foxygen

Eu zic sa desfaci portbagajul si sa te uiti cam cum vine prins motorasul acolo. Daca poti demonteaza-l si vezi cum poti desface daca nu e capsulat. Ori e ars motorasul, ori ai vre-un dinte rupt de la vre-un angrenaj si da in gol.

Transform-o tu in "inginerie romaneasca" si prinde oglinda in 2 suruburi pe exterior. :D Garantat o s-o gasesti demontata a doua zii! Si nu te mai plange atata, ca cu ocazia asta ai invatat si tu cum se desface oglinda si poti sa dai sfaturi si la altii. :D Hai bafta la "dat cu bidineaua" pe masina. O revopsesti sau ii dai alta culoare?

Da..., si deschizi si o scoala de soferi BMW! :twoup:

Ba da, ...intra lupele la apa! :twoup: S-ar putea ca oglinzile sa raman cu urme pe ele. Dar daca bagi feonu' in actiune se usuca mai repede apa si nu apuca sa lase urme. :twoup: Cred ca mai bine le desfaci, decat sa te complici atat.

...iar hartia igienica am luat-o din buda :twoup: Bai..., vin vremuri kkcioase, tata! :D Pune ceva in loc, un cocean ceva. :D Sa nu zici ca te-ai apucat sa tapetezi interiorul?!? :twoup:

Depinde ce gusturi ai. Vezi ca s-a mai discutat, da un search.

Mai, cam repede ghinionul asta... Amandaoi am luat chitul asta cam in aceiasi perioada, de stricat la fel in acelasi timp aproximativ... Daca si astea schimbate cad la un interval anume si te aud ca atunci ai patit la fel inseamna ca ceva nu e in regula cu viata LED-ului. Renunt la ele si pun felinare!!! :twoup:

Uite, exact aceiasi problema discutata. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=38903 Da si tu un search aici pe site si sigur mai gasesti ceva. :twoup:

Adica sa ma mai astept la faza asta inca odata peste ceva vreme... Mda..., nasoala treaba! :twoup: Asta inseamna ca tot cele cu bec sunt cele mai fiabile, din pacate.

Pai el e capul rautatilor... :twoup: Le testez in toate felurile posibile si daca nu am nici un indiciu ca undeva e o buba, cer sa le schimbe. Le-am mai verificat si asta seara cu izolatia scoasa si am miscat de fire nitel si tot asa 1 e bun, alalalt ba. :twoup: Maine mai incerc ultima variantada pun la "bulbul" LED firele cu mufe adaptoare de la celalalt bun. Mai stii poate chiar firele alea sunt cu probleme.

Pentu fata din avatar o fac..., nu pentru tine! :twoup: www.yona-expert.ro (pe mess rezolvi detaliile) www.4tuning.ro (la BAZAR dai cautare pe jante bmw), mai ai pe margine diferite siteuri cu una alta! ATENTIE!!! majoritatea siteurilor nu au listele actualizate. Din aceasta cauza am ajuns sa iau din poarta in poarta unde vedeam jante expuse. Mai practic e asa si sigur vei gasii ceva sa-ti placa, asa cum am patit eu. :twoup:

Precum ziceam..., si dupa inversarea LED-urilor tot aciasi problema. Nu am mai spus ca dupa ce am vazut ca functioneaz corect cu vechia sura bec, am pus dinou LED-urile pentru a ma convinga ca intradevar unul nu functioneaza corespunzator, si nu m-am inselat! Nu stiu ce fir sa se fi "ciupit" la mine, pentru ca eu am dat o banda izolanta pe ele inainte de a le monta definitiv pe masina (vezi poza atasata). Poate tantarii de sub capota!!! :twoup: Hai ca m-ai facut curios si le dezizolez sa verific inbinarile firelor cu mufele. Revin dupa ce le verific si pe masina.

Pa hai sa facem un calcul. Conform conversiei Inch-Centimetru de pe google avem 1 inch = 2,54 cm Bunn..., diferenta ta este de 0,5 inchi, adica 2,54cm impartit la 2 = 1,27cm. Asadar valoarea de 1,27cm este diferenta imbinarii janta cauciuc, care iti poate crea probleme. :twoup: Eu sincer nu m-as risca, mai ales ca e vorba de o inbinare care trebuie sa reziste la viteze mari, gropi luate in mers, frane bruste, etc... Viata mea conteaza mai mult, decat frumusetea masini! :twoup:

Am fost diminata de mi-am luat 2 becuri pentru proiector si le-am schimbat (unul era ars), crezand ca asta e sursa problemei cu Angel Eyes tip LED. Tot asa faceau si dupa schimarea becurior proiectoarelor (vezi imagine de mai sus). :twoup: Am inversat LED-urile, cel din stanga (defect) cu cele din drepta (OK) si problema era aceiasi dar pe dos, in urma sucirii becurilor. In cele din urma am pus vechile "pipe" cu bec si Angel Eyes-ul functiona normal. :twoup: In concluzie unul din becurile LED sa ars, ca altfel nu-mi explic problema.

Au zis ca 500 Euro setul de 4, dar cica se poate si negocia daca le iau cu tot cu cauciucuri de la ei. Mi-au spus ca ar fii ultimele de pe stoc!!! Eu am solicitat 5 bucati si au zis ca au doar pe astea 4 si sa incerce daca mai gasesc de unde le-au luat ei initial. Oricum cel care se ocupa de janta e in concediu pana saptamana viitoare si abia cand se intoarce individul voi stabilii termenii cumpararii. Merg si 4 deocamdata ca nu-i problema la o pana ceva sa merg cu 3 de 17" si cu una de 15", pana la prima vulcanizare. :twoup: Nu mi-a raspuns si mie la priblema cu indicativele din lista cu cauciucuri. Se pricepe careva? Exact ce spui tu se dau pe 4tuning, dar consider ca sunt prea mari. Totodata nu vreau un talon mic, mai ales la stazile din romania!

Era sa uit de oferta celor de la magazin... (vezi imagine atasata) Carevasazica, 225/235=latimea cauciucului (in milimetrii), 45=talonul respectiv inaltimea (in mm) cauciucului pana la janta, R17= diametru janta (in inchi). Mai raman celelalte doua indicative asta cu minim 91 si maxim 97 si cel cu Y/W/V (pare a fi indicativul pentru iarna, vara sau universal?!) O alta problema ar fii ca voi avea doua seturi de roti cu dimensiuni diferite, deci una nu va corespunde cu talonul... E vre-o problema daca ma opreste politia si constata povestea asta? :twoup: Exista vre-o solutie pentru rezolvarea problemei? Banuiesc ca nu sunt singurul care va avea un set de roti penru iarna (cele originale pe 15") si unul de vara (astea noi pe 17").

Am probleme cu iluminatul la Angel Eyes echipat cu adaptor LED. Adica pe stanga (sofer) e OK, dar pe dreapta (pasager) in loc sa se aprinda inelele, se aprinde semanlul, dar fara sa clipeasca...?!? :twoup: Am pus o poza cu problema. Am scos la un moment dat adaptorul LED crazand ca e ars, dar acesta ilumina cu o inesitate foarte, foarte mica. Curioasa treaba!? E ars adaprorul LED sau sunt probleme de natura electrica ceva? A mai patic careva asa ceva? :twoup: Maine primul lucru care il fac e sa inlocuiesc cu vechia pipa cu bec sa vad daca mai face la fel... Oricum adaptoarele LED sunt in garantie, asa ca pana la urma le inlocuiesc.

Servus, Dupa indelungi cautari am gasit un model de jante care sa-mi placa (vezi poza atasata). :twoup: Sunt pe 17" si mai trebuie sa le "incalt". Dau azi o fuga pe la magazinul unde am gasit jantele ca sa iau si o lista cu cauciucurile care le are pentru ele. Va rog frumos sa ma ajutati in alegerea cauciucurilor potrivite (de vara)!!! Acum invat si eu indicativele pentru un cauciuc. :twoup: Revin cu lista de cauciucuri. Multumesc de intelegere, anticipat. FO2 P.S. Jantele sunt replici, nu stiu sa fii vazut acest model pe original?

Sa-ti spun un secret al meu... Masina am, dar nu am carnet!!! :twoup: Pe 4tuning.ro ma mai uit, da stii cum e cand esti la inceput (asta e prima mea masina din viata mea). Terebuie sa invat si eu ce si cum... :twoup: Sunt un tip curioas din fire si totodat meticulos, asa ca deobicei ma docunentez inainte de a face ceva anume. Am atasat niste poze in care simulez diferite situatii, pentru o viziune cat mai larga.

Da Razvane, te-am inteles, si nu te acuz! :twoup: Uitativa un pic la HELLA pe site si sa vezi acolo proiectoarele viitorului, valabile si pentru E39. Mai exact aici: http://www.hella.com/hella-com-en/774.html Selectati Dayna Beam..., apoi Corecting light... si apoi Dyna View EVO 2

Daa..., mergi cu un felinar aprins, prins de-un bat, si gata!!! :D Mai oameni buni, proiectoarele au un scop bine definit, precum si celelalte lumini de pe o masina. Producatorii ce proiecteaza si ansambleaza luminile pe un model de masina nu pun asa..., de dragul artei: XENON-ane, HALOGEN-e si alte tipuri de surse de iluminat. Studiaza problema si pe urma se aplica ce trebuie in functie de rezultalele si concluziile obtinute. Adica masoara cantitatea de lumina pentru fiecare tip de lumina folosit, aceleasi masuratori le fac si cu alternatii de tip de lumini, toate astea in conditii atmosferice diferite. Stabilesc intensitatile maxime admise pentru fiecare caz in parte dupa care concluzioneaza care ar fii parametrii optimi pentru fiecare tip de iluminat in parte. Toate acestea se fac cu un singur scop comun SIGURANTA CIRCULATIEI. In concluzie nu imi pun xenon (eu personal pe faza scurta si atat) ca da bine, ci pentru ca imi sporesc conditiile de vizibilitate si totodata nu deranjez pe ceilalti participanti la trafic. Nu vrau sa jignesc pe nimeni dar prea se exagereaza cu partea estetica si nu se tine cont de partea functionala si totodata de ceilalti colegi din trafic. Ce ar fii sa ne "blindam" toti cu xenon asa fara sa studiam problema mai deaproape... (noroc ca o fac altii). :twoup: O sa spuneti ca toti producatorii auto acuma ofera xenon din fabrica! Da..., nu contest asta, dar sunt RIGUROS PROIECTATE SI STUDIATE inanite. Se respecta niste norme si stasuri pentru a putea fi aprobate ca bune de circulat pe drumurile publice si nunumai. Asadar cine are xenon din fabrica are si garantia ca lumina este de asa narura emisa astfel incat nu va crea probleme. Cine vrea sa-si puna xenon-ane pe toate sursele, sa studieze probema un pic inainte si sa cugete de 2 ori inainte de a crea din propriai masina un OZN! :D P.S. mege asa "blindata" si chiar cu extra lumini cand faci un safarii si nu ai lumina deloc.

Care e magazinul ala cu lucasuri albe, mai taica? :twoup: Stopuri albe facelift la second hand, nimic pana acum, din cautarile mele. Tu zici ca "se gasesc relativ usor", da unde? Farurile nici nu discut sa nu iau originale, la fel si cu stopurile. Ca or fii cu xenon sau fara, nu mai conteaza..., senmal alb sa fie! Astept un raspuns concret, ...te rog frumos, da?! :twoup:

Hai ma chiar asa nici 1 n-a schimbat faruri, stopuri si lucasuri pe alb din portocaliu? Nu pot sa cred...! :twoup: Barem de patiati un necaz si tot le schimbati..., ia uitati-va aici: Nu doresc la nimeni, dar uite ca se poate si asa. :twoup:

Razvane cand termini de echipat masina, adica cand o sa consideri ca nu mai ai nimic de pus la ea ce te faci? :twoup: Cred ca vei incepe un nou episod din seria 5, model 2004... :twoup: Vrei sa faci ceva care sa-ti starneasca ambitia si mai mult? Cumpara un BMW, chiar un 5-ar cat mai vechi si incerca sa-l reconditionezi. Da numa' cu piese originale tata nu asa... Sa vezi atunci pasiune!!! :D Pana atunci bafta cu mesteritul la actualul 5-ar. :D

Servus, As vrea sa-mi schimb tot ce inseamna semnal portocaliu in alb. Masina e un 525 da facelift din 2002. As incepe cu lucasurile si stopurile, ramanandu-mi farurile dupa ce imi revin financiar. :twoup: Stopuri se gasesc in general aftermarket, pentru modelele pana-n 2000. Lucasuri nu gasesc, ...neam! Vorbesc de magazine (virtuale) din romania. Bunn..., am trecut la faza 2, cautare pe situri din germania. Acolo am gasit una alta dar si alea cu discutii. Lucasurile se dau niste becuri portocalii care nu au busonul corespunzator!?! :twoup: La stopuri as merge pe Hella originale, dar sincer nu stiu care este procedura. Stie careva vre-un magazin pe la noi in Romania asta care are ce doresc eu? Adica: stopuri Hella E39 facelift semnal alb si semal aripa pe alb. Cam care ar fii pretul? Multumesc anticipat.