kely

nu cred ca un kit de m5 ,fie el si e34 , ar fi mai ieftin decat asta.

Salut! Am o problema la motorasul care ridica/coboara geamul din dreapta. La ridicare/coborare motorul actioneaza pana la un punct dupa care se opreste si daca apas pe buton iar , se aude un carait urat... Am desfacut capacul motorasului si in interior are o spirala care invarte o rola de plastic si implicit si roata dintata care pune in miscare macaraua(imi pare rau ca nu am facut o poza). .....din pacate la mine rola de plastic are 2-3 dinti rupti si cand ajunge in punctul scapa si nu mai poate sa ridice/coboare geamul. Stie cineva daca pot sa gasesc sa cumpar doar rola aia ( eu , unu , nu prea cred...dar sa nu zic ca nu am incercat....) Sau daca aveti vreun motoras cu partea electrica defecta din care as putea sa iau ce imi trebuie/si chiar si bun sa fie ...astept niste oferte de pret de la cei care au..... Pe mine ma intereseaza decat rola de plastic ...dar daca nu gasesc unu defect , cumpar tot motorasul ca a venit iarna si nu vreau sa mai am probleme. Multumesc anticipat! Stiti cumva daca motorasul difera de la coupe la sedan?!?

Salut! In viitorul apropiat doresc sa imi schimb kitul de ambreiaj si am vazut ceva interesant pe ebay. Puteti vedea si voi daca puneti la "search" : "BMW e36 F1 RACING STAGE 1 CLUTCH KIT" sau intrati pe linkul asta: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RACING-S...s#ht_2435wt_933 Ma intereseaza niste pareri , mai ales de la cine are asa ceva pe masina..... Credeti ca e o porcarie americana ....sau e ceva de calitate? Ar fi mai bine sa aleg dintre LUK , SACHS sau VALEO?!?

Salut! Toba finala e cu totul sau e d-aia cu tips?cam cat te-a costat? Frumoasa pisica ...sa o stapanesti sanatos si fara evenimente! Bafta!

d-astea am gasit si eu ...si d-astea am si avut....acum cautam unele fara plastic si cu neonul un pic mai mare...am vazut pe un e34 si luminau mult mai tare...

si eu tre sa imi montez iar angel eyes ca am avut dar am lovit-o si am spart un far. spune-mi si mie inelele de pe masina ta au si un plastic de protectie peste ele sau sunt doar neoanele si atat???

salut am reusit sa il fac pana la urma ...o sa pun niste poze si eu dupa ce imi si vopsesc capota.

normal daca scoti mufa la debitmetru masina ar trebui sa mearga mult mai prost....eu am uitat sa o pun odata si nu tragea cum trebuia ...parca se inneca asa. cand mi-am dat seama si am pus-o inapoi totul a revenit la normal. incearca sa cauti idle control valve sa o cureti si verifica si furtunele ....

salut daca ai e36 ....cand stai pe loc cu mot pornit , acul sare in maxim si se ascunde ...la mine(e36 318is) de exemplu trece de 30l si se ascunde...iar cand plec de pe loc .... coboara la valoarea instantanee. asta pt ca indicatorul are ca unitate de masura litru/100 de km ..dar daca tu stai pe loc cum poate sa iti arata ceva daca nu tu te misti ....in schimb daca o scoti pe liber in mers si masina inca se afla in miscare o sa vezi ca indica cam 2-3litri/100km..pe frana de motor arata cum e si normal consum 0.

sal. daca in rest masina trage ok e clar ca nu e de la furtune , idle control valve , debitmetru ,filtru de aer, vacuum ,bujii etc..desi ai putea sa verifici starea furtunelor .... eu zic sa ii schimbi ambreiajul ...eu am un e36 318is...si intr-o seara am incercat sa il invat pe un prieten sa o scartaie ...insa dupa 10 incercari nici nu mai puteam sa plec de pe loc cu ea....dupa ce s-a racit si-a revenit....dar oricum imi da semne ca si eu trebuie sa il schimb.... de exemplu , daca merg sa zic jumate de ora prin oras ...semafoare, opriri , plecari de pe loc ,etc la mers normal ,nu forja.....si dupa asta vreau sa fac o plecare mai rapida .... plec bine cu a 1-a si daca trec de 4000-4500 de ture cand schimb a 2-a se tureaza motorul un pic in gol si d-abia dupa o secunda asa incepe sa traga.... alt test pt ambreiaj ...in treapta a 5-a la 70 km/h baga picioru in ea la maxim si vezi daca creste imediat acul la turometru....dar cu asta vezi doar daca e dus de tot. ...inca ceva.. 1. pe e36 nu exista dsc , decat asc ...si daca exista (cam rar oricum ) trebuie sa ai un buton pt a-l decupla langa bricheta 2. eu am cauciucuri de iarna ...si chiar daca scartaie , nu se aud la fel de tare ca cele de vara ....adica se aude ca si cum ai scartai-o pe pietris ....nu pe asfalt....sau poate asa mi se pare mie ...nu stiu... 3. mai conteaza si daca masina are diferential autoblocant cu raport de blocare mare ..... pt ca iti arat un e36 328i care nu se "invarte" bine http://www.youtube.com/watch?v=5ZUtb9Ttmwo , un 318is la fel http://www.youtube.com/watch?v=Ns_c0m8UeyM ...in schimb un 316 cu autoblocant face "cerculete" minute intregi....http://www.youtube.com/watch?v=SxuPDGTRQVo&feature=related si

Vand Capota BMW e36 coupe ,originala, cu izolatie termica si sistemul de inchidere . Culoare neagra(mai precis diamant schwarz metallic). Pret 550ron. Mai am tragar ( traversa superioara fata ) , nu e original , e nou . Pret 50 ron.(foto) Pentru amandoua pretul este 550 ron. Bafta !

Salut! De azi sunt un fericit posesor al unor jante Brock B1 pe 17"(8,5j et35 fata / 10j et20 spate). Problema mea a aparut la montajul jantelor de pe spate care au anvelope 245/40/R17 si imi ating in aripa.(masina : E36 Coupe , momentan cu suspensie stock) Am cerut sfaturi si mi s-a recomandat : 1.schimbare arcuri stock cu arcuri sport 2.schimbare anvelope cu unele mai inguste si talon mai mic 3.modificare aripi Chestia e ca eu nu as vrea sa modific aripile si nici anvelopele (n-ar mai avea nici un farmec jantele fara anvelope late). Va intreb si pe voi : credeti ca s-ar rezolva problema daca mi-as modifica doar arcurile stock .... sau ar trebui umblat si la 2/3 ? In momentul de fata (cu arcuri stock) aripa sta cam 1 cm peste roata ...dar la orice denivelare sau "bagaj in plus" ar lovi in aripa fara greata. Mi-a recomandat cineva 2 arcuri negre koni la un pret avantajos dar mai intai as vrea sa va intreb si pe voi daca rezolv ceva.... Stiu ca arcurile sport sunt negre , rosii , galbene etc......ma gandesc ca mi-ar trebui unele care sa nu coboare mult masina si sa fie mai tari..... Care credeti ca ar fi mai potrivite. Astept pareri de la cunoscatori (care au trecut prin asa ceva). Multumesc anticipat! Bafta!

ms

stie cineva unde se poate modifica o capota normala de bmw e36 ??? ma intereseaza sa mi fac bad boy hood adica sa vina ca la modelul e46 cu tot cu grila si cu nari plus ca ar trebui modificat si sistemul de deschidere. ... si bineinteles cat costa "operatia" ???

alb sau negru

am un e36 320i din '94

fratilor..am mers cu un 335i 2007 ,masina e racheta , m-a lasat fara cuvinte ,iarasi seria 6 arata bestial... dar parca e altceva cand vezi un e36 coupe sau un e30 cu un motor serios.... ma refer la un m50b25 cu vanos de pe pisica de exemplu ... parca inainte ,intre anii 85-97 ,diferenta dintre BMW si alte firme producatoare de auto era uriasa....acum mi se pare ca nu mai este chiar asa ....si cu toate astea un 325i pisica da clasa si azi si unor masini noi... d-aia am votat modele vechi...pt ca mi se pare ca daca tinem cont de performante , mentenanta si design sunt aproape de perfectine...ma gandesc ca daca ai un urs sau o pisica nu le menajezi deloc si totusi nici azi nu pot sa realizez cum o masina de 15-16 ani ( ma refer la pisica) functioneaza si azi impecabil pot spune... plus de asta in 95 sau 96 inginerii de la BMW au sugrumat motoarele m50 (2,5L 192de cai) din cauza normelor de poluare , asa a aparut m52 de pe 323i de 170 de cai si capacitate de 2,5 L si ala de 2,8L de pe 328i de 193 de cai ... ma gandesc ca pt a realiza acele norme de poluare s-a dat inapoi modele noi : sunt bine e46 coupe , e92 coupe , seria 6 .... imi place X6 gama M care inca este deasupra tuturor si inca tine pasul cu motoare aspirate.... .... X3 e cea mai urata masina

am rezolvat problema. a intrat apa la calculator.a fost greseala mea ca am spalat-o cu multa apa si aveam chederul de jos de la parbriz putin rupt.si dupa aia am mai parcat-o si in rampa. am scos calculatorul l-am sters si l-am montat inapoi...totul merge perfect. bafta

Salut! am un 318is din 94 de care sunt foarte multumit.nu am avut nici o problema de 5-6 luni de cand am masina, am fost foarte atent am schimbat consumabile,ulei,bujii, filtre tot la timp...masina nu a avut nici o problema pana ieri... am lasat masina parcata in rampa cam 20 de min si cand am vrut sa plec nu mai pornea.electomotorul invarte dar nu porneste. cineva mi-a zis ca daca mai am putina benzina nu mai poate trage pompa fiind in rampa.mai aveam ca 7litri pt ca doar ce mi se aprinsese becul (care in manual scrie ca se aprinde cand in rezervor mai sunt 8L) am fost la mecanic : s-a uitat la pompa de benzina din rezervor ...functioneaza , s-a uitat la bujii...dau scanteie si sunt schimbate acum 1-2luni , cica totul e ok ...si totusi nu isi da seama ce are. dupa ce a mai facut niste verificari m-a trimis sa cumpar sonda de temperatura pt apa .... am montat-o ..la fel nici o schimbare..masina nu porneste.. releele , sigurantele sunt verificate.am luat borna de pe baterie 10-12 min ...la fel...am verificat si fisele de la bujii...nimic m-as duce la tester dar ma gandesc ca o sa imi ia banii si tot nu ma ajuta cu nimic daca puteti sa ma ajutati cu vreun sfat.....va sunt recunoscator si astept :-ss Va multumesc! Bafta!

si eu am acceasi problema cand o pornesc, numai ca la mine doar oscileaza relantiul de vreo 3 ori dupa care merge rotund.mi s-a intamplat doar de 2-3 ori sa imi moara la pornire.in rest merge normal.cineva mi-a zis ca ar fi de la sonda lambda...nu am apucat sa o inlocuiesc inca....deci nu sunt sigur ca asta e solutia...