambele masini care le-am avut aveau pachet pentru nefumatori, daca cineva doreste sa fumeze in masina, logodnica in special, opresc masina mergem la un cico si asta e.

Eu pasiunea pentru BMW o am din adolescenta, cam de pe la 16-17 ani cand a fost febra aia cu cablu, ai cablu, mama eu am cablu vezi ca este pe RAI 1 Robocop si chestii din astea, atunci ma uitam pe DSF (era un program de sport) la DTM, si erau : BMW, Mercedes, Audi si Opel parca, si ma uitam cu sufletul la gura si de atunci m-am indragostit si de e36. Apoi am inceput sa ma documentez si sa citesc despre bmw si au inceput sa apara si in Suceava BMW-uri, cred ca primul 850 l-am vazut prin 97 sau 98 .Oricum cu toate ca imi vor sari in cap cativa marea mea dragoste este 911 dar nu imi pot permite cel putin deocamdata.

man seamana foarte mult cu astea Rs atunci, si m-am uitat bine sunt mult prea late jantele, lasa ca bag niste poze luni

Nu, nu sunt cromate. Am sa le fac niste poze